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Beneteau Oceanis 50

€235 000

Présenté par:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
+61 7 5452 5164

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Marque Beneteau
Modèle Oceanis 50
Année 2008
Condition Occasion
Prix €235 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.75 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Whangarei, Nouvelle-Zélande
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.75 m
Bau 4.49 m
Tirant d'eau min. 2.1 m
Type de quille autre
Déplacement 13000 kg
Surface de voile avant 63 m²
Surface de grand-voile 48 m²
Hauteur sous barrot 2.1 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH4-HTE
Carburant Diesel
Année du moteur 2008
Puissance 110 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 2400
Architecte Berret Racoupeau
Fabricant Beneteau
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 7
Réservoirs de carburant 235 litres
Réservoirs à eau douce 565 litres
Réservoirs eau noire 1
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 8

Description

Emplacement - Whangārei, Nouvelle-Zélande

2008 Beneteau Oceanis 50 | Leia

Leia est un exemple propre, soigné et exceptionnellement bien entretenu de ce modèle de croisière populaire et éprouvé, présenté dans la très recherchée configuration propriétaire à trois cabines.

Bien équipée et capable d'affronter l'océan, elle est arrivée en Nouvelle-Zélande la saison dernière et est idéalement configurée pour une croisière côtière confortable ou des passages prolongés en mer. Son cockpit dispose d'enceintes de qualité, créant un espace de vie extérieur abrité et très utilisable dans des conditions variées. Pensée avec soin dans tout son aménagement, elle équilibre le confort de vie à bord avec une réelle capacité en mer.

Son équipement électronique est complet et récemment mis à jour, centré autour d'un ensemble de navigation Raymarine moderne, soutenu par Starlink Mini, l'intégration PredictWind, Iridium et un système de navigation Orca 2 — offrant une excellente redondance à bord pour des croisières prolongées.

La propulsion est assurée par le fiable moteur diesel Yanmar 4JH4-HTE de 110 ch (environ 2 400 heures), associé à une hélice Max-Prop à trois pales et un coupe-câble monté sur arbre pour une sécurité accrue en mer. Entretien effectué en mars 2026.

Son gréement et son inventaire de voiles sont entièrement conformes aux spécifications, avec un nouveau gréement dormant et un nouvel ensemble de voiles Elvstrøm installés en 2024.

Les systèmes électriques comprennent 400Ah de lithium soutenus par environ 1 100 watts de solaire (2021–2024) et un ensemble complet Victron, y compris un onduleur Victron 3000W” (2024), avec un backup d'un générateur portable Honda EU10i.

Pour des croisières prolongées, elle est équipée d'un dessalinisateur Spectra VT-150 et d'un chauffage diesel Webasto de 4 kW. Le package de canot comprend un Quicksilver 350 RIB avec un hors-bord Mercury de 15 ch, ainsi qu'un équipement complet de plongée incluant un compresseur.

Un système de pilotage automatique Hydrovane en option est disponible par négociation. L'ancre comprend une ancre Delta de 24 kg et 80 mètres de chaîne de 12 mm.

Naviguée jusqu'en Nouvelle-Zélande la saison dernière par ses propriétaires de longue date, Leia est soumise à la TVA mais n'a pas été importée en Nouvelle-Zélande. Les propriétaires sont ouverts à la relocalisation vers les îles et potentiellement ailleurs.

Leia se présente comme un Oceanis 50 bien préparé et entièrement équipé — montez à bord et croisez en toute confiance. Non disponible pour les résidents néo-zélandais pendant qu'elle est dans les eaux néo-zélandaises.

Inventaire

Nom du navire - Leia

Marque - Beneteau

Modèle - Oceanis 50

Année - 2008

Longueur - 14,75 m / 48,39 ft

Largeur - 4,49 m / 14,73 ft

Tirant d'eau - 2,10 m / 6,88 ft

Hauteur de l'air - 19,75 m / 64,80 ft

Déplacement - 13 000 Kg

Capacité de carburant - 235 L

Capacité en eau - 565 L

Matériau de la coque - GRP

Matériau du pont - GRP

Type de quille - Quille à bulbe

Designer - Berret/Racoupeau

Constructeur - Beneteau

HIN - FR-BEYF5255C808

Lieu d'enregistrement - Copenhague - Danemark

Numéro d'enregistrement - XPH5395

Nombre de barres de direction et position - 2

Statut fiscal et paiement où - La taxe (TVA) a été payée dans l'UE

Emplacement - Whangarei, Nouvelle-Zélande

Dernière antifouling - Panama, mars 2025

Moteurs

Nombre de moteurs - 1

Marque du moteur - Yanmar

Modèle du moteur - Yanmar 4JH4-HTE

Puissance - 110 Hp

Année du moteur - 2008

Numéro du 1er moteur - E21975 et M140130649

Heures du 1er moteur - 2 400 Hrs

Dernier service – mars 2026

Consommation de carburant - 3,5 L/Hr

Type de carburant - Diesel

Vitesse maximale - 9 nœuds

Vitesse de croisière - 7 nœuds avec coque propre

Hélices - MaxProp avec coupe-fil

Propulseurs - MaxPower (nouveau panneau de contrôle 2023)

Type de transmission - Arbre

Système de direction - Câble

Remarques - Moteur principal : Nouveau turbocompresseur et BlackJack (2024) + Beaucoup de pièces de rechange, filtres, etc.

Aucun problème n'a jamais été rencontré avec ce moteur bien entretenu (sauf pour une courroie multibande cassée en 2024).

Hélice fixe de rechange

Nouveau palier de gouvernail (2024)

Hébergement

Cabines - 3

Lits doubles - 3

Salon rabattable - Oui

Hauteur sous barrot - 2,10 m

Remarques - Étagères dans les placards des cabines bâbord et tribord. La table du salon peut être abaissée et convertie en lit double. TV 12V dans le salon. Éclairage LED dans tout le bateau, au-dessus et en dessous du pont. Boîtes Euro dans la cale (pour un stockage optimal et un nettoyage facile).

Salles de bains

Douches - 2

Toilettes - 2

Type de toilettes - 1 électrique et 1 manuelle (Jabsco)

Réservoirs de retenue - 1

Capacité d'eau chaude - 40 L

Cuisine

Emplacement de la cuisine - Salon

Réfrigération - 1 chargé par l'avant

Congélateur - 1 chargé par le haut

Cuisinière - Eno, 4 feux, gaz

Four - Eno, gaz

Évier - 2 en acier inoxydable

Alarme à gaz - Oui

Machine à glaçons - Oui

Remarques - Filtre à charbon sur le robinet de la cuisine (2024)

Robinet de cuisine en eau de mer avec pompe électrique (et filtre) (2025)

Thermostat numérique pour réfrigérateur/congélateur (2025)

3 ventilateurs à faible bruit et faible consommation d'énergie sur les compresseurs du réfrigérateur et du réfrigérateur/congélateur (2025) (refroidissement efficace et silencieux)

Panneau à induction (2024)

Électronique

Sondeur de profondeur - Raymarine i70s (kit système) (2024)

Log - Raymarine i70s (kit système) (2024)

Pilote automatique - Raymarine Smartpilot S3

Instruments de vent - Raymarine i70s (kit système) (2024)

Radar - Raymarine Quantum 18" Q24C (2020)

Traceur de cartes - Raymarine Axiom 9 (2020)

Système d'identification automatique AIS - Transpondeur Raymarine AIS700 classe-b (2024)

GPS - Raymarine GA200 (2024)

VHF - Raymarine RAY73 VHF avec combiné sans fil et haut-parleur de cockpit (2020) +

Câbles VHF HF400UF vers VHF (2024) et AIS (2024)

TV - Beetronics, 19 pouces, 12V, Touch (2024) - pop op dans le salon

Stéréo - Système de musique Fusion MS-RA70N avec haut-parleurs dans le cockpit et le salon (2021)

Téléphone satellite - Iridium Go! Avec antenne externe (2024)

Remarques - Système de navigation Orca 2 (2024) Hub de données PredictWind (2024) Starlink mini (2024) Routeur sans fil Teltonika RUT955, 12V (2024) VHF portable (2024) Windex (2024) Excellent setup Iridium avec antenne externe et support fixe à la table à cartes. Toutes les données de navigation, etc. sont alimentées dans NMEA2000. Toutes les données de navigation et les relevés radar peuvent être consultés sur téléphone, tablettes et traceur via Orca (avec cartes). NMEA2000 est également distribué via DataHub. Excellente visibilité des instruments avec des supports Quad-Lock pour téléphones et tablettes dans le cockpit (en plus du traceur et des instruments Raymarine, bien sûr). Prises de courant pour téléphones/tablettes dans le cockpit.

Batteries

Batterie de maison - 4 x 12v LithiumPro 100AH/350A batteries lithium (2021)

Batterie moteur - 1 12v (non lithium)

Chargeur de batterie - Victron Multiplus II 12/3000/120-32 onduleur/chargeur (2024)

Cerbo GX avec affichage GX Touch 50 (2024)

Smart Shunt (2021)

Chargeur de batterie de secours Dolphin 30Amp (ancien) (chargeur redondant pour les 3 groupes (maison, moteur et batteries de propulseur avant)

Remarques - Prises de charge USB et 12v dans le salon, les cabines et le cockpit (2025) - (charge également les ordinateurs portables via USB-C)

Câblage lourd vers tous les barres de distribution électriques avec des disjoncteurs appropriés (bus vers la section du dessalinisateur, bus dans la cabine bâbord, câble vers le lazaret arrière) (2025)

Équipement électrique

Dessalinisateur - Dessalinisateur Spectra VT-150 avec nouvelle pompe d'alimentation Shurflo 12v (2024)

Générateur - Honda EU10i (2024)

Panneaux solaires - Panneaux solaires de 1100w (12x55W flexibles CIGS) (2021-2024)

Chauffage - Chauffage diesel Webasto 4KW

Onduleur - Victron Multiplus II 12/3000/120-32 onduleur/chargeur (2024)

Alimentation à quai - 220v

Remarques - 3 Victron MPPT séparés pour chacun des 3 groupes solaires

Inventaire de voiles

Matériau du mât - Aluminium

Matériau du gréement dormant - Normal (Acier inoxydable)

Âge du gréement dormant - 2024

Âge des voiles - 1

Voiles principales - Voile enroulable Elvstrøm, 48m2, 2024

Voiles d'avant - Voile enroulable Elvstrøm, 63m2, 2024

Screecher / Gennaker - Gennaker

Enrouleurs - 1 Facnor LS290

Winches - 4. 3 électroniques et 1 manuel

Remarques - Gréement dormant remplacé (2024). Gréement courant remplacé 2024 (avec installation d'une drisse de spi supplémentaire (2024). Rodkicker boom vang. Pôle de spi Selden, télescopique (2021). Voile de portage, Aros Sails (2025) (élimine efficacement la navigation à l'ancre et rend l'ancrage beaucoup plus confortable)

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle - 1

Pompe de cale électrique - 1

Canot de sauvetage - Canot de sauvetage Ocean Safety pour 8 personnes (ISO 9650-1), entretenu en 2024, valable jusqu'en 2027. Service mondial https://www.oceansafety.com/servicing/global-service-stations

Gilets de sauvetage - 4

Bouée de sauvetage - 1

EPIRB - Ocean Signal RescueMe EPIRB1 (2024)

Fusées - 15

Extincteur - Dans le cockpit, le salon et les cabines

Remarques - 2 Ocean Signal RescueMe PLB (2022). 2 ACR ResQLink PLB 400 (2024)

Ancre

Ancre - Ancre Delta de 24 Kg avec swivel d'ancre Kong

Chaîne / Corde - 80m de chaîne d'ancre (12mm) + 20m de corde. Avec snubber

Ancre de rechange - Ancre de rechange (fluke), 15 Kg (2024)

Treuil - Treuil électrique Lewmar v4 (2024)

Équipement de pont et accessoires

Annexe - Quicksilver 350 RIB - 2021

Moteur d'annexe - Mercury 15 Hp (2021)

Davit / Plateforme - Arche solaire (acier inoxydable 50mm) et davits (2021)

Lavage de pont - Oui

Douche de pont - Oui

Bimini - Capote, bimini et tente de cockpit (Kapell & Annat, 2021)

Enceintes - Oui

BBQ - Gril à gaz Weber avec adaptateur campingaz (2024)

Compresseur d'air - Compresseur de plongée Bauer (2021)

Lignes de mouillage / pare-battage - Beaucoup. Et beaucoup de cordes supplémentaires

Remarques - 2 x BCD et régulateurs (2021). 4 x Bouteilles de plongée (2021). Compresseur de plongée Bauer (2021). Auto-pilotage : efficace, sûr et économe en énergie :

• Le pilote automatique Raymarine peut être contrôlé via le panneau de contrôle, le téléphone (via Orca) ou la télécommande

• Le gouvernail à vent (optionnel) dirige superbement dans des vents supérieurs à environ 12 nœuds

• Le pilote de barre sur le gouvernail à vent (optionnel) dirige superbement (silencieux et économe en énergie) dans des vents plus légers

• Le pilote automatique Raymarine n'a été utilisé que dans des mers calmes ou pour de courtes périodes

• Gouvernail d'urgence directement sur le quadrant. L'extension de barre sur le gouvernail à vent (optionnel) sert également de gouvernail d'urgence

• Nouveau palier de gouvernail (2024)

Cou de cygne à la base du mât (2024) (offre une protection efficace contre l'infiltration d'eau)

2 SUBs

5 jerricans pour diesel, 2 pour carburant et 2 pour eau

• Coussins de cockpit (2024)

• Plateforme de baignade avec douche de pont et échelle de baignade

• Teck sur le pont et dans le cockpit

• Lignes courantes sur le pont et dans le cockpit (2024)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
+61 7 5452 5164

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