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Custom Fauroux 50

€329 000

Présenté par:

CAP MED Boat & Yacht Consulting

132 Avenue Maurice Chevalier
Cannes
France
+33 7 81 62 18 65

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Marque Custom
Modèle Fauroux 50
Année 2008
Condition Occasion
Prix €329 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 15.98 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Nice, Alpes-Maritimes
Longueur Hors Tout 15.98 m
Bau 4.66 m
Tirant d'eau max. 2.47 m
Tirant d'eau min. 2.47 m
Poids à sec 9900 kg
Surface de voilure 485 m²
Surface de voile avant 62 m²
Surface de grand-voile 83 m²
Hauteur sous barrot 1.88 m
Tonnage brut 19.04 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur NANNI NA 60
Modèle de moteur NAMI NA 60
Carburant Diesel
Année du moteur 2008
Puissance 44 kW
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Tauds
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Pilote automatique
  • Compas
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Passerelle
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Système de navigation
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte FAUROUX
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 200 litres
Réservoirs à eau douce 390 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Fauroux 50 unique, construit en 2008 par le chantier Fauroux, véritable one-off alliant performance, sécurité et qualité de construction exceptionnelle. Ce yacht a été conçu avec un accastillage volontairement surdimensionné, garantissant une fiabilité maximale en navigation hauturière comme en régate.

La construction en infusion sandwich verre/Airex, associée à une mâture et bôme carbone, confère au bateau rigidité, légèreté et performances remarquables. La coque a été entièrement repeinte il y a 2 ans, et l’entretien est suivi avec une maintenance préventive annuelle rigoureuse.

Le plan de voilure est particulièrement complet et orienté performance : grande voile de course, deux spis de régate (un très récent ~15 heures, un d’environ 1 an), code 0 et spi asymétrique. La grande voile de croisière est à prévoir, uniquement par manque de temps du propriétaire.

L’équipement de pont est haut de gamme : winch électrique, les autres winchs manuels racing, bout-dehors carbonepasserelle carbone, table de cockpit carbone, deux grands coffres arrière, cockpit sécurisé et ergonomique. Le taud de soleil au mouillage apporte un vrai confort en croisière.

La navigation est assurée par une électronique moderne avec pilote automatique B&G H5000, gage de précision et de fiabilité. Le gréement dormant, le mouillage (rode révisée il y a 3 ans) et l’étanchéité des hublots avant (refaite cette année) témoignent du sérieux du suivi technique.

À l’intérieur, le bateau offre des volumes généreux, une finition soignée et une modularité remarquable, avec table à cartes fonctionnelle, cuisine en L, carré lumineux et cabines confortables. Le plexiglas a été remplacé il y a 5 ans.

Un Fauroux 50 rare sur le marché, extrêmement sain, sécurisé, performant, destiné à un propriétaire exigeant recherchant un yacht de caractère, aussi à l’aise en grande croisière qu’en navigation sportive.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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