Vismara V52

Spécification de vente complète

CONSTRUCTION

Statut RCD :
•    Certification CE - A

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
•    La coque et les ponts sont construits en sandwich de fibre de carbone et d'époxy sous vide
•    Finition des côtés métalliques gris – repeinte en 2018
•    Revêtement de pont antidérapant - 2018

Quille et gouvernail :
•    Quille à bulbe en plomb fixée par l'extérieur.
•    Gouvernail équilibré

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :
•    Moteur diesel Volvo Penta D2 75, 2,2 litres, 4 cylindres, turbo compressé produisant 75 ch à 3 000 tr/min - 2019
•    Boîte de vitesses Saildrive Volvo 150S
•    Moteur refroidi par eau douce.
•    Contrôle du moteur à levier unique.

Service et entretien :
•    Heures de moteur – environ 280 à partir de 2024

Propulsion et direction :
•    Hélice repliable à 4 pales Volvo
•    Direction à double volant avec volants en carbone
•    Barre d'urgence.

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :
•    Systèmes domestiques 24vDC et 12vDC avec 220vAC via alimentation à quai ou onduleur

Batteries :
•    1x batterie de démarrage moteur 12vDC 80Ah – 2023
•    4x batteries de service 24vDC reliées pour fournir 600Ah – 2023

Chargeur :
•    Chargeur de batterie 100Ah

Alternateur :
•    Alternateur monté sur moteur

Autres électriques :
•    Onduleur 2,5kw
•    Alimentation à quai 230v avec isolateur et disjoncteur

PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :
•    Le circuit d'eau chaude douce est dirigé vers un réservoir d'eau chaude de 60 litres bien isolé, chauffé par le moteur ou un élément de chauffage à immersion 230v AC.
•    Douche de pont

Desalinisateur :
•    Desalinisateur de 60 litres par heure

Pompes de cale :
•    Pompes de cale électriques et manuelles
•    Pompes de drainage de douche électriques

CAPACITÉS

Carburant :
•    Réservoir de carburant de 400 litres

Eau douce :
•    Réservoirs d'eau douce de 600 litres

Réservoir de retenue :
•    Réservoir de retenue d'eaux noires de 150 litres

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

•    2x traceurs de cartes de 12”
•    GPS
•    Système informatique SCS Mare
•    Pilote automatique B&G
•    B&G vent, vitesse, profondeur et journal
•    Affichage multiple B&G
•    Compas

Équipement de communication :
•    2x Simrad VHF

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :
•    Cuisinière avec four
•    2x réfrigérateurs

Salles de bain :
•    3x salles de bain et douches
•    Eau chaude et froide sous pression avec douche dans les salles de bain

Divertissement :
•    TV LCD 22”
•    Stéréo Bose avec haut-parleurs

HÉBERGEMENT
 

Résumé de l'hébergement :
•    L'agencement a été complètement transformé pour créer des espaces plus spacieux que ceux normalement trouvés en standard sur un navire de cette taille, grâce au repositionnement des zones de service et de la dinette :
•     les cabines arrière ont vu les salles de bain déplacées à l'extrémité arrière, ce qui a permis d'augmenter l'entrée et l'espace de vie dans les cabines de manière significative, y compris l'accès aux côtés des lits sur toute leur longueur et d'avoir beaucoup plus de place pour se déplacer ;
•    L'emplacement des salles de bain à l'arrière a également réduit le bruit, augmenté l'intimité et créé une zone de séparation entre la cabine et le pic arrière, où se trouvent les machines, telles que la climatisation et le générateur, tout en plaçant la salle de bain au pied du lit au lieu de près de la tête comme cela se produit normalement ;
•    La dinette a été surélevée dans le style des « salons surélevés » modernes et permet une visibilité complète à l'extérieur en position debout et assise, la visibilité extérieure étant garantie par les panneaux en verre sur les côtés de la coque. La dinette a également été placée près de l'entrée pour créer un espace de vie intérieur/extérieur ;
•    La cuisine a été déplacée devant la dinette, dans un cadre abaissé pour délimiter clairement le rôle de service indépendant de cette zone tout en la laissant dans un espace ouvert dans le salon. Elle a été étendue sur deux côtés avec un console centrale et est parfaitement symétrique, comme les cuisines les plus modernes, ce qui la rend pratique à utiliser même lorsque le bateau est incliné d'un côté ou de l'autre.

Finition de l'hébergement :
•    Le mobilier a été construit en panneaux de contreplaqué en chêne blanchi et les différentes unités sont placées et appliquées au composite avec des supports « joints » afin de mettre en valeur la séparation architecturale entre le bois et le matériau composite.
•    Les côtés de la coque le long des lits et derrière les canapés dans la dinette sont recouverts de panneaux Titantex, tout comme la table et les plans de travail de la cuisine, tandis que le revêtement intérieur est rouge-violet.

ÉQUIPEMENT DE PONT
 
 

Gréement :
•    Mât en fibre de carbone Nordic avec étai en carbone
•    Bôme en carbone Nordic
•    Gréement dormant en tige en acier inoxydable – 2023
•    Hauban hydraulique
•    Vang électro-hydraulique Bamar
•    Drisse de grand-voile Bamar Magic Trim
•    Enrouleur de génois Reckman
•    Foil en carbone Harken
•    Enrouleur Code Zero
•    Lazyjacks
•    Équipement de pont Harken & Bamar

Winches :
•    Paquet de winches électriques sur mesure Harken

Voiles :
•    Génois enrouleur en carbone Banks Sails – 2023
•    Grand-voile à lattes complètes en carbone Banks Sails – 2023 
•    Divers de Doyle Sails de 2007 :
•    Grand-voile de régate Doyle 
•    Grand-voile de croisière Doyle
•    Génois léger/moyen Doyle
•    Génois lourd enrouleur Doyle
•    Gennaker Doyle
•    Gennaker Code 2 Doyle
•    Code Zero Doyle

Général :
•    Double filières en acier inoxydable.
•    Table de cockpit
•    Passerelle en carbone
•    Échelle de baignade
•    Dinghy avec moteur hors-bord

Ancrage et amarrage :
•    Guindeau électrique
•    Ancre avec chaîne
•    Fenders et cordages

Couvertures, coussins et toile :
•    Capote et bimini
•    Coussins de cockpit
•    Housse de volants – 2023
•    Housse de winch – 2023 

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Sauvetage :
•    Radeau de sauvetage
•    Gilets de sauvetage
•    Fusées

Contrôle des incendies :
•    Extincteurs

Avertissement

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Italia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients dédiés sécurisés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.