Custom Blue Water Explorer Adventure Ketch

Construction

Coque en aluminium, toit de coach et pont (coque 8 mm, superstructure 6 mm plaque série 5000)

Déplacement d'environ 24 tonnes, lest de 8 tonnes (plomb)

Pont en aluminium peint en blanc, avec Flexiteak dans les zones clés

Bords supérieurs peints en bleu foncé

Clôture étanche

Coque classée 1 pour la glace

Isolation de 100 mm sous la ligne de flottaison, 50-100 au-dessus

Verre entièrement trempé partout

Quille à aileron en plomb gainée d'aluminium avec gouvernail en spatule

Arche radar

Aquadrive vers l'arbre d'hélice

Hélice automatique à plumes Bruntons

Direction hydraulique, avec 2 pompes d'autopilote hydrauliques (principale et de secours pré-installées) et barre d'urgence

Équipement de navigation

Traceur Raymarine E80 à la position de barre et dans la timonerie

Log Raymarine ST60, sondeur, anémomètre et pilote automatique à la position de barre

Pilote automatique dans la timonerie

Radar numérique HD Raymarine 4kW

Sonar Raymarine

Raymarine 240 VHF

AIS Classe B numérique Yacht avec pont wifi

Inmarsat Thrane & Thrane flotte large bande 250

Support Starlink pour antenne

Antenne SSB sur le hauban

ICOM IC-M802 plus modem Pactor

Voiles et gréement

Ensemble Un – Genois North Sails Hydra Net et Grand Voile & Mizzern Suffolk Sails (entièrement latté) avec un maximum de roach (2018)

Ensemble Deux - Voiles Lee - Voiles de croisière en Dacron

Lazy jacks / sac de rangement pour la grand-voile et le mizzern

Voile de tempête

Tous les mâts en aluminium soudés

Rail Tides marine sur le mizzern, chariots Ronstan sur la grand-voile

Cutter Ketch à enrouleur

Enrouleurs Profurl 320 & 430

Grand-voile à ris à double ligne / ris à plat - 3 ris

Voile de mizzern à ris à plat - 2 ris

2 x Spinnakers asymétriques

Pôle à spinnaker / siffleur en aluminium

Foc auto-vireur

Rail de drisse principal sur l'arc au-dessus du cockpit

Régime lourd avec redondance partout

Régime vérifié annuellement par le propriétaire et contrôle de pénétration de teinture tous les quelques années

Réservoir

Réservoirs d'eau – 3 x 175 litres

Fabricant d'eau Katadyn 80-E

4 x Réservoirs de diesel - total 1800 litres avec pompe de transfert intra-réservoir

Équipement de pont

Ancre en acier inoxydable Lewmar Epsilon de 40 kg plus chaîne en acier inoxydable de 100 m et 12 mm

Treuil Lofrans 2200W avec cabestan

Générateur éolien Superwind 350

Panneaux solaires de 600w avec régulateur

2 x winches principaux Antal W70, 2 x winches secondaires Antal W52, 4 x winches de drisse Antal, 2 x winches de davit Lewmar

Housse de bimini pour cockpit demi

Housse complète pour cockpit pour le stockage d'hiver

Volant pliant

Propulseur d'étrave Vetus

Canot de sauvetage pour 4 personnes (nécessitant un service)

RIB de 3,8 m à négocier séparément

Passerelle pliable

Machinerie

Volvo Penta TAMD31 120 ch (88kW)

Système de filtre primaire Racor double, avec manomètre de vide

Refroidissement indirect

Aquadrive, boîte de vitesses hydraulique

Bruntons Autoprop

Vitesse de croisière 8 nœuds à 1 900 tr/min, environ 5,5 litres par heure

Autonomie de 2 500 NM à 6 nœuds

Générateur Mastervolt Whisper 3.5

Systèmes électriques

Batteries AGM 24v Lifeline (1 x 255 Ah banque avant, 1 x 510Ah arrière)

Batterie de démarrage 12v plus batterie de secours

Alternateur haute capacité de 150 amp 24v, plus alternateur de 50 amp 12v

Circuit 24V avec alimentation à quai de 240v

Systèmes compatibles lithium (avec une petite mise à niveau)

2 x Chargeurs 24v Mastervolt

1 x Chargeur 12v Mastervolt

2 x Convertisseurs 24 - 12v Mastervolt

1 x Onduleur 1500 watts Mastervolt

Système de gestion de batterie Philippi

Systèmes de plomberie et de chauffage

Eau chaude et froide sous pression

Filtre à charbon sur le robinet de la cuisine

Tuyauterie isolée dans tout le bateau - Speedfit

Système de pompage des eaux grises

Réservoir d'eaux noires de 215 l avec pompe et évacuation sur le pont

Chauffe-eau de 150 litres, chauffé par le moteur principal, Webasto ou élément électrique de 1 kW

Webasto Thermo Pro-90 - radiateurs ou souffleurs dans chaque cabine

Cuisinière Wallas 85D avec couvercle chauffant

Désalinisateur Katadyn 80-E

Cuisine

Plaque de cuisson diesel Wallas 85D. Four diesel Wallas 96D

1 réfrigérateur sous comptoir, 1 réfrigérateur à ouverture frontale

Système d'évier Gastronorm sur mesure, égouttoir intégré

Micro-ondes

Espace de rangement étendu pour l'équipement de cuisine et les aliments

Hébergement

Grand salon avec des sièges en forme de 'C' et un revêtement mis à jour, créant un espace social sûr et confortable. Table en teck réglable pour les cartes, les repas ou le café.

3 couchettes doubles avec possibilité d'en créer d'autres dans les trois cabines séparées. Deux salles de bain avec douches et espace buanderie (machine à laver Kenwood Mini 850, sèche-linge Kenwood 30l)

Grand avant avec un énorme espace de rangement

Section de cockpit avant fermée à l'entrée de la porte de la descente (idéal pour suspendre/sécher des vêtements imperméables et se protéger par mauvais temps).

Grande timonerie avec des fenêtres claires et de nombreux sièges à bâbord avec un énorme coffre en dessous. À tribord se trouvent les équipements électriques avec panneau d'instruments et 2ème poste de pilotage pour la direction via le pilote automatique.

Salle des machines avec échelle d'accès sous le plancher de la timonerie. Système de chauffage par radiateur humide. Détecteurs de fumée et de CO. Eau chauffée par une résistance électrique, hydraulique ou moteur.

Avertissement

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En raison du statut de TVA impayée du navire, une évaluation de cela doit être faite par tout acheteur et son comptable. Nous pouvons organiser un comptable pour fournir des conseils spécifiques (à un coût) une fois que les plans de l'acheteur et son statut de TVA sont connus.