Hanse 630e
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| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 630e |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €397 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rodney Bay, Sainte-Lucie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 17.09 m |
| Bau | 5.21 m |
| Tirant d'eau max. | 2.92 m |
| Tirant d'eau min. | 2.95 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 23731 kg |
| Lest | 8912 kg |
| Poids à sec | 23731.05 kg |
| Surface de voilure | 203 m² |
| Surface de voile avant | 81 m² |
| Surface de grand-voile | 122 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4LHA-HTTP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 120 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1480 |
| Architecte | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Fabricant | HANSE Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 600 litres |
| Réservoirs à eau douce | 800 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 80 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Bateau à voile HANSE 630e
Réduction de prix temporaire à 429 000 €
Nous proposons à la vente un bateau à voile HANSE 630e de très haute qualité et rapide
Bateau à voile confortable, très bien équipé, 4 + 1 cabines avec une spacieuse cabine propriétaire à l'avant, adapté pour des croisières plus longues.
Année de construction 2008, 2ème propriétaire, utilisé exclusivement à des fins privées.
Le premier propriétaire l'a utilisé environ 2 semaines par an en Croatie (malgré cela, une supervision constante a été assurée).
Le propriétaire actuel l'a acheté en 2018 et a navigué vers les Caraïbes.
Actuellement ancré à Sainte-Lucie.
Pour la production de la coque et du pont, de la résine époxy a été utilisée, mât et espar en carbone - NORDIC Mast, voiles DOYLE (2023), moteur YANMAR 160 CV (environ 1480 heures), générateur (environ 680 heures), générateur d'hydrogène, désalinisateur, ...
Il n'y a eu aucun dommage structurel ni à l'accastillage ni à la coque pendant l'utilisation du bateau.
Le bateau n'a pas rencontré de conditions maritimes particulièrement difficiles pendant la croisière.
Plus d'informations sur demande.
Si vous êtes intéressé, nous recommandons une inspection sur l'île Sainte-Lucie dans les Caraïbes.
Surface de voile
I : 84.42 pi
J : 22.75 pi
P : 84.75 pi
E : 27.42 pi
Surface de voile de travail : 2310.00 pi²
Description fournie par le fabricant
Le nouveau 630e se passe de présentation ! Les experts qui ont déjà vu notre plus grand produit et ont pu naviguer à son bord disent : "...Wow !", "...super sexy...", "...à couper le souffle...", "rapide". Nous n'avons rien à ajouter à cela.
Description supplémentaire
- Contreplaqué marin de haute qualité, placage en acajou, vernis satiné
- Option : la liste de prix optionnelle montre un bois alternatif à notre standard
- Cloisons blanches
- Cadres de porte en bois
- Portes en bois / sandwich
- Carreaux de sol en style érable dans le salon, à ouvrir individuellement
Tapisserie
- Selon la sélection de couleurs Hanse
Cabine avant
- Version B1 Cabine propriétaire avec lit îlot, grands placards suspendus et tiroirs, y compris une unité de toilettes et de douche dans la chambre du propriétaire
- Bureau séparé avec siège
- Options selon le concept de cabine individuelle Hanse
Salon principal
- Version C1
- Salon spacieux avec coin repas et zone de détente confortable, cuisine séparée avec comptoir de bar autonome, plusieurs placards et tiroirs
Zone de navigation
- Siège avec rangement
- Placard au-dessus de la table à cartes pour instruments et livres
- Espace pour monter des appareils électroniques
- Prise 230 V / 12 V / 24 V
- Rangement dans la table à cartes
- Lumière de carte
Buanderie
- combinaison de rangement multifonction à tribord à l'arrière du salon principal
Cabine arrière
- Version D1
- 2 cabines arrière doubles avec plusieurs placards
- Chaque cabine avec toilettes et douche individuelles
- Options selon le concept de cabine individuelle Hanse
Concepts intérieurs
- Différents agencements, selon le concept de cabine individuelle Hanse pour les sections A B C D
Toilettes / Douche
- Toilettes et douche dans la cabine avant avec toilettes électriques
- Toilettes et douche dans la cabine arrière avec toilettes manuelles
- Surface solide CoreanTM quartz noir avec lavabo CoreanTM autonome dans chaque salle de bain
Description supplémentaire
- 12V / 24 V et 110 V / 230 V
Batteries
- Interrupteurs principaux de batterie
- Batterie moteur 12 V / 80 Ah
- Banque de batteries de service : batteries 24 V / 640 Ah
- Toutes les batteries AGM
Chargeur de batterie / Alimentation à quai
- Chargeur de batterie 24 V / 100 Amp.
- Interrupteur isolateur
- 2 x 230 V alimentation à quai protégée par un disjoncteur différentiel et un système de distribution
Panneau de commutation électrique 230 V
- 2 disjoncteurs différentiels
- Manomètres de contrôle
- Voltmètre
Panneau de commutation électrique 12 V et 24 V
- Interrupteurs pour tous les appareils électriques à bord
- Voltmètre et contrôle de batterie
- Manomètres d'eau / carburant
Équipement électrique 24 V
- Guindeau électrique
- 2 treuils électriques, 65 AEST
- Pompes
- Feux de navigation
- Éclairages intérieurs
- Réfrigérateur
- Deuxième réfrigérateur à chargement frontal
Prises 230 V
- à la table à cartes double prise
- dans la cabine avant une chacune
- dans la cabine arrière une chacune
- dans la cuisine double prise
- dans le salon double prise
- dans les toilettes une chacune
Éclairage intérieur
- Éclairage au plafond dans les cabines, le salon, la cuisine et les toilettes
- Éclairage dans le compartiment moteur
- Lampes de lecture dans le salon et les cabines
- Lampe de nuit à la descente
- Éclairage indirect
- Chambre de rangement à l'arrière
Description supplémentaire
- Surface solide, quartz noir CoreanTM avec évier double intégré
- Réchaud à gaz LPG à 3 feux avec four, stabilisé
- Système de gaz et stockage de bouteille LPG auto-drainant dans le coffre d'ancre
- Micro-ondes 230V
- Réfrigérateur extra large d'environ 130 l, à chargement par le haut et à chargement frontal avec lumière
- Deuxième réfrigérateur, à chargement frontal, capacité d'environ 80 l
- Casiers et tiroirs
- Poubelle
Description supplémentaire
- Moteur diesel Yanmar 4JH4 HTBE, 81 KW / 110HP à rampe commune
- Arbre d'hélice en acier inoxydable
- Hélice repliable à 3 pales
- 1 alternateur 12 V / 80 Amp.
- 1 alternateur 24 V / 80 Amp.
- Réservoir de carburant en acier inoxydable, capacité d'environ 2 x 300 l
- Remplissage de carburant sur le pont
- Filtre à carburant / Séparateur d'eau
- Salle des machines insonorisée et éclairée
Description supplémentaire
- Coque construite avec des tissus en fibre de verre prepreg dans de l'époxy, durcie sous vide avec de la mousse CorecellTM, postdurcie
- Plaques de chaîne en fibre de carbone
- Dos fort en époxy E-glass avec renforts UD
- Coque blanche avec des lignes d'eau doubles gris foncé
- Ligne de flottaison et ligne de cove intégrées dans le gelcoat
- Transom ouvrant avec contrôle hydraulique à distance
- Options pour différentes couleurs de coque selon la sélection de couleurs Hanse
- Stockage de canot dans le compartiment arrière
- Fenêtres de coque
Description supplémentaire
- Tissus en fibre de verre préimprégnés d'époxy, durcis sous vide avec mousse CorecellTM, postdurcis
- Isolé thermiquement et acoustiquement
- Plateforme blanche
- Renforts en fibre de carbone
Équipement de pont
- Teck sur les côtés du pont
- Teck sur les sièges et le sol du cockpit
- Teck sur le toit du coach
- 2 sièges de barreur autonomes
- 6 taquets de mouillage rétractables
- Locker d'ancre auto-drainant avec guindeau électrique sous le pont
- Davit d'ancre rétractable affleurant avec rouleau d'ancre et assistance à la levée par ressort pour le stockage à l'intérieur du locker
- Kit de mouillage, cordages, pare-battages, ancre de 40 kg Delta, chaîne de 60 m
- Deux tables de cockpit
- Cockpit auto-drainant
- Contrôle du moteur à la station de barre tribord
- Boîtes de rangement pour drisses dans le cockpit
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Douche chaude et froide sur le pont arrière
- Rangement pour bouteille de gaz
- Rails de génois avec voitures à arrêt par goupille
- Rail de foc auto-vireur, entièrement intégré dans le pont avant
- 2 x 6 organiseurs de pont à poulies
- 12 bloqueurs de pont
- Padeyes pour gennaker
- Hublots ouvrants dans le cockpit
- Pushpit en acier inoxydable avec prise pour pavillon
- Pulpit divisé en acier inoxydable
- Étriers en acier inoxydable coniques
- Portillons de rail des deux côtés
- 4 winches dans le cockpit, 2 winches principales 65 AEST (24V), 2 winches secondaires 54 AST
Description supplémentaire
Feux de navigation
- Tous les feux de navigation LED Lopolight rouge et vert sur le pupitre, feu de poupe sur le pushpit, feu de route au mât, feu d'ancre au sommet du mât
Instruments de navigation
- Boussole
- Speedomètre et sondeur de profondeur sur un affichage combiné à chaque barre
Gréement et Voiles
- Mât et carbone de mât - NORDIC Mast
- Haubanage en tige
- Filin de retour courant Vectran Highload
- Glissière de grand-voile avec curseurs et chariots de lattes, Y-split à l'extrémité inférieure
- 1 paire de feux de hauban
- Grand-voile en aluminium anodisé argent, avec 2 lignes de ris et un hale-bas
- Éclairage de cockpit intégré dans le mât
- Furling électrique de foc haut de gamme, sous le pont pour une longueur de luff maximale
- Hallebard de grand-voile
- Hallebard de foc
- Palonnier de mât (pour le grand-voile)
- Drisse de grand-voile
- Drisse de foc
- Vang hydraulique de mât
- Hauban arrière divisé avec ajusteur hydraulique
Keel
- Performance de tirant d'eau : 2,95 m / 9'7
- Option : quille télescopique, 2,35 - 3,10 m / 7'7 - 10'2
- Boulons de quille en acier inoxydable
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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