Hallberg-Rassy 54
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| Marque | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €880 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 17 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Blanes, Girona, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 16.7 m |
|---|---|
| Bau | 4.78 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4 - 180 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 180 hp |
| Architecte | German Frers |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 1000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1000 litres |
Description
À vendre Hallberg-Rassy 54 (Coque 16) “Waterman”
Un bateau exceptionnel. Mieux que neuf. Équipé au-delà de ce que propose actuellement le chantier naval.
Je mets en vente mon Hallberg-Rassy 54, coque n° 16, nom Waterman.
Il s'agit d'un yacht très peu commun même au sein de la gamme Hallberg-Rassy. Par son état, son niveau d'équipement et les technologies installées, il surpasse les bateaux neufs qui sortent aujourd'hui du chantier naval.
TVA : payée
Enregistrement : Île de Man
Documentation : toutes les factures et justificatifs des travaux réalisés disponibles
État : exceptionnel et prêt à naviguer
Philosophie de propriété et de refits
Le voilier a fait l'objet de deux grands refits, chacun avec un budget d'environ 100 000 €.
Les deux refits ont été réalisés en Suède, dans des chantiers spécialisés avec une réputation impeccable.
Il est important de souligner que ces refits n'ont pas été effectués en raison de pannes ou d'usure, mais dans le cadre d'une philosophie d'amélioration continue et de maintenance préventive, dans le but de maintenir le bateau au plus haut niveau de modernité, de fiabilité et de technologie.
Premier refit
Réalisé par Martinsson (Frères Martinsson), fournisseurs officiels de gréement et d'accastillage pour Hallberg-Rassy.
Une mise à jour intégrale des principaux systèmes techniques a été effectuée.
Tous les travaux sont dûment documentés.
Deuxième refit
Réalisé à Orust Yacht Service, dans les installations de l'ancien chantier naval Najad.
Tous les systèmes critiques du yacht ont été modernisés, avec l'installation d'équipements de dernière génération.
Investissement total dans les refits : environ 200 000 €
Hébergement
Cabines - Principal arrière, super cabine, proa V-berth
Salles de bains / Toilettes - 2 salles de bains complètes (douche séparée)
Salon - Canapé en L + chaises, table à manger
Cuisine En L, équipée pour la croisière
Capacité de couchage 7-8 personnes
Équipe mécanique
Moteur principal - Volvo Penta D4-180 — moteur marinisé diesel d'environ 180 CV / 132 kW, refroidi par eau douce avec injection common-rail, double arbre à cames et axes d'équilibre.
Vitesse - environ 7 nœuds en croisière, pointe autour de 9 nœuds avec hélice déployée.
Transmission - boîte hydraulique et arbre avec hélice repliable Varifold à 3 pales
Équipement de cuisine
Plans de travail spacieux en Corian blanc/marmolé avec des rails de sécurité (fiddle rails) tout autour.
Distribution en L, conçue pour travailler en toute sécurité même en navigation.
Réfrigération stockage froid - 3 caissons isolés avec des compresseurs refroidis par eau de mer.
Évier double extra profond en acier inoxydable avec eau froide et chaude sous pression.
Cuisinière vitrocéramique à 3 brûleurs avec four, bien équilibrée (gimballed) et avec des dispositifs de verrouillage pour la sécurité au port et en navigation.
Micro-ondes
Équipement du casque et du pont
4 treuils électriques Lewmar
2 enrouleurs Furlex
Guindeau Lewmar
2 ancres
2 treuils manuels Lewmar sur le mât
Enrouleur de grand-voile Selden hydraulique
Systèmes de navigation
Navigateur Raymarine de dernière génération entièrement nouveau : gS165 – MFD Glass Bridge de 15,4”, eS127 – MFD HybridTouch de 12,1”, Axiom – 12,1”
Système intelligent moderne d'identification, de contrôle de l'environnement et de prévention des risques
AIS de nouvelle génération Raymarine AIS650
Radar couleur Raymarine Quantum 2 Doppler, qui détecte le mouvement des objets et montre visuellement s'ils s'approchent (rouge) ou s'éloignent (vert)
Systèmes d'alerte précoce pour les collisions possibles et les menaces de navigation RAYMARINE AR200 Module de stabilisation de caméra IP pour la réalité augmentée
Écran supplémentaire Raymarine i70 dans la cabine principale pour le contrôle des paramètres clés et un plus grand confort du capitaine en dehors de la baignoire
Écran de contrôle à côté du lit du capitaine pour la surveillance des systèmes principaux
Tous les chartplotters sont neufs : dans la baignoire, sur le piédestal et sur la table de navigation
Caméra Raymarine CAM300
Équipement supplémentaire
Nouveau pied de volant des modèles actuels Hallberg-Rassy avec revêtement personnalisé du gouvernail
Trois jeux de voiles : nouvelle grand-voile et génois Elvström, gennaker Elvström
Nouvelle voile de tempête et ancre de tempête
Système hydraulique entièrement rénové avec remplacement de tous les tuyaux
Nouvelle turbine du moteur
Hélices repliables Varifold avec niveau de vibration réduit
Nouveau gréement fixe
Toutes les batteries neuves AGM Trojan
Nouveaux chargeurs Mastervolt Chargemaster 40 A et 60 A
Générateur Mastervolt Whisper 8 kW
Inverseur Mastervolt Mass Sine 24/2500
Desalinisateur ENWA, révisé et entretenu
Silent Wind
Winches électriques Lewmar avec housses de protection
Hard Top et nouveau Bimini supplémentaire
Nouveau moteur hors-bord Tohatsu 6 hp
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Services
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