Lagoon 380 S2

Hébergements

SPÉCIFICATIONS

INTÉRIEUR :

Placage en chêne clair Alpi avec synthétique. Parquet en wengé dans tout le bateau.

• Évier double en inox avec robinet mélangeur
• Réchaud à propane Eno 3 feux
• Réfrigérateur Frigoboat 12V, chargement frontal
• Micro-ondes
• Rideaux des fenêtres du salon principal
• Stores de hublot dans toutes les salles de bain
• Toilettes de taille normale dans toutes les salles de bain
• Ventilateurs dans les cabines et le salon
• Table de salon convertible en lit double
• Écrans anti-moustiques
• Stores pour hublot (version propriétaire)

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION :

La station de navigation dispose d'un espace suffisant pour les instruments et, avec une visibilité presque à 360 degrés, elle constitue la station de pilotage intérieure parfaite pour les intempéries. L'électronique complète comprend :

• 2 x écrans Raymarine ST70 au poste de pilotage
• Raymarine : pilote automatique AC 400, contrôle au poste de pilotage
• Traceur de cartes Raymarine E80 au poste de pilotage
• Radôme Raymarine monté sur mât
• 2 x écrans Raymarine ST70 à la station de navigation
• Traceur de cartes Raymarine E80 à la station de navigation avec SiriusXM Weather
• Récepteur AIS
• Télécommande pilote sans fil Raymarine
• Port Seatalk/USB PC Raymarine à la station de navigation
• Antenne Majestic UFO XXL avec amplificateur Wi-Fi et routeur
• Unité de base VHF Uniden 525 avec unité portative sans fil à fonction complète / hailer
• Récepteur FUSION AM/FM avec SiriusXM Radio
• 2 haut-parleurs de salon, 2 haut-parleurs de cockpit étanches (2019), 2 haut-parleurs de proue étanches

ÉLECTRIQUE :

Le panneau de disjoncteurs du Lagoon 380 est situé à la station de navigation et le système électrique comprend :

• Générateur Westerbeke 7,6 kW (125 heures +/-)
• Panneau DC 12V, disjoncteurs, ampèremètre, voltmètre, jauge d'eau
• Panneau AC 110 V avec disjoncteurs et voltmètre
• Panneau AC supplémentaire pour la climatisation à la station de navigation
• Alimentation électrique à quai 110 V avec prises dans tout le bateau
• Deuxième prise d'alimentation à quai ajoutée pour la climatisation dédiée au quai
• Inverter / chargeur Prosine 2000 watts
• Moniteur et contrôle à distance Prosine à la station de navigation

COCKPIT & PONT :

Le cockpit du Lagoon 380 est spacieux, avec le poste de pilotage surélevé offrant une visibilité à 360 degrés sous la couverture du bimini. Les ponts latéraux sont larges pour permettre un transit sûr et confortable vers la zone de proue et les trampolines, que ce soit en navigation ou à l'ancre. L'équipement et les options comprennent :

• Bimini en toile de cockpit sur cadre en inox
• Coussins de siège de cockpit
• Matelas de bain de soleil
• Éclairage de pont sur le mât
• 6 taquets d'amarrage
• Davits pour annexe, charge statique de 400 lbs par bras
• 2 taquets d'attache pour annexe sur chaque tableau arrière
• Sièges de pupitre avant
• Siège de barre double
• Locker de rangement ventilé pour les bouteilles de GPL
• Bouteille de propane en aluminium de 10 lb avec régulateur
• Glacière sous le siège de cockpit
• Douche chaude et froide sur les marches du tableau arrière bâbord

VOILES & GRÉEMENT :

• Grand-voile en Dacron entièrement lattée, chariots à billes
• Génois enrouleur
• Voile Code Zero
• Winches principaux Harken 44.2 STC
• Winch électrique de drisse bâbord pour la drisse principale et les lignes de ris (option incluse)
• Sac de lazy bag avec couverture (Doyle Lazy cradle, installation par le revendeur)
• Gréement et mât de genaker (option incluse)

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & DÉTAILS DU MOTEUR :

L'accès aux compartiments moteur est commodément situé dans les marches du tableau arrière.

• 2 X 30HP Yanmar 3YM30SD avec saildrives (700 heures +/-)
• Hélices repliables
• Groupe électrogène Westerbeke 7,6 kW (125 heures +/-)
• Climatisation à 3 zones avec chauffage réversible et contrôles de zone séparés - 12 000 btu pour le salon principal / 5000 btu par cabine
• Guindeau électrique avec télécommande
• Système d'eau douce sous pression
• Chauffe-eau de 6 gallons, échangeur de chaleur du moteur
• Pompes de cale manuelles et électriques avec alarme pour chaque coque
• Réservoirs de retenue bâbord et tribord avec décharge sur le pont et à la mer

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE :

• Prise d'eau douce à quai
• Équipement d'ancrage — Delta 35 avec 150' de chaîne HT 5/16 et 150' de nylon 5/5 plus bridage

• La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.