Catalina 309
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Jarman Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 309 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$69 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.45 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Kemah, Texas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.98 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.08 m |
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau max. | 1.91 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 9800 livres |
| Lest | 4000 livres |
| Poids à sec | 9800 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM20 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 21 hp |
| Heures de moteur | 320 |
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 27 gal |
| Réservoirs à eau douce | 46 gal |
| Réservoirs eau noire | 17 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Les caractéristiques du Catalina 309 incluent : un réservoir de LPG de 10 lbs pour la cuisinière, un coffre de cockpit avec un hublot d'accès à ailes de mouette et un sol plat, un réfrigérateur/congélateur avec un intérieur en acier inoxydable, un passage automatique de l'alimentation D.C. à A.C., une cuisinière à gaz LPG en acier inoxydable à deux brûleurs avec four, une table pliante dans la cabine principale qui se range contre la cloison principale, un système structurel à tige qui fixe le gréement à la coque avec des plaques de chaîne à boule et à douille étanches, un remplisseur de couchette avant coulissant en "V" pour un meilleur accès de jour et une couchette plus grande la nuit, un coffre d'ancre avec une provision intégrée pour un guindeau électrique en option, un placard suspendu avec tiroirs à l'avant, une table de jeu pliante à tribord dans la cabine principale, un panneau électrique A.C./D.C. avec de la place pour l'expansion, un placard suspendu dans le compartiment arrière, et une grande couchette double à l'arrière.
Surface de voile
IJPE : 523,00 pi²
I : 42,75 pi
J : 12,00 pi
P : 38,75 pi
E : 13,75 pi
Détails de la quille
Quille #1
Type de quille : Aile
Ballast : 4400 lb
Déplacement : 10200 pi²
Tirant d'eau max : 4,33 pi
Hébergements
V couchette avant, avec les toilettes juste à l'arrière à bâbord, placard suspendu en face. Cabine principale avec table de salon à bâbord, banquettes convertibles à bâbord et à tribord. La cuisine est située à l'arrière à bâbord, table de navigation à tribord. La spacieuse cabine arrière avec porte de confidentialité se trouve à tribord juste derrière la table de navigation.
- Hauteur sous barrot de 6'2"
- stéréo avec haut-parleurs dans le cockpit
Cuisine
- évier
- glacière (2)
- réfrigération Waeco DC
- cuisinière à propane à 2 brûleurs avec four
- système d'eau sous pression chaude et froide
Tête
- meuble-lavabo et évier
- système d'eau sous pression chaude et froide
- douche
- porte de confidentialité
- Nouvelle tête manuelle (2021) avec système de pompage de pont
Électrique
- (2) batteries 12v
- interrupteur de batterie parallèle
- système AC 110v
- câble d'alimentation de quai
Mécanique
- Système de direction à roue de destroyer
- barre d'urgence
- pompe de cale automatique
- pompe de cale manuelle
- filtre à carburant
- ensemble complet de manuels du propriétaire
Pont
- Treuil électrique
- ancre avec chaîne de 30' et cordage de 100'
- bouée de sauvetage
- Dodger
- Toit Bimini
- Connecteur Dodger à Bimini
- Couvertures pour sections en eisinglass
- Transom à scoop / transom de passage
- Sièges de rail arrière
- échelle de bain
- berceau en acier
Voiles et gréement
- Échelons en aluminium sur la quille
- Série Catalina 5 avec des charges de gréement liées à des poutres en aluminium intégrales
- système de gréement à boule et à douille en acier inoxydable
- Grand-voile à enrouleur dans le mât
- Système d'enrouleur de génois
- Grand-voile Catalina en Dacron ('08)
- Foc Catalina 110% en Dacron ('08)
- (2) winches principaux Lewmar 34ST
- (2) winches secondaires Lewmar 28ST
- ajusteur de hauban
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
