Rogers 46
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XPrésenté par:
ACY Yachts - Marina Del Rey
États-Unis
| Marque | Rogers |
|---|---|
| Modèle | 46 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$489 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 14.02 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Marina del Rey, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.02 m |
|---|---|
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau max. | 4.44 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 39 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Simon Rogers (Rogers Yacht Design) |
|---|---|
| Fabricant | Composite Marine International (CMI) |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 24 gal |
| Réservoirs à eau douce | 52 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Capacité radeau de survie | 8 |
Description
46' | Rogers 46 | 2007
Situé à San Pedro, CA, ce Rogers 46 de 2007 est une machine de course au large éprouvée et est vraiment "prêt à naviguer" pour continuer son héritage sur l'eau. Construit pour des concurrents sérieux, ce navire a un pedigree gagnant, y compris une 2ème place dans sa catégorie pour la Transpac Race 2025 de Los Angeles à Hawaï et une première place lors de l'édition 2021. Il a également été un gagnant général à 2 reprises de la course Newport à Ensenada et a récemment participé à la Transpac Race 2025.
Si vous recherchez la vitesse, la performance et un bateau qui est vraiment optimisé pour la course au large, c'est celui-là. Le Rogers 46 est l'équilibre parfait, assez grand pour se sentir en sécurité et protégé dans des conditions offshore exigeantes, mais assez petit pour ne pas dépasser le budget. Les aménagements intérieurs comprennent une salle de bain privée complète, une cuisine fonctionnelle avec deux brûleurs à gaz, et 10 "couchages en pipe" pour l'équipage, y compris un "lit du skipper" avec un rembourrage épais. La carène en fibre de carbone et la disposition optimisée du pont font de ce bateau un plaisir absolu à naviguer, offrant des performances amusantes et exaltantes dans une variété de conditions de vent et de mer.
Les propriétaires actuels ont effectué de nombreuses améliorations ces dernières années, y compris un nouveau moteur Yanmar en 2022, un Saildrive en 2025 et de nombreuses nouvelles voiles pour garder le bateau compétitif. Consultez les spécifications complètes pour une liste complète des ajouts et de l'entretien. Ils ont également participé à de nombreuses courses offshore en Californie, y compris Cabo, SoCal 300, Puerto Vallarta et d'autres.
Rapide, fiable et amusant, ce Rogers 46 est idéal pour quiconque cherchant à vivre la course au large de haut niveau sans dépasser le budget.
Pour plus d'informations ou pour planifier une visite privée, contactez le courtier de l'annonce par téléphone, texto ou e-mail à tout moment.
Améliorations majeures et service
- Moteur remplacé - Yanmar 3HJ40 - Mars 2023
- Vang de bôme remplacé - vang maître - Juin 2023
- Fitzpatrick Racing - Réparation de la configuration de voile à 3 fentes - Décembre 2023
- Desalinisateur - reconstruction complète + pompe Clark - Janvier 2024
- Peinture de fond - Windward Yacht Center - Janvier 2022
- Replomberie + reconstruction de la tête - 2023
- Mise à jour du sac de décharge - 2026
- Service de radeau de levage - 2026
- Dispositif jetable MOM - 2025
- Kit de réparation de bateau mis à jour - 2023
- Kit d'outils mis à jour - 2023
T1 2025
- Strut de portée/outrigger - Southern spars/Fitzgerald Racing
- Service des winches principaux - SD boatworks
- Service complet du gréement et repeinture - Fitzgerald & SD1D
- Nouveau câble VHF
- Service de tous les embrayages de ligne
- Nouveau Sail Drive Yanmar SD60 - Coast 2 Coast Marine
- Nouveaux sacs de ligne de cockpit sur mesure - Harden up Yachting
T4 2025 / T1 2026
- Nouveaux roulements de gouvernail Jefffa supérieurs et inférieurs - Fitzgerald Racing
- Service complet des winches
- Gouvernail et quille réinstallés après expédition de Hawaï
- Service de Sail Drive
- Nouveau pupitre arrière en acier inoxydable sur mesure pour Starlink et antenne GPS
- Service de bôme et repeinture - Driscoll Boatyard
- Nouveaux câbles de direction - Marlow SK99 - SD1D
Électronique
- B&G H5000 - Course de waypoint
- Ordinateur CF-31 Toughbook
- Starlink - Mars 2023
- Mise à niveau de l'alternateur Balmar - Avril 2023
- Moniteur de batterie et shunt intelligent Balmar - Janvier 2022
- Batteries de maison au lithium Relion - Mai 2023
- Routeur wifi Pepwave
- Antenne wifi externe - Janvier 2022
- Passerelle NMEA 2000 Cyclops - 2023
- Capteurs de charge Bobstay Cyclops 10T - 2023
- Capteurs de charge Runner Cyclops 2T - 2023
- Support et antenne câblés pour téléphone satellite Iridium portable - 2025
Voiles
- Grand-voile - Quantum Sails - 2021 : État A-
- Grand-voile - Ullman Sails - 2019 : État B-
- Un spinnaker asymétrique 1.5 - North sails - 2023 : État A+
- Un 2 - North Sails - 2023 : A+
- Un 2 - Quantum Sails - 2023 : B+
- Un 2.5 - North Sails - 2025 : État A-
- Un 2.5 - Quantum Sails - 2021 : État A-
- Un 5F - Quantum Sails : État A-
- Un J 0 - North Sails - 2024 : État A+
- Un J 0 - Quantum Sails - 2021 : B
- Un A 0 - Quantum Sails : B
- Un J 4 - Ullman Sails : B+
- Un J 3 - Quantum Sails - 2021 : État A+
- Un J 1 - Ullman Sails : B
- Voile de spin - North Sails - 2024
- SJS - Voile de tempête - North Sails - 2024
- Voile de génois - Point de tack avant - Ullman Sails - 2024 : A
- Trisail
- Voile de tempête
- Voiles diverses de pratique / "voiles de bière"
Gréement de course
- Drisses de mât - Jan 2023
- Drisse fractionnée - 2021
- Drisse de foc - 2021
- Drisse principale - 2021
- Drisse de verrouillage externe - Karver KFH 4.5 - 2023
- Enrouleur J0 - Karver KFR 4.5 - 2023
- Enrouleur C0 - KF5
- Enrouleur C0 de rechange - Ronstan
- Tweekers personnalisés Kingspoke BOA - 2023
- Ficelles de spin orange - Marlow - 2023
- Ficelles de spin rose - Marlow - 2023
- Ficelle principale - Marlow - 2023
- Ficelles sur les voiles d'étai - 2023
- Ficelles de foc bleues - 2021
- Ficelles de foc brunes
Matériel divers
- Remorque de 15' pour le stockage (non enregistrée)
- Ensemble complet de drisses et de gréement courant de rechange
- Berceaux de gréement
- Gabarits de quille
- Sangles pour l'expédition
- Embrayages de rechange
- Roues de rechange
- Fournitures diverses pour la réparation de bateaux
- Berceau "Low Boy" - pour l'expédition sans quille ni gouvernail - 2025
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
ACY Yachts - Marina Del Rey
États-Unis
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ACY Yachts - Marina Del Rey
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
