Hunter 41 Deck Salon

Hébergement

‘GLORIA’ offre un hébergement confortable et soigneusement conçu pour la croisière. Avec deux cabines et deux salles de bain, elle offre intimité et commodité tant pour la famille que pour les invités. La cabine avant dispose d'un spacieux lit double, d'un espace de rangement généreux et d'une salle de bain attenante avec douche et eau chaude provenant du chauffe-eau de 240 VAC de 45 litres. La cabine arrière propose un grand lit double et un accès facile (portes doubles) à la deuxième salle de bain, qui est également la salle de bain de jour, ce qui la rend idéale pour les invités ou les voyages prolongés. Le salon est ouvert et accueillant, avec beaucoup de lumière naturelle qui pénètre par les fenêtres du salon de pont, complété par une cuisine bien équipée prête pour la préparation des repas.

Galerie

• Réfrigérateur NOVAKOOL 12VDC de 100 litres avec compartiment congélateur
• Congélateur NOVA KOOL 12VDC de 54 litres
• Congélateur portable situé sous le canapé du salon, 12/240
• Évier double en acier inoxydable, eau chaude et froide plus eau douce et eau salée à pompe à pied
• Réchaud à deux feux et four
• Micro-ondes

Douches

Deux, chaud et froid.

Têtes

Deux têtes électriques JABSCO avec réservoir de retenue.

Électriques et Batteries

Le système AC du yacht était à l'origine câblé pour 120VAC @ 60Hz et a été partiellement converti en 240VAC @50Hz. Les prises de courant dans tout le bateau acceptent désormais des fiches de style australien, bien que des adaptateurs puissent être nécessaires pour certains appareils. La sélection AC entre l'alimentation du quai et l'onduleur est contrôlée via des disjoncteurs dédiés au tableau de navigation. L'alimentation AC est disponible à partir de l'alimentation du quai et de l'onduleur ENERDRIVE 12-2000.

Le système DC du yacht est de 12VDC.

Batteries;

• La banque de batteries de 12 volts est composée de 2 batteries AGM de 200 Ah
• Batterie de démarrage au plomb-acide de 12 volts

Charge supplémentaire par un chargeur de batterie ENERDRIVE de 20 ampères, nouvel alternateur de moteur, 3 panneaux solaires de 150 watts régulés par un contrôleur MORNINGSTAR de 30 ampères.

Pompe de cale électrique.

Navigation et électronique

• RAYMARINE Axiom 9 traceur de cartes
• RAYMARINE Quantum 2 radar
• RAYMARINE ST 60 tridata
• RAYMARINE ST6000 pilote automatique
• RAYMARINE RAY63 VHF/AIS

Mât et gréement

Mât et bôme de gréement B&R anodisés d'une hauteur de 18,34 m. Ce gréement dispose d'un mât à manchon pour une manipulation des voiles fluide et efficace, offrant un soutien sécurisé et des performances stables dans une variété de conditions de navigation.

Inventaire de voiles

• Grand-voile en DACRON, 2 ris à ris, avec sac de bôme et lazyjacks
• Voile d'avant / génois en DACRON, enrouleur SELDON FURLEX 200

Équipement de pont

• 2 x LEWMAR 40
• 2 x LEWMAR 46
• Davits
• Échelle de bain

Équipement de mouillage

• Ancre ROCNA 20kg
• Ancre CQR de 30kg
• 40m de chaîne galvanisée

Équipement de sécurité

• EPIRB (406 MHz, batterie valide jusqu'en 2028)
• Pompe de cale manuelle
• Ceinture de sauvetage

Couvre-terrasses et auvents

Les housses de toile, le bimini et le sprayhood sont en bon état, structurellement sains et entièrement fonctionnels, offrant une protection et un abri efficaces.

Dinghy et hors-bord

• Dinghy rigide en GRP
• Moteur hors-bord PARSONS 5,8 ch

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.