JPK 110
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MV Yachting
France
| Marque | JPK |
|---|---|
| Modèle | 110 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €149 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 10.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | La Rochelle, Charente-Maritime |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.9 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.03 m |
| Bau | 3.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Tirant d'eau min. | 2.2 m |
| Lest | 2100 kg |
| Poids à sec | 5400 kg |
| Surface de voilure | 69.6 m² |
| Surface de voile avant | 32.6 m² |
| Surface de grand-voile | 37 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D1 30B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J.Valer |
|---|---|
| Fabricant | JPK COMPOSITE |
| Certification | Certification CE |
| Réservoirs de carburant | 1 x 75 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 120 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
-- DISPONIBLE MV YACHTING --
JPK 110 – 2008
Deuxième main, version 3 cabines.
Mise en service au printemps 2009.
JPK 110 bien équipé et entretenu avec soin, bénéficiant d’un suivi régulier et de nombreuses améliorations récentes. Bateau prêt à naviguer pour croisière rapide ou course.
Gréement et voiles
Mât aluminium et bôme Sparcraft Racing laqués noir.
Gréement dormant et courant remplacés en 2024.
Jeu de voiles classiques en bon état avec housses :
- Grande voile full batten
- Solent
- ORC arisable
Jeu de voiles Mylar en bon état avec housses :
- Grande voile full batten
- Solent arisable
Voiles de portant :
- Spinnaker asymétrique en bon état sur bout-dehors carbone
- Spinnaker symétrique en bon état avec tangon carbone
Accastillage
Accastillage Harken.
Barre à roue Jefa avec cuir refait en 2024.
Révision complète du système de barre :
Changement des roulements
Remplacement du palier bas du safran
Remplacement de la main courante de barre
Optimisation du pataras et des renvois de pied de mât.
Électronique et navigation
Électronique complète NKE avec gyropilote.
Mise à jour du système NKE :
Mise à jour du logiciel
Installation d’un GPS rapide
Compas 9 axes
Boîtier NMEA WiFi
Ordinateur de navigation tactile fixe avec logiciel ScanNav installé en 2024.
Transpondeur AIS avec antenne dédiée en tête de mât installé en 2024.
VHF et antenne remplacées en 2024.
Balise Yellowbrick.
Iridium GO.
Confort et équipements
Chauffage Eberspächer D4 moteur installé en 2024.
Installation d’une pompe à eau de mer.
Remplacement de tous les haut-parleurs intérieurs et extérieurs ainsi que du haut-parleur VHF extérieur.
Mouillage et annexe
Guindeau Lewmar avec ligne de mouillage remplacée en 2024.
Annexe Twin Round 200 de 2021.
Sécurité
Radeau de survie hauturier container 6 places révisé en 2023.
Balise EPIRB.
Gilets rouges.
Plaque d’information obligatoire.
Équipement conforme RSO catégorie 3.
Entretien et travaux récents
Carène entretenue chaque année par professionnel. Primaire refait en 2022.
Révision du moteur.
Remplacement des vannes.
Révision des voiles.
Remplacement des compas.
Possibilité de financement/ livraison/ assurance
Contact : +33 6 45 82 27 25
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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Services
- AssuranceAssurance
