Jeanneau Sun Odyssey 42i
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ATLANTIQUE YACHT BROKER
France
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Odyssey 42i |
Année | 2008 |
Condition | Occasion |
Prix | €130 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 11.61 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Quiberon, Morbihan |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 12.85 m |
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Longueur à la flottaison | 11.61 m |
Bau | 4.13 m |
Tirant d'eau max. | 1.6 m |
Tirant d'eau min. | 1.6 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
Déplacement | 2781 kg |
Poids à sec | 7330.05 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH4AE |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 54 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | M. Lombard |
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Fabricant | Jeanneau |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 130 litres |
Réservoirs à eau douce | 355 litres |
Réservoirs eau noire | 85 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Voilier Jeanneau Sun Odyssey 42i - Prêt à Naviguer ! Voilier de 2008, version PTE, 3 cabines, 2 salles d'eau, moteur Yanmar 54cv. Voiles et gréement récents, équipements de navigation et sécurité haut de gamme. Autonome en énergie (panneaux solaires, éolienne). Confort optimal (starlink, chauffage, eau chaude). Vendu avec armement hauturier, annexe et équipements. Entretien régulier, prêt à naviguer ! Visible sur rendez-vous.
Voilier Jeanneau Sun Odyssey 42i - Version PTE - Prêt à Naviguer pour l'Hauturier !
Caractéristiques Principales :
- Modèle : Sun Odyssey 42i
- Millésime : 2008
- Version : PTE (Tirant d'eau 1.60m)
- Moteur : YANMAR 4JH4AE de 54 cv régulièrement suivi et entretenu par des professionnels.
- Hélice : Max Prop
Aménagement Intérieur :
- Configuration : 3 cabines, 2 salles d'eau, offrant un espace confortable pour la navigation en équipage.
Voiles et Gréement :
- Grande Voile North Sails avec 3 ris dont 2 automatiques (2014, révisée en 2025).
- Génois sur enrouleur Profurl C420 de 2021 (voile 2014, révisée en 2022).
- Code D avec emmagasineur (2021) sur bout-dehors.
- Spi symétrique avec tangon aluminium et chaussette.
- Trinquette et tourmentin sur étai largable (2019).
- Lazy bag (2019)
- Gréement dormant entièrement remplacé en 2021, étai changé en 2025
Équipement de Navigation et Sécurité :
- Guindeau électrique
- Propulseur d'étrave
- Instrumentation de navigation RAYMARINE ST60+, pilote automatique ST6002.
- Radar FURUNO, AIS SIMRAD, GPS Traceur TECHNMARINE pour une navigation sécurisée.
- VHF fixe ASN et VHF portable
- Antenne STARLINK pour une connexion internet haut débit en mer.
Énergie et Autonomie :
- Portique MPI équipé de panneaux solaires et d'une éolienne D400 avec régulateur de charge.
- Chargeur de batteries, 3 batteries de services neuves (Nov 2024).
- Prise de quai réseau 220V pour recharge à terre.
- Annexe et moteur HB 2.6 cv (2022)
Confort et Équipements :
- Bimini
- Chauffage air pulsé WEBASTO et eau chaude sous pression pour un confort optimal.
- Cuisine équipée d'un four/réchaud 2 feux ENO (2022) et pompe eau de mer électrique.
Inclus dans la Vente :
- Armement hauturier complet.
- Amarres, défenses.
- Ligne de mouillage.
Prêt à Naviguer !Ce voilier est parfaitement entretenu et équipé pour les navigations hauturières. Il est visible sur rendez-vous.
Plus d'Informations :N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations ou pour organiser une visite.
Surface de voile
Surface de voile de travail : 877,00 pi²
Description supplémentaire
- Incrustation en teck dans la zone de sièges, le tableau arrière et les marches du tableau arrière
- Compartiments de cockpit : 2 compartiments sous les bancs et 1 compartiment de lazerette sous le siège de barre bâbord pour un accès technique au système de direction
- Compartiment pour radeau de sauvetage situé dans un compartiment dédié entre les sièges de barre
- Table de cockpit : table en fibre de verre moulée par injection pliable avec rangement, porte-gobelets, main courante en acier inoxydable, éclairage de courtoisie, prise 12v
- Compartiment à gaz situé dans le compartiment de lazerette sous le siège de barre tribord, espace pour 2 bouteilles de gaz avec connexion au système de gaz et vanne de coupure sous le réchaud dans la cuisine
- Volants : 2 volants recouverts de cuir avec compas à chaque position de barre et mains courantes en acier inoxydable
- Barre d'urgence fournie avec le bateau, fixation chromée dans le sol du cockpit Instrumentation : espace dédié pour les instruments à portée de main des positions de barre, place pour un traceur de cartes GPS monté à l'arrière de la table de cockpit avec une bonne visibilité depuis chaque barre
- Commandes du moteur : manette des gaz et panneau de contrôle du moteur montés au poste de barre tribord, le panneau moteur comprend un indicateur de carburant, un indicateur de régime moteur, des voyants d'alerte, l'allumage
- Échelle de bain : échelle en acier inoxydable pliable montée sur le tableau arrière
- Douche de cockpit : douche rétractable à eau chaude et froide avec robinet
- Compartiment à ancre : à l'avant, verrouillable, espace pour l'ancre et le matériel, zone de guindeau intégrée, support pour la manivelle du guindeau
Description supplémentaire
- Cabine avant du propriétaire avec couchette centrale et rangement devant la couchette
- Couchette double avec garniture en bois, matelas en mousse haute densité
- Grand placard avec étagères et tringle de suspension
- Revêtement en bois de la coque avec étagère de rangement, revêtement en vinyle au-dessus de l'étagère
- Compartiment de tête avant privé avec lavabo, crochet à vêtements, miroir, porte-serviettes, porte-papier toilette, corbeille à papier, armoire au-dessus du lavabo et puisard de douche avec grille et pompe de drainage électrique
Cabine arrière du propriétaire avec accès à tribord et grande couchette
- Couchette double avec matelas en mousse haute densité
- Grand placard avec étagères et tringle de suspension
- Revêtement en bois de la coque avec étagère de rangement, revêtement en vinyle au-dessus de l'étagère
- Grand compartiment de tête arrière avec lavabo, douche en plexiglas séparée, crochet à vêtements, miroir, porte-serviettes, porte-papier toilette, corbeille à papier, armoire au-dessus du lavabo et puisard de douche avec grille et pompe de drainage électrique, siège en teck dans la douche
- Locker et compartiment technique avec accès par le compartiment de tête, paniers de rangement, éclairage et beaucoup d'espace supplémentaire pour le rangement sous le locker de cockpit extérieur
Description supplémentaire
- Sortie de l'alternateur 12 v : 80A
- Distributeur/isolateur de charge
- Capacité de la batterie de démarrage du moteur, batteries situées sous les couchettes arrière : 110 Ah
- Interrupteur de batterie positif pour le moteur et le banc domestique et interrupteur général monté sur le panneau dans la cabine arrière
- Prise de quai 230v avec disjoncteur différentiel, une prise 230v par cabine, prise 230v dans la cuisine et le salon
- Panneau électrique avec disjoncteurs 12v, disjoncteurs 230v, ampèremètre 12v, compteur de consommation 12v, compteur de charge 12v (voltmètre 230v sur SO42i)
- Prise 12v par cabine et à la station de navigation
Description supplémentaire
- Cuisine avec double évier en acier inoxydable avec couvercle et planche à découper réversible, plans de travail laminés, robinetterie en chrome, armoires de rangement et tiroirs
- Cuisine en L à bâbord avec séparateur en verre entre le plan de travail de la cuisine et la zone de sièges
- Réchaud à 2 feux sur cardan avec four et barre de protection en acier inoxydable
- Boîte à réfrigérateur simple avec zone de congélation, paniers en fil métallique, éclairage intérieur s'allume lorsque la porte est ouverte, réfrigération 12v et compresseur intégré
Description supplémentaire
- Moteur Yanmar 4JH4E 54 HP, 39,6Kw dernière génération de moteurs écologiques
- Compartiment moteur entièrement insonorisé avec accès au moteur derrière l'escalier et depuis la cabine arrière
- Axe d'hélice en acier inoxydable de 30 mm de diamètre
- Séparateur de carburant/eau
- Silencieux intégré, ventilation par air forcé et raccord d'échappement en acier inoxydable à l'arrière
- Hélice fixe en bronze à 3 pales
- Gouvernail en fibre de verre avec axe en acier inoxydable solide
- Roulements de gouvernail auto-alignants brevetés pour une friction réduite
Description supplémentaire
- Plateforme : plateforme injectée Prisma Process®, surface en gelcoat ISO, noyau en blocs de balsa discontinu
- Coque : fibre de verre solide, stratifiée à la main, surface en gelcoat ISO, couche de barrière protectrice
- Structure : grille intérieure en fibre de verre de 3ème génération, zones à forte charge découpées et relaminées, système de drainage à travers la structure, zone de réparation d'urgence spéciale dans la zone de quille
Description supplémentaire
- Pulpit avant : ouvert, en acier inoxydable avec marche en teck, feux de navigation et câblage intégré pour les lumières
- Pulpits arrière : en acier inoxydable avec support de drapeau, support de bouée et passage de câblage intégré pour l'antenne GPS
- Guindeau électrique : Quick 1000W combinaison corde et chaîne, monté verticalement dans le coffre à ancre, télécommande à main,
- Manuel : poignée avec rouleau auto-lançant pivotant pour un lancement et un ramassage sans les mains pour le matériel
- Rouleau d'ancre : double fixation en acier inoxydable
- Filins de sécurité : double niveau de filins de sécurité en acier inoxydable avec revêtement en PVC, chandeliers en acier inoxydable
- Toerail : profilé en teck avec 6 taquets en acier inoxydable intégrés et drainage pour le pont latéral
- Taquets : 4 x taquets d'amarrage en aluminium à l'avant et à l'arrière
- Barres d'appui : barres d'appui en teck sculptées et longues sur le roof pour un mouvement sécurisé vers l'avant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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