Najad 440 AC

Général

Najad 440 AC "Aft-Cockpit"

Construit en 2007 par Najad Yachts, Suède

Conçu par Judel & Vrolijk & Co

Construit selon les règlements de Germanischer Lloyd

Catégorie CE A

Coque en GRP, superstructure et pont

Teck dans le cockpit, le pont, les côtés et la plateforme de baignade

Dimensions 13,50 x 4,03 x 1,90 mètre

Hauteur du mât environ 20,50 mètres

Déplacement environ 14.000 kg

Ballast environ 4.800 kg

Moteur

Volvo Penta D2-75F - 75 ch (2012) (service 2024) (moteur entièrement révisé 2023)

Environ 605 heures moteur

4 cylindres

Alternateur 12V et 24V

Boîtier de filtre à carburant et filtre à air (2023)

Saildrive (manchette de saildrive et joint de l'arbre de saildrive 2023)

Hélice repliable à 3 pales

Première partie du tuyau d'échappement + buse d'eau de refroidissement sur le coude d'échappement (2023)

Système de refroidissement indirect

Boîte de vitesses électronique

2x leviers de gaz électriques sur les barres

Sous-marin Sleipner

Réservoir

Environ 90 ltrs. + 335 ltrs. réservoirs de diesel

Environ 550 ltrs. réservoir d'eau douce (divisé entre trois réservoirs)

2x environ 70 ltrs. réservoirs de déchets

2x moniteurs de niveau de réservoir de diesel Maretron (2020)

Système électrique

Système électrique 24v / 230v

Batterie de démarrage (2024)

6x batteries de service AGM 128Ah (2024)

2x batteries de propulseur 50Ah (2024)

Onduleur combiné Mastervolt (chargeur de batterie 12V/24V et onduleur 2kW)

Système de contrôle d'onduleur/chargeur Mastervolt Mass

Transformateur d'isolement Mastervolt

Alimentation à quai avec câble

Feux de navigation LED (2023)

Hébergement

Intérieur classique en acajou et bien entretenu

Revêtement en Alcantara beige dans le salon

Trois cabines spacieuses pour dormir et grand salon

6-7 couchages

Éclairage LED (2018)

Veilleuses dans tout le navire

Télévision dans la cabine avant et le salon

Deux salles de bains, l'une avec un toilette manuel Jabsco (pompe Jabsco 2024), l'autre avec toilette électrique, éviers en Corian, douche (pompe de maison 2022) et une douche séparée (pompe Johnson 2022)

Radio JVC et DVD dans la cabine avant et le salon avec haut-parleurs dissimulés + haut-parleurs dans le cockpit

Tweeters derrière le canapé et au pied du lit dans la cabine avant

Chauffage Eberspächer avec prises dans les cabines et le salon (service 2023)

Ordinateur dans le salon

Lave-linge Kenny

Cuisine

Cuisine avec cuisinière à gaz Force à deux brûleurs et four

Micro-ondes Severin

Évier double en acier inoxydable

Réfrigérateur Isotherm

Système de pression d'eau électrique

Système d'eau chaude avec chaudière de 40 litres

Gréement

Winch Andersen 40 ST à 2 vitesses sur le mât

2x winches électriques Andersen 52 ST à 2 vitesses

2x winches électriques Seldén E40i (2023)

Mât en aluminium Seldén (avec enrouleur électrique 2023)

Bôme en aluminium Seldén

Rod kicker hydraulique Holmatro

Pôle de spinnaker en carbone Seldén

Système électrique Furlex 300e Furlex Seldén (2023)

Tendeur de hauban hydraulique Holmatro

Réflecteur radar dans le mât

Voiles

Grand-voile en hydranet radiale à lattes de 51,4 m2 d'Elvstrøm Sails (2023)

Génois radial de 57,1 m2 à 135 % d'Elvstrøm Sails (2023)

Gennaker

Foc de travail de UK Sailmakers

Navaids

2x compas

Raymarine Ray 240E VHF (2 stations)

B&G Zeus3 traceur de cartes 12" sous le sprayhood (2020)

4x B&G B&G Triton2 écrans multifonctionnels (2020)

2x B&G Zeus3 traceurs de cartes 9" à la barre (2020)

B&G HALO24 radar (2020)

Indicateur d'angle de gouvernail (2020)

2x B&G Triton2 pilotes automatiques (2020)

B&G NAC-3 pack de cœur de pilote automatique (sauf mamba drive) (2020)

B&G ZG100 antenne GPS (2020)

B&G WS710 capteur de vent vertical haute performance (2020)

Raymarine AIS700 Classe B (2020)

Réseau NMEA2000 connecté aux traceurs B&G, radar B&G, pilote automatique B&G, écrans Triton B&G, compas à effet Hall et jauges de réservoir (2020)

Compas à effet Hall

Aux deux stations de barre, tous les systèmes de navigation et de contrôle sont parfaitement intégrés. Le compas, le traceur de cartes B&G Zeus³ 9”, l'écran B&G Triton² et le pilote automatique Triton² (tous de 2020) communiquent sans effort à travers un seul réseau, offrant des informations claires et un contrôle sans effort à tout moment.

Supplémentaire

Capote beige (2020, service 2024)

Extension de cockpit beige (2020, service 2024)

Housses de volant beige (2020, service 2024)

Table de cockpit en teck

Extincteurs (2020, y compris un extincteur en plastique)

Couverture anti-incendie

Porte d'embarquement au milieu des deux côtés (donc, quatre taquets de chaque côté)

Pompe de cale manuelle

Pompe de cale électrique Johnson (2022)

Pompe de cale d'urgence

Canot de sauvetage pour 6 personnes (2010) (doit être inspecté)

Epirb (la batterie expire en septembre 2025)

Lampe de signalisation électrique à main

Guindeau électrique Lofrans à l'avant

Ancre Ultra Marine de 27 kg (2025) avec environ 40 mètres de chaîne en inox

Guindeau électrique à l'arrière

Ancre arrière avec chaîne

Fenders (fenders légers Fendress 2025) + cordages

Support de moteur hors-bord

Échelle de baignade

Plateforme de baignade avec douche

Vannes de cuisine et de toilettes (2023)

Coque sous-marine décapée et reconstruite (2023)

Stocké à l'intérieur pendant l'hiver

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.