Contest 45CS

Livré en juin 2008 et maintenant à vendre via Contest Brokerage, le Contest 45CS "Liberty" est un croiseur bien équipé et magnifiquement entretenu, prêt à naviguer.

Construit selon les normes élevées de Contest Yachts, il est équipé d'une grand-voile à enrouleur électrique, d'un intérieur en teck avec un revêtement gris clair, de ponts en teck, d'un générateur et de moquette partout.

Son intérieur spacieux, conçu par Birgit Schnaase, et sa coque robuste en infusion sous vide de Georg Nissen offrent à la fois confort et performances. Avec quatre winches électriques, une manœuvre de voile facile et un grand écran de traceur dans le cockpit, il est agréable de naviguer avec elle. Le générateur silencieux assure une indépendance électrique totale à bord.

La Liberty est prête pour son prochain voyage, où qu'il puisse la mener.

Remarque : ceci est une brochure préliminaire.

Général
Forme de la coque : Coque à fond rond en Majestic Blue (Awl Grip), coque en infusion sous vide avec bande argentée
Gouvernail : Gouvernail en GRP entièrement équilibré
Direction : Direction à roue JEFA (1000 mm)
Fenêtres : Double vitrage dans la superstructure et acrylique dans les hublots
Déplacement : Environ 13 500 kg
Ballast : Environ 5 100 kg
Hauteur de passage normale : Environ 22 m
CE : CE-A, nombre illimité d'océans...
Accommodation
Matériau, couleurs : Intérieur moderne en teck
Rideaux : Revêtement gris clair et rideaux spéciaux en blanc
Espaces de vie : Grand salon avec banquettes des deux côtés, cabine propriétaire à l'arrière avec salle de bain attenante et cabine d'invités à l'avant avec salle de bain attenante.
Cabines : Grande cabine propriétaire à l'arrière et cabine d'invités à l'avant
Lits : 4 + 2 dans le salon
Hauteur sous barrot : Environ 2,05 m
TV : Télévision Philips 24 pouces dans le salon
Appareil de cuisson & combustible : Cuisinière à gaz Force 10 3 feux avec four
Autres :

• Système de rinçage de pont
• Douche rétractable sur miroir

Moteur, électricité, eau
Puissance : 75 CV
Nombre de réservoirs de carburant : Environ 315 litres
Refroidissement : Refroidissement indirect
Propulsion : Saildrive avec hélice flexofold à 3 pales
Consommation : Environ 4 L/h
Tension : 24V/220V
Dynamo : Oui
Système d'eau : Système d'eau sous pression
Eau chaude : Par chaudière
Réservoir d'eau & matériau : Environ 430 L
Réservoir d'eaux usées & matériau : Oui, environ 45 L
Alimentation à quai : Oui, avec câble
Voltmètre : Oui, au tableau de bord
Compteur de régime : Sur le panneau de commande du moteur
Indicateur de niveau d'eau : Au tableau de bord
Indicateur de niveau de carburant : Au tableau de bord
Manomètre de pression d'huile : Sur le panneau de commande du moteur
Thermomètre : Sur le panneau de commande du moteur
Gréement
Type de gréement : Gréement de sloop
Mâts, haubans : Mât en aluminium par Seldén
Winches : 2x winches électriques Lewmar 48SET pour grand-voile, 2x winches électriques Lewmar 54 pour génois
Génois : Génois à enrouleur Elvström
Système de ris de génois : Système de génois à enrouleur Reckmann RF90 hydraulique
Gennaker : Gennaker rose Elvström avec snuffer
Autres :

• Régleur de hauban hydraulique de Holmatro

Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : Sur pilote automatique
Weatherfax/Navtex : Furuno Navtex NX-300
Autres :

• Affichage graphique B&G H5000 supplémentaire sur la table à cartes
• B&G NAIS500

Équipement
Guindeau : Guindeau électrique Lewmar
Fenders, cordages : Oui
Coussins extérieurs : Coussins de cockpit bleu clair
Échelle de bain : Oui, en acier inoxydable
Plateforme de baignade : Oui, avec teck et douche (chaude & froide)
Garde-corps : Garde-corps en acier inoxydable avec doubles câbles et portes d'ouverture des deux côtés
Sécurité
Réflecteur radar : Réflecteur radar actif Jotron
Coffre à gaz avec évacuation : Oui, avec vanne commandée électriquement

Type d'intérieur : Moderne, aspect bois ; Intérieur moderne en teck
Couleur du revêtement : Gris