Cervigon 70
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Abery Yachts SLU
Andorre
Marque | Cervigon |
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Modèle | 70 |
Année | 2008 |
Condition | Occasion |
Prix | €950 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 21.62 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Composite |
Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 21.62 m |
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Longueur à la flottaison | 19.12 m |
Bau | 5.35 m |
Tirant d'eau max. | 4 m |
Tirant d'eau min. | 4 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
Déplacement | 22095 kg |
Lest | 9008 kg |
Surface de voilure | 241.6 m² |
Surface de voile avant | 126.8 m² |
Surface de grand-voile | 114.8 m² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | YANMAR |
Modèle de moteur | 4LHA-HTP |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 160 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Équipement Supplémentaire |
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Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | German Frers |
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Fabricant | Cervigon Yachts |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 3 |
Réservoirs de carburant | 1100 litres |
Réservoirs à eau douce | 660 litres |
Réservoirs eau noire | 300 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
ARMEIGIN III est un design sur mesure de German Frers. Avec une longueur de 72 pieds, elle est un croiseur élégant et rapide, conçu pour offrir des expériences de navigation palpitantes. Fabriquée par Cervigon Yachts au Portugal, elle a été lancée en 2008. ARMEIGIN III se vante d'un agencement de pont épuré, offrant un environnement sans encombre pour naviguer. Sa construction en fibre de carbone est conçue pour offrir un navire léger mais solide afin d'optimiser les performances sur l'eau. ARMEIGIN III représente une combinaison harmonieuse du savoir-faire en design de German Frers, de l'artisanat de Cervigon Yachts et de l'utilisation de matériaux avancés, résultant en un yacht à voile remarquable qui continue de captiver les passionnés par son attrait intemporel.
Malgré sa longueur hors tout, ARMEIGIN III a été exploitée par son propriétaire car elle est conçue pour être manœuvrée facilement lorsqu'elle ne participe pas à des courses. ARMEIGIN III a été sous la même propriété depuis sa construction. Située à Barcelone, les visites peuvent être organisées sur rendez-vous uniquement et sont recommandées pour voir cette fusion de design et de performance. Un yacht vraiment spécial et élégant.
CARACTÉRISTIQUES NOTABLES
- Design spectaculaire de Frers
- Yacht de croisière rapide avec des performances de bateau de course
- Construction entièrement en carbone
- Facile à manœuvrer avec Magic Trim et hydraulique Harken
- Mât en carbone performant
- Grand-voile à lattes intégrales North Sails 3Di peu utilisée et foc enrouleur de 2020
- Trois cabines doubles et trois salles de bains avec la suite principale à l'avant
CONCEPTION & CONSTRUCTION
Coque en époxy préimprégné de carbone (composites avancés Gurit)
Pont en époxy préimprégné de carbone (composites avancés Gurit)
Cockpit en teck, ponts latéraux et pont avant
Quille sur mesure de Irons Brothers Limited (9008 kg)
Lame de quille en Weldox 700 (3% d'antimoine)
Bulbe en plomb
Gouvernail en fibre de carbone
Roulements de gouvernail Jefa JP3
Direction hydraulique par Lecomble & Schmitt
EXTÉRIEUR & INTÉRIEUR
EXTÉRIEUR
Pont affleurant avec des lignes Frers élégantes
Grand coffre à voiles à l'avant avec accès par le hublot du pont avant
Cockpit :
- Deux bancs de sièges avec coussins
- Grande zone de bain de soleil à l'arrière
- Deux postes de pilotage à l'arrière
- Deux volants en fibre de carbone
Winches :
- Deux winches principaux Harken 990
- Deux winches secondaires Harken 65
Douche de pont chaude et froide
Échelle de baignade
INTÉRIEUR & HÉBERGEMENT
Couchage pour six personnes dans trois cabines doubles avec trois salles de bains
Climatisation réversible Webasto dans tout le bateau
Revêtement en cuir pour les zones de sièges du salon
Hublots de pont encastrés en carbone Solimar
Tous les hublots de pont sont équipés de stores et de moustiquaires
Toilettes à chasse d'eau à eau douce dans tout le bateau
Salon : table à manger à bâbord avec canapé et zone de navigation à tribord
Cabine propriétaire à l'avant avec lit double centré, bureau et salle de bain intégrée avec cabine WC séparée
Cabine double à tribord à l'arrière avec salle de bain attenante
Cabine à lits superposés à bâbord à l'arrière avec salle de bain attenante
CUISINE & ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE
Cuisine linéaire dans le couloir arrière bâbord
Plan de travail en acier inoxydable
Évier en acier inoxydable avec robinet
Cuisinière à gaz à trois brûleurs sur cardan
Four à gaz sur cardan
Lave-vaisselle à tiroir Fisher & Paykel
Deux réfrigérateurs
Réfrigérateur supplémentaire dans le salon
Machine à glaçons Isotherm dans le salon
SYSTÈMES & INVENTAIRE
PROPULSION
YANMAR 4LHA-HTP 160CH
- Boîte de vitesses hydraulique : ZF HSW 450A2 (1:2.43)
- Séparateur d'eau Fleetguard FS1233
- Transmission par arbre
- Hélice repliable à trois pales Gori
Carburant : 1100 litres
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système électrique conforme aux normes EU 24/230V
Générateur : 11kW Onan
Onduleur Mastervolt
Chargeurs de batterie Mastervolt
12 batteries gel Mastervolt
SYSTÈME D'EAU
Eau douce :
- Capacité : 660 litres
- Système d'eau chaude/froide sous pression dans tout le bateau
- Chauffe-eau
Eaux noires : 300 litres
Eaux grises : 300 litres
Pompes de cale
GRÉEMENT
Gréement en carbone performant
Bôme en V en carbone Hall Spars
Gréement dormant en PBO
Enrouleur Reckmann pour le foc (sous le pont)
Harken Magic Trim pour la drisse de grand-voile (sous le pont)
Hydraulique Harken
- Sortie
- Drisse
- Étrave
- Vang
- Babystay
Système de voiture divisé Harken pour la grand-voile
Drisses Gottifredi Maffioli
VOILES
Grand-voile à lattes complètes North Sails 3Di 2020
Foc enrouleur avec lattes North Sails 2020
Code 0
Deux gennakers
Surfaces de voiles :
- Principale 114,8 m2
- Génois 126,8 m2
NAVIGATION & COMMUNICATION
Traceur de cartes Furuno Navnet 3D
Radar
Quatre écrans B&G H3000 montés sur le mât
Pilote automatique B&G H3000
Processeur Gyro Sailmon
Logiciel Adrena Standard pour la course
SAILOR Fleet One
Inmarsat FB 250
AIS Classe B Furuno FA50
VHF ICOM
BLU ICOM
ANCRE & AMARRAGE
Ancre
Chaîne
Taquets repliables
Passerelle en carbone repliable
Fenders
Lignes d'amarrage
CANVAS, COUVERTURES & CUSHIONS
Coussins de cockpit
Coussins pour grande zone de bain de soleil sur le pont arrière
Couvre-winches
Couvre-volants
Couvre-toit de coach
SÉCURITÉ
Veuillez noter que des équipements tels que des radeaux de sauvetage, des EPIRB, des extincteurs et des fusées nécessitent un entretien et/ou un renouvellement réguliers. Si de tels équipements sont laissés à bord dans le cadre de la vente, l'acheteur doit s'assurer que l'équipement est adapté à ses projets d'utilisation, supposer que l'entretien ou le remplacement sera nécessaire après l'achat et qu'il respecte les exigences de pavillon.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Abery Yachts SLU
Andorre
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Services
- AssuranceAssurance