Island Packet 465

Aperçu

Easy Going a été livrée sur la côte ouest depuis l'usine et mise en service dans la région de la baie de San Francisco. La cabine spacieuse des propriétaires est à l'arrière avec la cabine des invités à l'avant. Elle offre une merveilleuse habitabilité à l'intérieur comme à l'extérieur, avec des caractéristiques de croisière pratiques associées à un savoir-faire supérieur et de belles lignes.

Les yachts Island Packet sont connus dans le monde entier pour leur confort et leur sécurité en mer.

Le propriétaire de cet Island Packet 465 a effectué de nombreuses améliorations et l'a entretenue à un niveau très élevé avec plus de 100 000 $ dépensés au cours des dernières années.

Description du fabricant

Le grand cockpit central du 465 offre plus qu'un simple endroit confortable pour que votre équipage se regroupe. Il fournit une zone de travail sécurisée à partir de laquelle vous pouvez effectuer tous les ajustements nécessaires en mer. Des poignées et des rails de soutien sont placés stratégiquement pour maximiser votre sécurité sur le pont. Aussi beau que soit le 465 à contempler, il est encore plus attrayant en dessous du pont. Le vaste salon principal dispose de plus de sept pieds de hauteur sous plafond, d'un mélange bien aménagé de meubles en teck faits à la main, de placards et de rangements, d'une station de navigation qui ravirait tout croiseur mondial, d'une cuisine gastronomique digne d'un chef étoilé et de deux des cabines les plus spacieuses que vous trouverez nulle part ailleurs. Il y a trois endroits pour prendre une bonne douche chaude, deux toilettes privées (une adjacente à chaque cabine) et une à l'extérieur à la poupe.

Visite du navire

Le Island Packet 465 offre un grand cockpit central vous permettant de recevoir confortablement amis et famille tout en ayant un endroit sûr à l'abri des intempéries avec tout ce dont vous avez besoin pour naviguer autour de la planète. Les larges passavants et les mains courantes bien placées maximisent votre sécurité tandis que l'immense pont arrière peut accueillir plusieurs chaises de pont ou un canot de 10 pieds.

La longueur supplémentaire du Island Packet 465 provient en grande partie d'une poupe modifiée et allongée avec un tableau arrière incliné qui offre le grand pont arrière et un garage spacieux en dessous.

Aussi impressionnant que soit l'IP 465 sur le pont, il est encore plus attrayant en dessous. En entrant par les marches de la descente bien inclinées, votre attention sera attirée par les deux banquettes de pleine longueur. La grande table à manger principale est articulée, ce qui permet de la ranger facilement contre le porte-bouteilles de la cloison avant, ouvrant ainsi le vaste salon pour socialiser. Le salon principal dispose de plus de sept pieds de hauteur sous plafond, d'un espace bien aménagé avec des meubles et des boiseries en teck faits à la main, de mains courantes en acier inoxydable au plafond et de poignées dans tout le navire, ainsi que d'un espace de rangement ample.

À bâbord de la descente se trouve la station Nav de luxe que tout croiseur mondial apprécierait. Dotée d'un fauteuil pivotant à dossier haut, d'un logo IP incrusté dans le plateau de la table sur une charnière avec des compartiments de rangement en dessous et un accès facile à l'électronique, aux jauges de réservoir et aux panneaux de disjoncteurs. Il y a également un casier humide et un compartiment de rangement pour les cartes à portée de main.

La cuisine en passant à tribord est digne d'un chef étoilé et comprend des hublots ouvrants de chaque côté, offrant une excellente circulation d'air. Équipée de grands plans de travail en Corian avec des bords moulés, d'un four/cuisinière à cardan, d'un micro-ondes et d'un espace de rangement ample, elle constitue un excellent espace de cuisine. Le réfrigérateur et le congélateur à chargement par le haut garantissent de nombreuses provisions froides et congelées pour ces longues croisières. Chaque compartiment peut être réglé pour refroidir ou congeler selon les besoins et dispose d'un tiroir coulissant pour vos boissons préférées.

Les deux grandes cabines ressemblent plus à des chambres qu'à des cabines. Les deux cabines sont équipées de lits queen size à l'île et de vastes salles de bains attenantes, de coiffeuses, de plans de travail en Corian, de douches séparées avec des portes en acrylique pliantes et de toilettes VacuFlush. Les cabines sont séparées par le salon, la station Nav et la cuisine, garantissant l'intimité.

Équipement intérieur et de cuisine

• Salon principal avec vue panoramique à travers sept fenêtres en verre de sécurité fixes avec cadres extérieurs en acier inoxydable poli
• Sofa de pleine longueur à bâbord et à tribord (le côté bâbord s'étend pour faire un lit double) avec des coussins en mousse à densité multiple de forme ergonomique et de grands espaces de rangement derrière et en dessous
• Grande table à rabat
• Table portable supplémentaire plus petite avec logo incrusté pour les sofas de bâbord ou de tribord. Facile à retirer et à ranger
• TV Samsung avec support pivotant monté sur la cloison de bâbord dans le salon
• Sol de cabine en teck et chêne vernis à rainure et languette solide
• Cabine arrière des propriétaires avec lit îlot, matelas sur mesure rembourré avec beaucoup de rangement en dessous. Grande salle de bain attenante avec douche. Siège de coiffure, porte d'accès à joint pour le grand lazarette. Accès à l'arrière du compartiment moteur. TV Samsung avec support pivotant au-dessus du siège de coiffure
• Placard et bureaux en cèdre. Sol de cabine en teck et chêne vernis à rainure et languette solide
• Cabine avant avec lit îlot, matelas sur mesure rembourré avec beaucoup de rangement en dessous, portes de confidentialité vers le couloir avant et la salle de bain avec douche. Placards suspendus en cèdre. Sol de cabine en teck et chêne vernis à rainure et languette solide
• Prises 110v avec protection GFI dans chaque cabine et dans tout le navire
• Salles de bain avec cabines séparées, comptoirs en Corian solide avec planches à fiddles moulées
• Semelles moulées antidérapantes dans les salles de bain et la cuisine
• Centre de navigation avec chaise pivotante à dossier haut avec accoudoirs
• Bacs de rangement inclinables pour cartes
• Vestiaire humide suspendu adjacent à la station de navigation et à la descente avec porte à lamelles et drain vers la cale
• Cuisine avec design traversant pour un passage facile avant et arrière
• Compartiments de réfrigération bien isolés avec couvercles à double joint et supports à gaz
• Contrôles numériques pour réfrigérateur/congélateur
• Tiroir réfrigéré à tirer pour les articles fréquemment utilisés
• Cuisinière à gaz LPG Force 10 deluxe à 3 brûleurs avec four et gril. Plaque de brûleur scellée en acier inoxydable, garde-corps avec crochets de harnais, couvercle de travail amovible avec rangement en dessous
• Rangement ample, porte-assiettes et tiroirs à couverts
• Plans de travail en Corian solide avec fiddles intégrés
• Four à micro-ondes Tappan
• Poubelle à tirer intégrée dans la porte d'accès au moteur
• Évier profond en acier inoxydable avec un dessus d'évier en Corian amovible
• Eau chaude et froide sous pression avec robinet rétractable aux éviers de la cuisine et de la salle de bain
• (15) hublots ouvrants en acier inoxydable avec verre de sécurité et moustiquaires dans tout le navire
• (6) hublots de toit avec moustiquaires et stores rétractables
• Surfaces en teck massif et en placage pour les cloisons, les meubles et les finitions
• Vernis satiné de qualité mobilier appliqué à toutes les surfaces en bois intérieures par un processus en plusieurs couches
• Isolation phonique extensive dans l'espace moteur/générateur avec isolation de qualité supérieure, portes d'accès à joint avec excellent accès au moteur/générateur et éclairage au plafond
• Nombreuses lumières de cabine intérieures en chrome et lumières encastrées dimmables au plafond
• Lumières de courtoisie avec interrupteur marche/arrêt à la descente
• Panneau électrique et interrupteur de sélection de batterie
• Lumières de dôme dans les zones ER, Machinerie, cale et lazarette
• Lumières de lecture dans le salon principal et les cabines
• (6) ventilateurs intérieurs 12v
• Échelle de descente en acier inoxydable amovible avec marches en teck antidérapantes avec accès à l'espace moteur isolé
• Grille en teck à la base de la descente qui se soulève pour révéler une pelle à poussière amovible et l'accès au jauge de carburant analogique
• Barres de maintien et poignées en acier inoxydable montées au plafond et sur les cloisons dans tout l'intérieur
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Coque et Équipement de Pont

• Portes de companionway à charnières personnalisées avec serrure
• Planches de slat de companionway finies avec logo IP dans le verre de bâbord
• Table de cockpit pliable en teck finie avec logo IP incrusté
• D-rings en acier inoxydable lourds pour harnais dans le cockpit et la cuisine
• (6) Taquets de pont en acier inoxydable lourds sur le rail de cap en teck
• (2) Écoulements de cockpit de 2" avec passages à travers le fond dédiés
• Lavage à l'eau douce sur le pont avant
• Ancre principale Delta de 66 lb avec 300 pieds de chaîne
• Ancre secondaire : Fortress FX-16 avec 30 pieds de chaîne et 150 pieds de cordage
• Nouveau dodger Sunbrella, bimini et enclos arrière avec deux styles de rideaux latéraux d'entrée (2023)
• Coussins de cockpit avec mousse à cellules fermées
• (7) Housses Sunbrella pour hublots de pont en plexiglas (2023)
• Pulpit arrière avec sièges intégrés avec coussins, bâbord et tribord sur le pont arrière
• Portes en acier inoxydable intégrées avec crochets pelican, bâbord, tribord et arrière
• Daurades en acier inoxydable amovibles avec bouchons en acier inoxydable à vis
• Éclairages de pont de mât
• Propulseur d'étrave Side Power SP 75 TI
• Grand espace de rangement dans le lazarette arrière (également accessible depuis la cabine arrière)
• Coffres arrière bâbord et tribord (tribord contient deux bouteilles de propane de 10 lb)
• Douche de tableau arrière
• Grande plateforme de baignade avec échelle télescopique
• (6) Rampes en acier inoxydable sur le toit de la cabine
• (2) Barres de sécurité en acier inoxydable de chaque côté du mât
• Peinture antifouling : Interlux Micron Extra SPC YBC 452 Noir appliquée chez Scooner Creek Boatworks, 2022
• Nouveaux zincs 2022

Voiles et gréement

• Toutes les voiles sont à enrouleur avec des cordes menées vers l'arrière au cockpit avec des winchs électriques pour une navigation facile en équipage réduit
• Grand-voile à enrouleur Quantum dans le mât
• Génois Quantum 100% avec enrouleur électrique Harken
• Foc enrouleur Quantum avec bôme Hoyt
• Toute la cordage courant remplacé en 2020
• Voyageur de grand-voile Harken
• Rails de foc et de foc enrouleur Harken
• Bloques et tackle Harken pour tout le cordage courant
• Vang de bôme manuel
• (2) Lewmar 54ST électriques, primaires à 2 vitesses
• (2) Lewmar 16ST, secondaires à 2 vitesses
• (1) Lewmar 44ST, winch de cockpit à 2 vitesses
• (1) Lewmar 44ST winch électrique de cockpit
• (2) winchs de drisse Lewmar 30 CST montés sur le mât
• (1) winch de drisse Lewmar 8C monté sur le mât
• (5) taquets à clef sur le toit du coach

Équipement Mécanique

• Moteur diesel marin turbo Yanmar 75HP 4JH4-TE avec 440 heures
• Pompe de mise en marche de carburant 12 v
• Tuyau de changement d'huile
• (2) filtres à eau brute
• (2) filtres à carburant principaux Racor (moteur et générateur)
• Filtres à moteur double Filter Boss Commander avec polissage de carburant
• Unités AC Dometic Crusair avec chauffage à cycle inversé, 6000 BTU dans la cabine arrière et 16000 BTU dans le salon principal et la cabine avant
• Pompe à eau douce Jabsco
• Pompe de cale 12v Rule 3700 avec interrupteur de pompe de cale Ultra junior UPS-02 et alarme de haute eau de pompe de cale Ultra A-201
• Réfrigérateur et congélateur à plaque froide Frigiboat 12v avec affichages de contrôle
• Réfrigérateur à tiroir Dometic 12v et compresseur
• Pompe de drainage de réfrigérateur/congélateur
• Chauffe-eau électrique de 11 gallons certifié UL Seaward avec échangeur de chaleur moteur
• Système de chauffage hydronique alimenté par diesel Hurricane Zephyr 33000 BTU/h avec chauffage de l'eau domestique et des cabines, 3 zones. 90% installé.
• Grand coffre de rangement à outils
• Tuyaux d'eau chaude isolés dans tout le navire
• Pompes de puisard dédiées pour évier/douche avec filtres
• Vanne de contrôle à solénoïde à distance LPG avec double coupure de sécurité
• Réservoirs de propane (1) 10 lb et (1) 5 lb
• Vannes d'arrêt de carburant pour moteur, générateur et chauffe-eau Hurricane
• Manomètre de carburant mécanique sur le réservoir
• Système Vacuflush SeaLand pour les deux toilettes (avec vannes Y)
• Réservoirs de retenue en fibre de verre de 55 gallons avec raccord de pont de pompage en acier inoxydable
• Système de surveillance de réservoir Acu-gauge pour les réservoirs d'eau et de retenue

Équipement électrique

• (8) Batteries AGM Life Line Grp 27T, 2022
• (1) Batterie de démarrage moteur AGM Life Line Grp 27T 2022
• (1) Batterie AGM Gen Life Line 650 CCA Grp 24 2019
• Générateur Northern Lights 6KW M673L3 avec enceinte de protection acoustique 2019. 75 heures d'utilisation
• (2) Entrées de courant de quai de 30 ampères avec disjoncteurs
• Interrupteur parallèle dans le cockpit pour le démarrage d'urgence du moteur
• Moniteur de batterie Balmar SG200
• (2) Chargeurs de batterie moteur et générateur Balmar DDC-12/24
• Alternateur Balmar 6 séries de 100 ampères amélioré
• Onduleur/chargeur Magnum MS série onde sinusoïdale pure avec télécommande ME-Arc à la station de navigation pour les batteries de service
• Fil de terre AC ProMariner ProSafe & isolateur galvanique 60 ampères avec affichage à distance
• (15) Prises 110v protégées par GFI dans tout le navire

Navigation et Électronique

• Traceur de cartes B&G 12" à la station Nav
• Traceur de cartes B&G 8" au poste de pilotage
• Récepteur AIS B&G intégré aux traceurs de cartes
• (2) Écrans multifonctions B&G H3000 centrés sur le toit du coach
• (1) Anémomètre AWA B&G et affichage
• Radar à large bande B&G 4g
• Combo sondeur et vitesse de l'eau Airmar
• Icom HM-157 VHF à la station Nav et télécommande au poste de pilotage
• Compas Ritchie avec logo IP au poste de pilotage
• Horloge et baromètre Weens & Plath sur la cloison du salon
• Système stéréo JVC installé sur mesure avec haut-parleurs Bose dans les deux cabines et le salon. Haut-parleurs résistants aux intempéries dans le cockpit. Tous les haut-parleurs ont des contrôles de volume séparés. Caisson de basses intégré et préampli
• VHF portable Icom
• Antenne TV montée sur le mât
• (2) Téléviseurs Samsung, un dans la cabine arrière et un dans le salon
• (2) Lecteurs DVD, salon et cabine arrière

Équipement de sécurité

• (4) Gilets de sauvetage
• Système de sauvetage Life Sling 3
• Barre d'urgence
• (3) Extincteurs
• Port d'extincteur pour l'espace moteur
• Fusées et pistolet à fusées
• Pompe de cale manuelle Whale
• (2) Pompes de cale électriques avec alarme de haute eau
• Viking RescYou 6 personnes avec coque rigide et matériel de montage (jamais utilisé mais nécessite une recertification)
• Détecteur de monoxyde de carbone FireBoy-Xintrex dans la cuisine
• (3) Détecteurs de monoxyde de carbone First Alert MOB-0483-156476 K1, cabines et salon

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.