Tartan 3400

Spécifications

Nom................................................................. Rhyme

Année...................................................................... 2007

Constructeur.............................................. Tartan Yachts USA

Designer....................................................... Tim Jacket

Longueur hors tout...................................................................... 34’5”

Longueur à la flottaison...................................................................... 30’5”

Largeur.................................................................. 11’11”

Quille........................................................................ 6’6”

Déplacement.................................................. 10,800lbs

Ballast................................................... Plomb – 3,500lbs

Surface de voile .......................................................... 856sq.ft

Coque  ............................................. Époxy, Bleu Majestique

Pont........................................................ Époxy - Blanc

Direction............................ Système de direction à crémaillère et pignon

Quille......................................................................... Aile en plomb

Gouvernail................................................................ Spade

Carburant...................................................................... 25gal

Eau.................................................................. 60 gal

Eau chaude............................................................... 6gal

Réservoir de retenue......................................................... 20gal

CONSTRUCTION

• Coque : Coque en époxy modifiée par BPA, renforcée aux zones de forte charge
• Corps de coque en mousse synthétique à cellules fermées
• Grille de structure intégrale conçue pour supporter les charges de mât et de quille, verre collé dans la coque
• Gelcoat isophtalique NPG mais avec une finition peinte en bleu
• Pont : Gelcoat isophtalique infusé
• Pont en époxy modifié par BPA infusé
• Corps de balsa à grain de bout scellé découpé par CNC
• Joint coque-pont : Flasque de coque orientée vers l'intérieur avec barre en aluminium T6 6.61 intégralement moulée formant une plaque de renfort sur toute la longueur pour le joint coque-pont

 INTÉRIEUR

• Système de chauffage : Webasto AT3500 Diesel à air forcé
• Cloisons et montants en cerisier vernis à la main avec des finitions en cerisier massif dans tout l'intérieur
• Sol de cabine en teck et houx
• Upholsterie en tissu bleu marine en excellent état
• Salon : banquettes à bâbord et à tribord avec une table en cerisier à feuille centrale magnifiquement finie avec tiroirs de rangement
• Rangement sous les banquettes, armoires et étagères à l'extérieur
• Ports et hublots ouvrants
• Cuisine : comptoir en forme de L à bâbord, avec évier central sur un comptoir séparé
• Excellent rangement dans les armoires et tiroirs
• Réchaud Force 10 à deux feux avec four
• Réfrigérateur et congélateur Isotherm à chargement par le haut et à l'avant
• Évier en Granicoat de 9” de profondeur avec robinet de cuisine de qualité marine avec eau chaude/froide sous pression, pompe à pied manuelle avec robinet pivotant
•  Table à cartes : face avant, siège de navigation confortable de taille standard, panneaux de distribution AC/DC, VHF, télécommande de l'onduleur, contrôle du chauffage
• Cabine avant : V-berth avec placards et étagères, lumières de lecture, hublot de toit
• Cabine arrière : couchette spacieuse en travers, hublot ouvrant, placards, lumières de lecture
• Salle de bain : compartiment en fibre de verre moulé, facile à nettoyer
• Plans de travail en Granicoat moulé avec évier intégré, eau chaude/froide sous pression
• Zone de douche séparée avec siège, porte en plexiglas

MÉCANIQUE

• Volvo Penta D1 diesel, 28hp, 
• Saildrive entretenu en 2025
• Heures : 1000 +/-
• Hélice : Volvo Penta repliable à 2 pales en bronze (Nouvelle en 2025)

ÉLECTRIQUE + PLOMBERIE

• Alimentation à quai 30amp, prise intelligente
• Panneau de distribution 110VAC/12VDC avec disjoncteurs
• Isolateur galvanique
• Batterie de démarrage : 12V AGM à cycle profond
• Batteries de service : 2 x 12V AGM Groupe 31
• Chargeur de batterie/onduleur : Xantrex Freedom 10
• Pompe de cale électrique avec interrupteur à flotteur, pompe de cale manuelle
• Pompe de puisard de douche
• Toilettes manuelles Jabsco vers le réservoir de retenue et broyeur avec évacuation par-dessus bord et pont
• Deux réservoirs d'eau douce, 60gal au total

INSTRUMENTS

• GPS/Traceur : Raymarine C90
• Radar : Raymarine
• Pilote automatique : Raymarine ST6002
• Vent/vitesse/profondeur : Raymarine ST60
• VHF : Standard Horizon Quest avec DSC. Télécommande au poste de pilotage
• AIS
• Stéréo : Pioneer AM/FM/CD avec connexion ipod
• TV : Toshiba 19”

VOILES 

• Grand-voile 2011 : Ullman FiberPath entièrement lattée, 1 ris
• Foc 2011 : Ullman FiberPath auto-vireur avec couverture UV
• Code 2A 2011 : Asymétrique avec chaussette ATN
• Grand-voile 2007 : Dacron entièrement lattée, 2 ris
• Foc 2007 : Dacron auto-vireur
• Spinnaker asymétrique 2007 avec chaussette

GRÉEMENT & ÉQUIPEMENT DE PONT

• Etai conique à profil aérodynamique
• Gréement de tête de mât
• Boom : Bôme en fibre de carbone avec housse de voile intégrée
• Gréement en fil d'acier inoxydable 1 x 19
• Hauban réglable
• Vang rigide
• Ris en ligne unique menant à l'arrière du cockpit
• Tous les gréements courants mènent à l'arrière à travers des embrayages Spinlock
• Winches : 2 x Harken #32 ST, 2 x Harken #40 ST
• Enrouleur Harken pour foc
• Rails et chariots Harken
• Drisse de grand-voile et chariot menés aux winches de toit
• Pédestal Lewmar avec volant de 44”

ÉQUIPEMENT DE PONT & COCKPIT

• Guindeau électrique : Lewmar avec télécommande
• Ancre : Lewmar griffes #33
• Chaine : 25ft 5/16” chaîne, 150ft  Nylon 5/8”
• Grand coffre à ancre
• Double filières en acier inoxydable avec portes latérales, haubans de 24”
• Taquets d'amarrage en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et chocks au milieu
• Rampes en teck et liston en teck
• Table de cockpit en teck vernie
• Échelle de bain

 ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Dodger Iverson, Bimini et connecteur
• Coussins de cockpit Bottom Siders

ENTRETIEN

• Dernière mise à sec et antifouling : Nov 2025
• Dernier changement de zinc(s) : Nov 2025
• Dernier changement d'huile moteur : 2024

Avertissement

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