Najad 490
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Marque | Najad |
---|---|
Modèle | 490 |
Année | 2007 |
Condition | Occasion |
Prix | €495 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 15 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Henån, Suède |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 15 m |
---|---|
Longueur à la flottaison | 13.13 m |
Bau | 4.5 m |
Tirant d'eau max. | 2.35 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 17500 kg |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH3-HTE |
Carburant | Diesel |
Puissance | 100 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Architecte | judel/vrolijk & co / Najadvarvet |
---|---|
Fabricant | Najadvarvet AB |
Cabines d’invités | 2 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 1 |
Toilettes Equipage | 1 |
Réservoirs de carburant | 900 litres |
Réservoirs à eau douce | 730 litres |
Réservoirs eau noire | 140 litres |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
COMMENTAIRES DU COURTIER
Le Najad 490 a été le premier modèle Najad conçu par Judel/Vrolijk & Co. C'est un véritable croiseur hauturier, offrant de bonnes caractéristiques de navigation et construit par les habiles artisans du Najadvarvet. Plusieurs Najad 490 ont navigué autour du monde au fil des ans. Le Najad 490 est un yacht à cockpit central avec un pare-brise fixe offrant une grande sécurité et du confort même par temps venteux, froid et humide. Le pont en teck est non seulement beau mais offre également une excellente adhérence lors des travaux sur le pont. L'étrave dispose d'un grand coffre à voiles, idéal pour ranger les voiles de vent arrière et les pare-battages pendant les passages.
CARICIA est un yacht bien entretenu, d'un seul propriétaire, livré en 2007, qui a passé la plupart de ses étés dans les eaux scandinaves et les hivers à l'intérieur d'un abri chauffé. Elle a toujours été entretenue de manière professionnelle, servie, maintenue et mise à jour par Orust Yacht Service.
Entre 2018 et 2019, CARICIA a reçu de nombreuses mises à jour afin de la préparer pour un voyage en Méditerranée. En raison de la Covid, le voyage a été reporté mais a été réalisé avec succès en 2022-2023.
L'agencement offre une cabine arrière propriétaire avec un lit double central et une salle de bain attenante. La cuisine longitudinale et la zone de navigation sont situées directement à l'entrée. Le salon dispose d'un canapé et de deux fauteuils confortables. Devant le salon se trouve une cabine d'invités avec des lits superposés, une cabine avant avec un lit en V et une salle de bain d'invités avec douche. L'intérieur est construit en acajou sélectionné et est en très bon état.
Si vous recherchez un croiseur hauturier prêt à partir, CARICIA mérite vraiment une visite !
Faits clés :
- Accueille 6 personnes dans 3 cabines.
- Enrouleur électrique dans le mât – 2019.
- Génois et foc enroulables.
- Gréement dormant – 2019.
- 4 x Winches électriques.
- Yanmar 100ch.
- Propulseur d'étrave.
- Système de navigation – 2018.
- Radio SSB.
- Batteries de service lithium – 2018.
- Chargeur de batterie – 2018.
- Chauffage au diesel et 230V.
- Dessalinisateur.
- Lave-linge.
- Stéréo – 2016.
- Arche à l'arrière avec panneaux solaires et davits intégrés – 2018.
- Bimini.
COMMENTAIRES DU PROPRIÉTAIRE
Ma fierté et ma joie et mon cœur - CARICIA est plus qu'un simple bateau – c'est une compagne de vie et un rêve devenu réalité. L'aventure a commencé au début des années 2000, lorsque ma femme de l'époque et moi avons rêvé de naviguer vers la Méditerranée. Après de nombreuses recherches et plusieurs visites au salon nautique 'Open Yard', nous avons trouvé le bon bateau – un Najad 490. Au moment où nous avons mis les pieds à bord, nous savions qu'elle était la bonne. Elle a été mise à l'eau en 2007 et au début, elle semblait grande et imposante, mais nous nous sommes rapidement sentis en sécurité et à l'aise avec elle.
Dès la première saison, j'ai navigué vers la Belgique dans des conditions difficiles. CARICIA n'a jamais donné lieu à des inquiétudes – elle était stable, sûre et fiable, même lorsque nous avons perdu l'hélice au large des îles frisonnes.
Après mon divorce en 2010, le plan était de vendre le bateau – mais j'ai réalisé que je ne pouvais pas me résoudre à m'en séparer. Nous avons trouvé une solution qui m'a permis de la garder – l'une des meilleures décisions que j'ai jamais prises.
Au fil des ans, nous avons navigué en Suède, en Norvège et au Danemark. J'ai souvent navigué en solo et je me suis toujours senti en sécurité. Avant notre long voyage en 2022, elle a subi d'importantes mises à jour et un entretien supplémentaire. CARICIA a toujours été entretenue par des professionnels, stockée à l'intérieur pendant l'hiver et soigneusement surveillée.
Lorsque la pandémie a retardé nos projets, nous avons tenu bon. En 2022, le rêve est enfin devenu réalité – j'ai navigué vers la Méditerranée avec mon plus jeune fils et j'ai vécu à bord pendant six mois. CARICIA a fait exactement ce pour quoi elle a été construite – avec force, confort et fiabilité.
Il est maintenant temps pour un nouveau chapitre. C'est avec des émotions mitigées que je vends CARICIA, mais je sais qu'elle apportera la même joie et le même sentiment de sécurité à son prochain propriétaire. Peut-être que ce sera vous ?
Présenté par:
Présenté par:
Services
- AssuranceAssurance