Hunter 33
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Riverside Marina & Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 33 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.21 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brielle, New Jersey, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.21 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.97 m |
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau min. | 1.37 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 15.83 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | Y3M30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1128 |
| Fabricant | Hunter Marine |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 50 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 25 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2008 Hunter 33 - Disponible maintenant !
Rapide et agile, le Hunter 33 offre une expérience exaltante à chaque sortie. Sous voile, le gréement fractionné dominé par la grand-voile est facilement maîtrisé grâce à un levier supplémentaire fourni par le système de drisse de cockpit Traveler Arch™, ce qui rend le 33 toujours facile à gérer pour les navigateurs en solitaire. Le design du cockpit a été qualifié d'« idéal » par de nombreux propriétaires, faisant référence à l'espace, à la disposition et à l'emplacement des commandes.
Les sièges de rail arrière sont exempts d'obstructions de gréement et sont fixés en toute sécurité à l'arche pour une vue sûre et confortable à portée de main du volant, du drisse et des écoutes de foc. Un siège de barre pivotant permet un accès sans effort à la plateforme de baignade pour un embarquement simple à l'arrière depuis le quai ou le canot.
L'intérieur est spacieux, lumineux et beau avec un riche intérieur « cerisier » et un plan d'étage ouvert permis par le placement du poteau de compression du mât devant le panneau de cloison principal.
Une hauteur sous barrot de 6’2”, un espace de rangement abondant et une station de navigation compacte complètent le salon pour une utilité maximale.
Les couchages sont spacieux et simples avec beaucoup de lumière et de ventilation grâce aux grandes trappes d'ouverture.
Une cuisine étonnamment bien équipée est dotée d'un plan de travail en Corian® durable et regorge d'espace de rangement pour contenir de nombreuses provisions pour des voyages plus longs.
Les caractéristiques incluent :
- Quille à tirant d'eau faible
- Grand-voile enroulable dans le mât
- Foc enrouleur
- Volant pliant
- Bimini & Dodger
- Sièges de rail arrière
- Vitesse, vent, profondeur et pilote automatique
- Dînette convertible - lit double
- Canapé du salon - lit simple
- Réchaud à propane à 2 feux
- Micro-ondes
- Réfrigérateur
- Glacière
- Rangement pour poubelle
- Climatisation/chauffage réversible
- Guindeau électrique
- Coussins de cockpit
- Nouvelle peinture de fond (4/2025)
- Et plus encore !
Gréement :
- Boom vang
- Halyards internes menés vers le cockpit
- Système de enrouleur de foc
- Rails de foc avec chariots réglables
- Mât, Selden®, B&R avec plan de voilure fractionné
- Arrêts de ligne de gréement et organisateurs, deux ensembles
- Manivelles de winch (2)
- Winchs, (2) auto-tailing #16, halyard
- Winchs, (2) auto-tailing #30, foc
- Girouette Windex®
Cockpit:
- Console de direction avec commande moteur à levier unique, frein à roue, compas éclairé, espace pour instruments et protection de roue en acier inoxydable
- Pompe de cale, manuelle (fonctionne avec une poignée)
- Arche de cockpit, en acier inoxydable avec voyageur de grand-voile
- Table de cockpit avec feuilles rabattables
- Grand-voile à double extrémité
- Wells de rangement pour les queues de drisse
- Direction Lewmar®
- Coffres, (2) de rangement
- Coffre de rangement pour GPL
- Sièges de rail arrière, avec porte-gobelets et inserts de siège en teck véritable
- Transom de passage et échelle télescopique en acier inoxydable
Pont/Coque :
- Rouleau d'ancre, simple
- Réservoir d'ancre avec espace pour la chaîne et le cordage
- Pulpit avant, en acier inoxydable
- Garde-corps de pont, en acier inoxydable
- Trappes, (3) ouvrantes sur le pont, avec moustiquaires
- Coque, sandwich FRP/balsa au-dessus de la ligne de flottaison, fond en FRP solide
- Coque, renforcement de grille structurelle
- Quille, tirant d'eau faible
- Lignes de vie, doubles avec 3 portes et supports en acier inoxydable
- Taquets d'amarrage, (6) en acier inoxydable
- Pont antidérapant
- Hublots, (4) ouvrants, avec moustiquaires
- Protection de bord, enveloppante avec insert en acier inoxydable
- Gouvernail, à aube équilibrée, avec arbre en acier inoxydable
- Trappe de descente coulissante
- Raccords de coque, tous en bronze sous la ligne de flottaison
Cabine avant :
- Éclairage de la cabine
- Hublot de pont, ouvrant
- Prises électriques, AC et DC
- Placards suspendus, (2) doublés de cèdre
- Matelas, en mousse
- Cabine avant privée
- Détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone
- Étagères de rangement contre les placards suspendus
- Espace de rangement sous le lit
Cabine arrière :
- Lit, double avec matelas en mousse
- Espace de rangement dans le compartiment
- Prises électriques, AC et DC
- Placard suspendu
- Ports/hublots, (2) ouvrants avec moustiquaires
- Étagère de rangement contre le placard suspendu
Présenté par:
Riverside Marina & Yacht Sales
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
