Discovery 55

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Elle a subi une révision complète en 2021 pour se préparer aux traversées océaniques.
• Pont avant affleurant pour bronzer.
• A subi une inspection de sécurité ARC2021 et une inspection de sécurité par les autorités navales belges en 2021.
• La coque a reçu un nouveau revêtement avec Awlgrip HDT (bleu foncé) par Desty Marine, Royaume-Uni. Aucun entretien requis sauf pour le rinçage (nouveau 2020).
• La coque a été refinie localement en 2025.
• Les fenêtres du salon ont été mises à niveau avec des MKII affleurants (nouveau 2020).
• Antifouling : InterProtect 2000E couche de base + Pettit Trinidad Pro (65 % de cuivre) (nouveau 2023).

 

Quille et gouvernail :

• Quille en plomb moulée de 9 500 kg (20 500 lb) et une profondeur de 7’3” (2,23 m) offrant un rapport de ballast de 42 % garantissant une stabilité maximale. Roulements entretenus en 2018.
• Gouvernail semi équilibré en Kevlar renforcé de grande taille.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 1 x Yanmar 4LHA-HTP 160ch 4-cylindres, moteur diesel turbochargé avec un rapport de boîte de vitesses de 2:68:1. Heures de fonctionnement : 3 689 au 26-02-2024.
• Entretien complet par Desty Marine UK : détartrage des échangeurs de chaleur, remplacement de l'huile, du liquide de refroidissement, du coude, … (2020, service complet).
• Moteur monté de manière flexible avec un accouplement Aquadrive et un arbre en acier inoxydable vers un support en bronze coulé (2023, nouvel Aquadrive).
• Moteur entretenu en 2025.
• Filtre à carburant et séparateur d'eau Racor 500 FG double.
• Coffre de mer en acier inoxydable réduisant considérablement le nombre de passages de coque, mis à niveau selon les exigences de la MCA.

Entretien & Performance :

• Heures de moteur – 3925 au octobre 2024.
• Vitesse de croisière : 8 nœuds.

Propulsion & Direction :

• Hélice Gori de 24” et coupe-câble AM15 à 3 lames.
• Nouvel arbre et roulement de poussée (2025).
• Propulseur d'étrave composite Maxpower 125 – engrenages remplacés et mis à niveau avec des hélices à 5 lames pour plus de puissance et moins de bruit (2025).

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Tout le nouvel équipement électrique Victron à bord (2021).
• Prises 220v dans tout le navire, y compris dans la salle des machines, prises 12v sur la table de navigation, prises 110V dans la cabine principale arrière.
• Cerbo GX, plus affichage, est installé pour surveiller facilement l'énergie à bord (nouveau 2021).
• Communication CANBus entre le BMS Lithium et tout l'équipement Victron pour contrôler les taux de charge/décharge et l'alternateur (nouveau 2022).

 

Batteries :

• Interrupteurs de batterie robustes isolent tous les circuits à l'exception du système de pompe de cale indépendant.
• Batterie Lithium 24V 840Ah avec communication CANBus vers les chargeurs (nouveau 2021).
• Batteries de démarrage duales 12V 160Ah pour le moteur et le générateur (nouveau 2023, elles peuvent être reliées ensemble).

 

Chargeurs de batterie :

• Victron Quattro 5000VA 120A 24V qui charge la batterie à 120A (nouveau 2021).
• Victron Skylla-I 100A 24V (nouveau 2022).

 

Alternateurs :

• Alternateur Prestolite 100A 24V sur le moteur.
• Régulateur externe Wake speed WS500 avec protecteur Sterling pour mise à niveau lithium (nouveau 2021) et alternateur 55A 12V pour les batteries de démarrage.

 

Générateur :

• Générateur Onan Cummins 11kva. Entièrement entretenu (2023, nouvelle carte mère) et échangeur de chaleur remplacé (nouveau 2023). 
• Entièrement entretenu en 2025.
• Heures du générateur - 3344 @ octobre 2024.

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai 110v/220v.
• Transformateur d'isolement Victron 7.3kva ; interrupteur automatique 220v installé entre le transformateur d'isolement, la prise 16amp et le chargeur de batterie.

 

Autres électriques :

• Nouveau panneau solaire avec cadre en acier inoxydable sur le dessus des davits (2022).
• Chargeur solaire Victron MPPT 170/50A Canbus (nouveau 2022).
• 3 x 370W panneaux Sunpower Maxeon sur cadre en acier inoxydable sur le dessus des davits pour soutenir les panneaux (nouveau 2022).

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Chauffe-eau de 50 litres avec immersion 220v.
• Pompe à pression d'eau salée pour le lavage du pont, installée dans le puits d'ancre et dans l'évier de la cuisine.
• 15 m de tuyau et pistolet à tuyau.

 

Desalinisateur :

• Desalinisateur Seafresh H206A 102 litres par heure, 230V/50Hz.
• Entièrement révisé (2023), nouveau moteur AC pour la pompe HP (2022), nouvelles membranes (2024).

 

Pompes de cale :

• Les cales sont séparées en 2 x zones.
• La cabine avant a sa propre pompe de cale électrique.
• La cabine principale se vide par des trous de limber vers un grand puisard équipé d'une pompe de cale électrique à haut débit.
• Il y a aussi une pompe de cale électrique pour le coffre à voiles avant.
• Les 3 pompes sont équipées de flotteurs automatiques et d'un interrupteur à 2 positions.
• Une pompe de cale manuelle équipée d'une boîte de strum peut être actionnée depuis le cockpit.

Réservoir

Carburant :

• 3 x réservoirs en polyéthylène haute densité pour diesel avec des cloisons et des trappes d'inspection.
• Le réservoir 1 a une capacité de 344 litres, le réservoir 2 de 390 litres, et le réservoir 3 de 600 litres.
• Chaque réservoir dispose d'un point de drainage au fond pour permettre l'évacuation de l'eau ou des contaminants.
• L'alimentation principale en carburant est ensuite dirigée vers un filtre à carburant Racor et un séparateur d'eau.
• Il y a des jauges de contenu pour tous les réservoirs.

 

Eau douce :

• 2 x réservoirs en polyéthylène haute densité de qualité alimentaire pour eau douce de Tec Tanks, équipés de trappes d'inspection et de cloisons.
• La capacité totale est de 1008 litres.
• Il y a des alimentations de pont pour ceux-ci ainsi qu'un système de collecte des eaux de pluie et une jauge de contenu.

 

Réservoirs de stockage des eaux grises/noires :

• 2 x réservoirs pour eaux noires d'environ 60 litres chacun.
• Réservoir de stockage des eaux grises de 150 litres au-dessus de la cale de quille.

Équipement de navigation

Navigation – sur le pont :

• 3 x i70s Raymarine écran multifonction (nouveau 2020).
• 1 x p70s Raymarine contrôle de pilote automatique au cockpit (nouveau 2020).
• Traceur Axiom Pro 12” au cockpit (nouveau 2022).

 

Navigation – au bureau de navigation :

• Traceur Axiom Pro 9” à la station de navigation (nouveau 2022).
• 1 x p70s Raymarine contrôle de pilote automatique à la station de navigation pour contrôler le bateau de l'intérieur (nouveau 2020).
• 1 x i70s Raymarine écran multifonction (nouveau 2020).

 

Navigation – Général :

• Ordinateur de pilote automatique ACU400 Raymarine.
• Module GPS externe AR200 / stabilisation prêt pour les caméras AR (nouveau 2020).

 

Navigation – Système de secours :

• Pack central S3G de l'ordinateur de pilote automatique Raymarine avec mise à niveau gyroscopique.
• Contrôle de pilote automatique Raymarine ST8002.

 

Équipement informatique :

• Imprimante multifonction sans fil HP OfficeJet 250 Mobile avec batterie (nouveau 2021).

 

Communications :

• Antenne rectangulaire Starlink, montage fixe avec support personnalisé imprimé en 3D (nouveau 2023).
• Icom 802 SSB, plus accordeur (nouveau 2023).
• Icom M504 DSC VHF.
• Antenne Active SeaMe.
• Iridium Go ; plus antenne externe installée (nouveau 2021).
• Routeur Pepwave Max Transit Cat18 4G/LTE mondial (nouveau 2021).
• 2 x antennes 4G Pointing OMNI-402 à l'arrière, plus câbles coaxiaux CLF400 à faible perte (nouveau 2021).
• Antenne Wi-Fi Pointing OMNI-496 dans le mât, plus Mikrotik Metal 52AC (nouveau 2021).

Équipement domestique

• Lave-linge/sèche-linge Miele.
• Alarme Dolphin.
• Barbecue à gaz en acier inoxydable Sovereign Bravo avec alimentation en gaz permanente et raccord à baïonnette pour le barbecue.

 

Galerie :

• Évier double près de l'axe central du yacht.
• Les surfaces sont en Corian blanc.
• Un robinet à boisson avec indication LED bleue, plus un unité de stérilisation UV Acuva et un filtre à charbon (nouveau 2022).
• Le congélateur a deux compresseurs et un volume de 170 litres, et le réfrigérateur a une capacité de 300 litres avec une ouverture frontale. Les deux sont de Frigomatic.
• Le cuisinier est un cuisinier Force 10 à 4 feux sur cardan avec vanne de coupure à distance pour le gaz.
• Micro-ondes 240v.

 

Salles de bains/Douches :

• Toilettes électriques Techma à l'avant et à l'arrière avec chasse d'eau à eau douce et eau de mer.
• Douche de pont chaude et froide.
• Sèche-serviettes chauffant dans chaque compartiment de toilettes.
• Bain à remous Discovery derrière le poste de pilotage, y compris vanne de niveau élevé dans la salle des machines, et grille en teck.

 

Chauffage & Ventilation :

• Ventilateur extracteur dans le compartiment moteur (nouveau 2022).
• Climatisation tropicale complète avec 1 unité de 10k à l'avant, 1 unité de 12k à l'arrière et 1 unité de 16k dans le salon principal.
• Les unités sont des Cruisair à cycle inversé.
• 2 ventilateurs blancs 24v dans la cabine arrière, 2 dans la cabine avant et deux dans la cabine tribord + ventilateurs de rechange à bord.
• Système de chauffage central à eau chaude Eberspacher D10W.

 

Divertissement :

• Télévision de la cabine arrière montée dans un renfoncement au plafond.
• Télévision du salon avec son surround, située sur la cloison tribord près de l'escalier, avec 5 haut-parleurs et un caisson de basses offrant un système surround complet 5.1.
• Amplificateur 24V MHD600/4 600W Classe D de JL Audio pour alimenter les haut-parleurs du cockpit et les 5 haut-parleurs intérieurs en audio multizone (nouveau 2020).
• Radio de divertissement Fusion / MP3 MS-RA70 Marine multizone (cockpit + intérieur) (nouveau 2020).
• Amplificateur de cinéma maison pour alimenter le système surround (nouveau 2020).
• 4 haut-parleurs de cockpit (nouveau 2021).
• Antenne rectangulaire Starlink, alimentée par 24V sans besoin d'utiliser l'onduleur (nouveau 2023).

 

Éclairage :

• Interrupteurs de lumière en chrome.
• 3 lumières de pont (nouveau 2020).
• Lumière à bande LED sur le mât (nouveau 2021).
• Lumières de navigation LED Lopolight, tricolore de tête de mât, lumière d'ancre et lumière de navigation (nouveau 2020).
• Lumières LED encastrées dans tout le yacht (nouveau 2022).

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• Matelas organiques Naturalmat (nouveaux en 2020).
• Nouvelle sellerie dans tout le bateau en 2025.
• Superbe intérieur conçu par Ken Freivokh avec un salon intérieur courbé pouvant accueillir 6-8 personnes et un accès 'passage sûr' à l'avant. Cabines avant et maître doubles et cabine Pullman à lits superposés, excellente pour le stockage, l'équipage ou les enfants. Salles de bain avant et arrière et douches - toutes électriques.
• Tous les fenêtres du salon sont en verre trempé teinté ; et 2 des fenêtres avant s'ouvrent.
• Nouvelles fenêtres de salon au design continu pour un look plus élégant.
• Verrous de retenue sur les trappes de sol dans tout le bateau - caractéristique de sécurité océanique essentielle tout en permettant un accès rapide au stockage sous le plancher.
• Bois d'érable intérieur entièrement revernissé (2025).
• Écrans anti-moustiques/rideaux occultants dissimulés intégrés dans les trappes.
• Casiers humides intégrés dans le placard suspendu pratique du salon.
• Table de salon sur mesure Discovery avec marqueterie.

 

Description de l'agencement depuis l'avant :

 

Cabine avant pour invités :

• Matelas double en deux parties.
• Tissu de protection central.
• Ventilation dorade uniquement pour l'air.
• Armoire, étagères et tiroirs.
• Hublot de toit ouvrant avec ombre / écran anti-moustiques et deux hublots.

 

Salles de bain avant :

• Unités moulées en GRP pour un nettoyage facile.
• Surfaces en Corian.
• Barre de suspension.

 

Cabine Pullman :

• 2 x couchettes généreuses.
• Tissus de protection.
• Armoire, tiroirs et étagères.
• Deux hublots de toit ouvrants avec ombre / écran anti-moustiques et hublot.

 

Salon :

• Sièges surélevés offrant une vision panoramique – nouvelle sellerie 2020.
• Table de salon de marque Discovery avec feuilles extensibles.
• 2 x hublots de toit ouvrants.
• 3 fenêtres principales du salon (milieu avant et 2 avant bâbord et tribord).
• Hublot de toit avec ombre / écran anti-moustiques.

 

Zone de navigation :

• Zone de navigation surélevée orientée vers l'avant offrant une vision panoramique avec un grand siège courbé pour un confort maximal.
• Lumières de nuit rouges.

 

Cuisine :

• Amples placards et rangements.
• Surfaces en Corian Sahara.
• Cuisinière Ocean Chef.

 

Cabine du propriétaire :

• Matelas king-size en deux parties remplacé en 2020.
• 3 x tissus de protection (côté et ligne centrale).
• 2 x armoires plus tiroirs et placards.
• Salles de bain attenantes.
• 1 x bureau de coiffeuse.
• 1 x hublot ouvrant, ombre récessée / écran anti-moustiques remplacé en 2019, 3 x hublots ouvrants et 3 x hublots fixes.
• 2 x dorades uniquement pour l'air.
• Éclairage d'ambiance à faible niveau.

Cockpit

• Cockpit central profond pour la sécurité et le confort.
• Sièges sculptés profonds pour un confort et une sécurité maximaux.
• Table substantielle avec porte-gobelet, poignées en acier inoxydable et repose-pieds central.
• Version originale de jacuzzi (eau salée et douce) – un moyen parfait de se détendre.
• Planche à laver en acrylique verticale et coulissante pour le hublot principal - supportée par un ressort.
• Grands drains pour évacuer l'eau rapidement avec un grillage en acier pour empêcher la perte de petits objets.
• Pratique tuyau de cockpit dissimulé.
• Grillage en teck dans le cockpit arrière.

Équipement de pont

Gréement :

• Mat de tête en alliage d'aluminium peint en blanc Selden avec des haubans en balancier arrière et un gréement B&R (démonté en 2020, entièrement entretenu, nouvelles poulies, etc.).
• Gréement dormant en fil d'acier inoxydable 1 x 19 par Performance Rigging UK (entièrement remplacé en 2020).
• Le gréement a été démonté en 2025 et entièrement inspecté par une entreprise de gréement et VI remplacé.
• Enrouleur électrique Selden dans le mât.
• Système d'enrouleur électrique Reckman pour les deux voiles de tête.
• Vang hydraulique Navtec entièrement entretenu en 2024 avec de nouveaux joints et unité remplie.
• 2 x Halyard de spinnaker (remplacé en 2020).
• Halyards de voile de tête (remplacés en 2020).
• Foc auto-vireur.
• Gréement courant en Spectra de 12 mm (remplacé en 2020).
• Lignes de jackstay.
• Drisses en tresse (remplacées en 2020).
• 2 x Pôles à moustaches en carbone blanc, dont un se range sur le mât.

 

Winches :

• Winches électriques en acier inoxydable Andersen.
• 2 x Andersen Mainsheet 54st électrique.
• 2 x Andersen 64 ECST primaires électriques.
• 1 x Andersen 48 ECST halyard principal, et drisse auto-vireuse électrique.
• 2 x Andersen 44 CST halyards de voile de tête au mât.

 

Voiles :

• Grand-voile Hood Vectron (nouvelle 08/2023 avec mini lattes).
• Foc auto-vireur Hood Vectron, entretenu et nouvelle bande UV (2025).
• Génois Hood Tri-radial Spectra, entretenu et nouvelle bande UV (2025).
• Spinnaker asymétrique Hood MPS avec compresseur.
• Trysail de tempête Hood.

 

Général :

• Réflecteur radar actif Sea Me et réflecteur radar passif.
• Antenne VHF de tête et câble.
• Échelle de bain latérale et supports.
• Table de cockpit fixe avec rangement à l'intérieur.
• Toutes les fabrications en acier inoxydable en acier inoxydable marin de grade 316 - poli miroir.
• Support solaire sur mesure au-dessus des davits (nouveau 2022).
• La rampe arrière s'étend bien en avant avec une porte d'ouverture vers le tableau arrière.
• Porte d'ouverture bâbord et tribord avec des haubans en acier inoxydable de haute qualité de 715 mm fixés dans les boudins.
• Double câbles de garde en acier inoxydable.
• Dorade en acier inoxydable et poignées le long du toit du salon de pont.
• Étagères supplémentaires dans le coffre à chaîne, le coffre à lazarette bâbord et le coffre à lazarette tribord.
• Passerelle pliante en fibre de carbone de 2,6 m avec sac de rangement.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Treuil vertical Lewmar avec télécommande avec interrupteur de contrôle à deux voies au barreur (moteur remplacé en 2021, entièrement entretenu en 2022).
• Ancre Delta en acier inoxydable auto-rangement, avec 100 m de chaîne galvanisée calibrée.
• Amortisseur de chaîne crochet en acier inoxydable et ligne épissée de 2 m.
• Support d'ancre de kedge sur la rampe arrière avec ancre de kedge Fortress FX55 et 10 mètres de chaîne et 50 m de cordage Octoplait.
• 10 x Taquets d'amarrage en acier inoxydable.

 

Couvertures, toile et coussins :

• Sièges gin et tonic sur le push pit et sièges dauphins sur le pupitre.
• Capote avec panneau transparent dans le toit pour la manipulation des voiles, bimini, cadre et capote - tous renouvelés en 2025.
• Couvercles pour les écoutilles et les winches tous renouvelés en 2025.
• Auvents latéraux et arrière en maille pour le Bimini (nouveau 2022).
• Auvents sur mesure pour le pont avant + le mât (nouveau 2023, Sanders Sails).
• Nouveaux coussins de cockpit (2025).

 

Annexe, hors-bord et jouets aquatiques :

• Avon 340 CL Hypalon RIB 2025 – 20hp Yamaha.
• Davit Simpson en acier inoxydable électrique de 150 kg, entretenu en 2025.
• Capacité de stockage sur le pont avant pour le canot.
• Planche à foil, plus aile Nova 2022.
• Planche à pagaie debout, plus planches de corps.
• 2 bouteilles et nouveau compresseur de plongée électrique installé.

Équipement de sécurité

• 3 x boulons en U en acier inoxydable dans le cockpit pour l'attache du harnais de sécurité.
• Canot de sauvetage ISAF pour 8 personnes dans un conteneur avec berceau de canot de sauvetage sur le push pit et libération hydrostatique.
• Epirb McMurdo G8 smartfind avec AIS.
• Pack de fusées pour passage océanique.
• Ensemble de fer à cheval avec support et lumière.
• Module MOB MOM8 (entretien en 2021).
• Échelle d'urgence (neuve en 2021).
• 6 x gilets de sauvetage automatiques gonflables.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Couverture anti-feu adjacente à la descente.
• 3 x extincteurs à poudre sèche.
• 1 x extincteur à poudre sèche de 2 kg dans le lazaret.
• 2 x extincteurs automatiques dans la salle des machines.

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.