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Hanse 400

€116 000

Présenté par:

Network Yacht Brokers Lefkas

Cleopatra Marina
Preveza
Grèce
+30 26828 88015

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Marque Hanse
Modèle 400
Année 2008
Condition Occasion
Prix €116 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.1 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Preveza, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.1 m
Longueur à la flottaison 10.8 m
Bau 4.08 m
Tirant d'eau max. 2.05 m
Tirant d'eau min. 2.05 m
Type de quille Aileron
Déplacement 8500 kg
Lest 2915 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3JH4E
Carburant Diesel
Année du moteur 2008
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1000
Architecte Judel / Vrolijk & Co.
Fabricant Hanse
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 140 litres
Réservoirs à eau douce 299 litres
Réservoirs eau noire 1
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

DESCRIPTION

Le Hanse 400 Iremia est un croiseur élégant et rapide qui trouve un équilibre parfait entre confort, performance et facilité de manœuvre. Il présente des lignes de coque épurées Judel/Vrolijk, un aménagement à trois cabines et une grand-voile entièrement lattée avec un foc auto-vireur pour une navigation sans effort. Un investissement récent substantiel couvre des améliorations clés en matière de gréement, de navigation, de sécurité et de confort à bord, faisant de lui un yacht de croisière très désirable et performant. TVA payée et sous pavillon belge, il est actuellement à terre à Préveza, en Grèce, et représente l'un des exemples les mieux équipés et offrant le meilleur rapport qualité-prix sur le marché.

Points forts énumérés ci-dessous mais inclus dans les spécifications complètes :

• Gréement fixe (2022)
• Panneau solaire Victron 310W (2023)
• Service complet de Sail Drive incluant le remplacement du joint (2023)
• Nouveau gréement courant (2023)
• Nouvelle unité d'alimentation d'autopilote (2023)
• Émetteur AIS (2023)
• VHF I-COM (2023) avec connexion haut-parleur de cockpit
• Nouveau système d'eau chaude (2023)
• Chaîne d'ancre prolongée à 90 m
• Moniteur de batterie amélioré (Victron, 2023)
• Table de cockpit (Teck, 100 cm x 85 cm)
• Feux de navigation LED
• Fenêtres de capote renouvelées (2023)
• Nouvelle radio JVC avec CD, Bluetooth, USB et AUX (2023)

REMARQUES DU COURTIER

‘Iremia’ présente une opportunité exceptionnelle – maintenant à un prix attractif pour vendre et offrant un excellent rapport qualité-prix pour un yacht de cette taille, condition et équipement. Le Hanse 400 est un choix judicieux pour ceux qui recherchent confort et performance à parts égales, et cet exemple a bénéficié d'un investissement réfléchi aux bons endroits. Ses propriétaires actuels ont amélioré des systèmes clés dans les domaines de la navigation, du gréement, de la sécurité et du confort, la préparant pour une croisière à long terme. L'aménagement spacieux à trois cabines, le foc auto-vireur et le plan de voilure moderne en font une option idéale pour des escapades insulaires détendues en famille ou entre amis. Actuellement à terre à Préveza et TVA payée, elle est prête à être mise à l'eau – un chemin sans tracas vers votre prochaine aventure.

Spécifications complètes

CONSTRUCTION

• Type – Yacht à voile
• Constructeur – Hanse Yachts
• Modèle – 400
• Année – 2008
• Couleur de la coque – Blanc
• Couleur de la superstructure – Blanc
• Coque – Coque à fond rond avec quille à bulbe
• Type de gouvernail – Gouvernail en spatule
• Type de direction – Double roue
• Matériaux de la superstructure – Sandwich en GRP, posé à la main
• Matériaux du pont – GRP avec cockpit en teck

DIMENSIONS

• Longueur hors tout – 12,10 m (39 pi 8 po)
• Longueur à la flottaison – 10,80 m (35 pi 5 po)
• Largeur – 4,08 m (13 pi 4 po)
• Tirant d'eau – 2,05 m (6 pi 9 po)
• Déplacement – 8 500 kg
• Ballast – 2 915 kg

MÉCANIQUE

• Moteur – Yanmar 3JH4E 40HP Diesel
• Heures de moteur – Environ 1 000
• Type de transmission – Transmission à voile
• Hélice – Hélice repliable à 3 pales en bronze
• Dernier service – Août 2024 (professionnel)

PERFORMANCES

• Vitesse de croisière – 6–7 nœuds
• Vitesse max – Environ 8 nœuds

CAPACITÉS

• Capacité de carburant – 140 L
• Eau douce – 299 L
• Réservoir de retenue – 1

ÉLECTRIQUE

• Batterie moteur – 1 x 80Ah AGM (2025)
• Batteries de service – 3 x 90Ah AGM (mise à niveau de 2)
• Chargeur de batterie – 12V 30A
• Alimentation à quai – 230V AC avec câble
• Solaire – Panneau Victron 310W (2023)
• Onduleur – 1000W (2025) 12V à 220V
• Moniteur de batterie – Victron BMV (2023)

GRÉEMENT

• Type de gréement – Sloop à tête de mât 9/10
• Mât – Aluminium conique de performance Sparcraft
• Gréement dormant – Remplacé (2022)
• Ris – Grand-voile à ris à plat avec système de lazy jack
• Foc enrouleur – Facnor LS180
• Gréement courant – Tout remplacé (2023) : drisses de grand-voile et de gennaker, ligne de ris principale, Cunningham, hauban arrière, drisse principale, ligne de réglage de pied

VOILES

• Grand-voile – Elvstrom (2021)
• Génois – Elvstrom (2019)
• Chute de croisière – Excellent état
• Solent auto-vireur – 140%

NAVIGATION

• Traceur de cartes – Raymarine
• GPS – Raymarine
• Pilote automatique – Simrad avec nouvelle unité d'alimentation (2023)
• VHF – Unité fixe I-COM (2023) avec connexion haut-parleur de cockpit
• Sondeur – Simrad
• Log / Vitesse – Simrad
• Indicateur de vent – Tête de mât
• Compas

PONT

• Ancre – Delta 15 kg avec chaîne de 90 m (prolongée 2023)
• Guindeau – Électrique Lewmar
• Winches – 2 x Lewmar 46 ST primaire, 2 x Lewmar 40 ST secondaire
• Table de cockpit – Teck (100 cm x 85 cm)
• Coffres de cockpit – Doubles
• Douche de cockpit – Nouveau mélangeur (eau chaude et froide)
• Poussoir / Pulpit – Acier inoxydable
• Poignée de winch électrique (2023)

SÉCURITÉ

• Extincteurs – Remplacés (2023)
• Pompes de cale – Manuelle et automatique électrique 12V
• Feux de navigation LED
• Gilets de sauvetage – 5x auto-gonflants avec lignes de plomb (2023)

HÉBERGEMENT

• Cabines – 3 cabines doubles
• Toilettes – 1 toilette manuelle Jabsco
• Tapisserie – Suède fauve
• Revêtement de sol – Parquet en bois
• Table à cartes – En bois, salon côté bâbord
• Table de salon – Placage en bois
• Chauffage – Système de chauffage au diesel
• Cuisine – Plaque de cuisson à gaz à deux feux, four à gaz en acier inoxydable, deux éviers en acier inoxydable, réfrigérateur (accès par le haut et le bas), eau sous pression

AGENCEMENT

Configuration de trois cabines doubles avec un salon central lumineux, un poste de navigation fonctionnel et une cuisine en L à tribord. Les toilettes avec douche intégrée se trouvent à l'avant des cabines arrière. La largeur généreuse offre une sensation d'ouverture, idéale pour un séjour prolongé à bord ou un hébergement pour les invités.

DOMESTIQUE

Équipé pour le confort et les longs séjours à bord, Iremia comprend un chauffage au diesel, un nouveau système d'eau chaude (2023), un système stéréo JVC compatible Bluetooth, une nouvelle douche de cockpit avec mélangeur et un rangement efficace partout.

TOILE

• Bimini – Toile noire avec nouvelles fenêtres transparentes (2023)
• Bimini – Toile noire
• Housse de voile – Toile noire avec lazy jacks

ANNEXE

• Annexe – Nautend PVC (gris/bleu)
• Hors-bord – Honda 2,3 ch quatre temps

DIVERS

• Émetteur AIS (2023)
• Radio JVC CD/Bluetooth/USB/AUX (2023)
• De nombreuses améliorations de confort partout

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

• Drapeau d'immatriculation – Belgique
• Designer – Judel / Vrolijk & Co.
• Constructeur – Hanse Yachts
• Emplacement – Actuellement à terre à Préveza, Grèce

DOCUMENTS DE TITRE ET TAXES

Voici les documents ou copies que nous avons vus lors de l'inscription de ce yacht :
• Acte de vente
• Preuve de TVA payée
• Documents d'enregistrement (Belgique)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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