Dehler 47
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| Marque | Dehler |
|---|---|
| Modèle | 47 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €179 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 14.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Trieste, Trieste, Italie |
| Longueur Hors Tout | 14.28 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 22.5 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D2 75 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 1500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D2 75 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 1500 |
| Architecte | judel/vrolijk |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 360 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 400 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 100 litres |
Description
DEHLER 47 – REFIT COMPLET 2022–2025 – Prix réduit de 235 000 € à 179 000 € pour vente immédiate. Propriétaire motivé – TVA PAYÉE - Drapeau Italien - en conditions exceptionnelles
Dehler 47 projet Judel/Vrolijk, croiseur performant rapide et marin, avec toutes les manœuvres renvoyées dans le cockpit pour une conduite avec un équipage réduit.
Entre 2022 et 2025, le bateau a fait l'objet d'un programme de mise à jour documenté, avec des interventions significatives sur le pont, les voiles, les installations et la coque.
Navigué uniquement en Adriatique, remisé chaque hiver à terre (octobre–avril), complètement couvert et entretenu avec une attention maniaque.
Aucune intervention à programmer. Bateau prêt pour des croisières importantes.
Teck neuf 2024 (pont, cockpit et roof)
Grand-voile laminée grise triradiale avec lattes (2023)
Lazy Jack (2023)
Foc laminé gris triradial (2023)
Code 0 en taffetas
Enrouleur Bamar pour Code 0
Gennaker en nylon
Snuffer pour gennaker (2024)
Trinquette en dacron jamais utilisée
Tormentin dacron neuf (2025)
Etai mobile de trinquette
Bompresso en carbone
Drisses en Dyneema (2024/2025)
Ecoutes (2022)
Sprayhood (2023)
Bimini (2023)
Couvre hublot en sunbrella (2023)
Winch électrique 1
Winchs manuels 5
En 2025, la coque a été remise à gel coat et un traitement préventif anti-osmose de la International Paint ..( Gelshield ) a été effectué
ELECTRONIQUE ET COMMUNICATIONS
Pilote automatique Raymarine avec actionneur Lewmar révisé à neuf en (2023)
Instrumentation Raymarine : vent, vitesse, profondeur
Traceur Raymarine Axiom 9 de dernière génération (2023)
Radar numérique Raymarine 24 miles (2023)
Télécommande pilote
Radio VHF Raymarine
Radio VHF Raymarine dans le cockpit
Radio SSB Icom
Avertisseur acoustique de brouillard
Système de diffusion stéréo dans le salon et le cockpit
Télécommande hélice de proue et guindeau
Starlink pour connexion internet à haute vitesse (2024)
EPIRB – radio bouée de secours (2022)
Station météorologique avec direction et intensité du vent réel et apparent, température extérieure, baromètre avec historique et variations horaires et graphiques.
INSTALLATIONS ET ÉNERGIE
Climatisation (salon, cabine avant et cabines arrière)
Ventilateurs dans toutes les cabines et le salon
Chauffage Webasto pour toutes les cabines et les salles de bain
Dessalinisateur Spectra 30 l/h (350 heures)
2 panneaux solaires flexibles de 140 W (2023)
2 régulateurs de charge Victron
Chargeur + onduleur MasterVolt 2000 Watt
Batteries services décharge profonde Agm 2 x 210 Ah Total 420 Ah (2025)
Batteries hélice de proue Agm Optima 2 x 75 Ah Total 150 Ah (2023)
Batterie moteur Agm start et stop 1 x 105 Ah (2022)
MOTEUR
Heures moteur 1.500
Turbo neuf (2024)
Riser neuf (2023)
Membrane S-Drive neuve (2022)
Caoutchouc protecteur jonction moteur / transmission (parastrappes) (2022)
Palier d'axe d'hélice (2022)
Joint d'axe d'hélice (2022)
Girouette, huile moteur, huile pied et filtres remplacés annuellement (dernier 2025)
Courroie moteur remplacée tous les 3 ans (dernier changement 2025)
Nettoyage et filtrage des réservoirs de gasoil (2023)
Salle des machines changée avec nouveau matériau insonorisant ignifuge avec plaque de plomb (2022)
Vannes de coque neuves (2023)
Réservoirs de gasoil inox n 2 x 180 Litres Totaux 360
Réservoirs d'eau n 2 inox n 1 plastique Litres Totaux 400
Réservoirs eaux noires n 2
Chauffe-eau inox n 1
INTÉRIEURS
Agencement 3 cabines
Occultants avec moustiquaires sur tous les hublots Oceanair
Moustiquaires hublots latéraux ouvrables Lewmar
Cabine armateur à l'avant avec salle de bain et douche privative
Cabines arrière très spacieuses
Salle de bain avec douche séparée
Cuisine en ligne avec plan en Corian
Cuisine 4 feux et four inox
Réfrigérateur vertical
Frigo/congélateur dans le cockpit
Système d'éclairage à led
Système d'éclairage à lumières rouges pour navigation nocturne
Prédisposition pour machine à laver
EXTÉRIEURS
Hélice de proue
Passerelle en carbone
Miroir de poupe rabattable avec plage en teck, hydraulique
Joint de base mât Selden (2025)
Ancre Vulcan/Rocna de 25 kg (2024)
Guindeau d'ancre Lewmar
Chaîne inox de 10 mm – 90 m (2025)
Commande guindeau et compteur de chaîne dans le cockpit
Douche dans le cockpit eau froide et chaude
Tender 2,20 m (2022)
Canot de sauvetage Arimar Oceanus Grab Bag Valise 6 Personnes sans limites (2022)
Hors-bord Suzuki 2,5 CV (2025)
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Services
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