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Lagoon 440

€341 739 Prix ​​demandé: US$400 000

Présenté par:

Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong-Kong
+852 2580 8650

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Marque Lagoon
Modèle 440
Année 2007
Condition Occasion
Prix US$400 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 13.62 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Bali, Indonésie
Longueur Hors Tout 13.62 m
Longueur à la flottaison 12.75 m
Bau 7.7 m
Tirant d'eau max. 1.3 m
Type de quille Aileron
Déplacement 23483 livres
Poids à sec 23148 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur FNM
Carburant Diesel
Année du moteur 2024
Puissance 90 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Bâbord
Type de moteur Inbord
Marque du moteur FNM
Carburant Diesel
Année du moteur 2024
Puissance 90 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Heures de moteur 60
Architecte Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Pr?vost
Certification Certification CE
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 170 gal (UK)
Réservoirs à eau douce 240 gal (UK)
Forme de la coque Catamaran
Garantie de la coque Aucun

Description

Ceci est le catamaran à voile Lagoon 440 qui se décline en une configuration de 4 chambres. Le propriétaire installera des moteurs marins FNM de 90 ch, à injection directe par rampe commune, turbocompressés et intercoolés en avril. La station de barre centrale surélevée offre une visibilité parfaite à 360° et toutes les lignes de contrôle sont à portée de main, particulièrement utiles lors de la manœuvre du 440 avec un équipage réduit dans des espaces restreints. Le grand banc à la station de barre devient rapidement l'endroit préféré, où l'on peut participer et profiter de l'expérience de naviguer sur le yacht. Le design de la coque est puissant et marin, où le volume de la proue et la précision dans la répartition du poids réduisent le mouvement de tangage au minimum. Le pont en forme d'aile de mouette permet un passage plus fluide à travers les vagues. Le plan de voilure à fort ratio et les appendices de coque fins font de ce Lagoon 440 un catamaran rapide, marin, confortable et élégant.

 

Le propriétaire a récemment effectué des rénovations sur les saildrives, l'alternateur, l'anneau d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais. Le bateau a actuellement enregistré environ 80 heures après la rénovation. Fantastique opportunité de posséder un grand catamaran à voile entièrement fonctionnel à un excellent prix !

2024 Réaménagements

Le propriétaire installera des moteurs marins FNM de 90 ch, à injection directe Common Rail, turbocompressés et intercoolés en avril. Il a récemment effectué des rénovations sur les saildrives, l'alternateur, l'anneau d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais.

Description fournie par le fabricant

À 44', à un coût raisonnable et offrant un immense espace, le Lagoon 440 cible deux bases de clients distinctes : les croisiéristes océaniques mettant l'accent sur la performance et le confort ultra dans un budget contrôlé, et le marché de la location avec ou sans skipper. Un simple coup d'œil à la bateau suffit à remarquer sa principale caractéristique distinctive : un bimini rigide, avec une station de barre intégrée. Le pourcentage de catamarans désormais équipés de biminis a pratiquement atteint 100 %, et il est donc logique que Lagoon propose une solution intégrée et beaucoup plus esthétique. Un simple bimini rigide aurait satisfait de nombreuses attentes des clients, cependant nous avons préféré placer la station de barre à son emplacement central idéal, avec un banc extra-large où les invités peuvent rejoindre le barreur et participer aux joies de la navigation.

Description supplémentaire

  • 4 Cabines + 4 Salles de bains + 1 chambre d'équipage avec salle de bain
  • Grand cockpit servant de salon de pont, protégé par un bimini composite fixe avec éclairage de cockpit intégré
  • Zone de sièges en forme de U sur le pont avant avec coffre pour le générateur
  • Table de cockpit fixe vernie pouvant accueillir 8 à 10 personnes, avec housse de protection
  • 2 coffres de rangement à l'arrière
  • Grand coffre de rangement sur le côté bâbord du cockpit avec bar humide ; autres options disponibles (réfrigérateur de cockpit, machine à glaçons, etc.)
  • Plan de travail en résine synthétique beige moucheté
  • Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine
  • Rangement sous le banc
  • Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le toit du bimini

Description supplémentaire

  • Panneau électrique principal 12V avec porte en plexi sur le côté bâbord du salon à côté de la descente
  • Ammètre, voltmètre, disjoncteurs, rétroéclairage, jauge d'eau, prise 12V
  • 2 batteries de démarrage moteur : 12 v- 110 Amp
  • 3 batteries de service : 12 v-140 Amp
  • 6 batteries de service : 200 aH
  • Relais de distribution de charge de batterie
  • Onduleur 12/220V pour 3000 watts
  • Panneaux solaires 2800 watts
  • Groupe électrogène Honda de secours 2200 watts

Description supplémentaire

  • Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par une fenêtre coulissante
  • Plan de travail en acier inoxydable
  • Évier double en inox avec robinet mélangeur
  • Zone de drainage intégrée pour la vaisselle.
  • Tiroir à couverts
  • Rangement sous l'évier
  • Poubelle sous l'évier
  • Cuisinière à 3 feux / four avec grill (GPL)
  • Réfrigérateur 12V 150L / 40 gallons, à chargement frontal
  • Congélateur 220V
  • Desalinisateur

Description supplémentaire

  • Leviers à gaz pour le hublot du moteur
  • 2 moteurs saildrive de 54 CV
  • Contrôle du moteur à double levier au poste de pilotage
  • Compartiments moteur insonorisés, panneaux d'accès insonorisés
  • Souffleur électrique du compartiment moteur
  • Filtre à eau brute
  • Lumière du local moteur

Construction

  • Résines en polyester et en vinyleester
  • Coque en balsa, stratifié solide sous la ligne de flottaison
  • Plateforme en balsa et gelcoat blanc sur le pont
  • Doublures intérieures en stratifié solide
  • Cloisons en contreplaqué marin stratifié

Running Rigging

  • 1 drisse de grand-voile en spectra à double achat
  • 1 drisse de génois en spectra
  • 1 écoute de grand-voile
  • 2 écoutes de génois
  • 3 lignes de ris de grand-voile
  • 1 ligne de enroulement de génois
  • 2 lignes de contrôle de chariot de grand-voile

Gréement fixe

  • mât de 19m / 62'4" (16.45m / 54' en option) en aluminium avec rail de grand-voile et chariots à roulements à billes
  • grément à double étai
  • 1 bôme en aluminium anodisé
  • 2 haubans avec protection contre l'usure
  • 2 haubans inférieurs avec protection contre l'usure
  • 1 enrouleur de foc
  • 2 lazy-jacks de grand-voile

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong-Kong
+852 2580 8650

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