Lagoon 440
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Asia Yachting - Hong Kong
Hong-Kong
Marque | Lagoon |
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Modèle | 440 |
Année | 2007 |
Condition | Occasion |
Prix | US$400 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 13.62 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Bali, Indonésie |
Longueur Hors Tout | 13.62 m |
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Longueur à la flottaison | 12.75 m |
Bau | 7.7 m |
Tirant d'eau max. | 1.3 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 23483 livres |
Poids à sec | 23148 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | FNM |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Puissance | 90 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Localisation | Bâbord |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | FNM |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Puissance | 90 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 60 |
Architecte | Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Pr?vost |
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Certification | Certification CE |
Cabines d’invités | 4 |
Toilettes Invités | 4 |
Réservoirs de carburant | 170 gal (UK) |
Réservoirs à eau douce | 240 gal (UK) |
Forme de la coque | Catamaran |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ceci est le catamaran à voile Lagoon 440 qui se décline en une configuration de 4 chambres. Le propriétaire installera des moteurs marins FNM de 90 ch, à injection directe par rampe commune, turbocompressés et intercoolés en avril. La station de barre centrale surélevée offre une visibilité parfaite à 360° et toutes les lignes de contrôle sont à portée de main, particulièrement utiles lors de la manœuvre du 440 avec un équipage réduit dans des espaces restreints. Le grand banc à la station de barre devient rapidement l'endroit préféré, où l'on peut participer et profiter de l'expérience de naviguer sur le yacht. Le design de la coque est puissant et marin, où le volume de la proue et la précision dans la répartition du poids réduisent le mouvement de tangage au minimum. Le pont en forme d'aile de mouette permet un passage plus fluide à travers les vagues. Le plan de voilure à fort ratio et les appendices de coque fins font de ce Lagoon 440 un catamaran rapide, marin, confortable et élégant.
Le propriétaire a récemment effectué des rénovations sur les saildrives, l'alternateur, l'anneau d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais. Le bateau a actuellement enregistré environ 80 heures après la rénovation. Fantastique opportunité de posséder un grand catamaran à voile entièrement fonctionnel à un excellent prix !
2024 Réaménagements
Le propriétaire installera des moteurs marins FNM de 90 ch, à injection directe Common Rail, turbocompressés et intercoolés en avril. Il a récemment effectué des rénovations sur les saildrives, l'alternateur, l'anneau d'injecteur, la tête de piston et les joints, à ses propres frais.
Description fournie par le fabricant
À 44', à un coût raisonnable et offrant un immense espace, le Lagoon 440 cible deux bases de clients distinctes : les croisiéristes océaniques mettant l'accent sur la performance et le confort ultra dans un budget contrôlé, et le marché de la location avec ou sans skipper. Un simple coup d'œil à la bateau suffit à remarquer sa principale caractéristique distinctive : un bimini rigide, avec une station de barre intégrée. Le pourcentage de catamarans désormais équipés de biminis a pratiquement atteint 100 %, et il est donc logique que Lagoon propose une solution intégrée et beaucoup plus esthétique. Un simple bimini rigide aurait satisfait de nombreuses attentes des clients, cependant nous avons préféré placer la station de barre à son emplacement central idéal, avec un banc extra-large où les invités peuvent rejoindre le barreur et participer aux joies de la navigation.
Description supplémentaire
- 4 Cabines + 4 Salles de bains + 1 chambre d'équipage avec salle de bain
- Grand cockpit servant de salon de pont, protégé par un bimini composite fixe avec éclairage de cockpit intégré
- Zone de sièges en forme de U sur le pont avant avec coffre pour le générateur
- Table de cockpit fixe vernie pouvant accueillir 8 à 10 personnes, avec housse de protection
- 2 coffres de rangement à l'arrière
- Grand coffre de rangement sur le côté bâbord du cockpit avec bar humide ; autres options disponibles (réfrigérateur de cockpit, machine à glaçons, etc.)
- Plan de travail en résine synthétique beige moucheté
- Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine
- Rangement sous le banc
- Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le toit du bimini
Description supplémentaire
- Panneau électrique principal 12V avec porte en plexi sur le côté bâbord du salon à côté de la descente
- Ammètre, voltmètre, disjoncteurs, rétroéclairage, jauge d'eau, prise 12V
- 2 batteries de démarrage moteur : 12 v- 110 Amp
- 3 batteries de service : 12 v-140 Amp
- 6 batteries de service : 200 aH
- Relais de distribution de charge de batterie
- Onduleur 12/220V pour 3000 watts
- Panneaux solaires 2800 watts
- Groupe électrogène Honda de secours 2200 watts
Description supplémentaire
- Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par une fenêtre coulissante
- Plan de travail en acier inoxydable
- Évier double en inox avec robinet mélangeur
- Zone de drainage intégrée pour la vaisselle.
- Tiroir à couverts
- Rangement sous l'évier
- Poubelle sous l'évier
- Cuisinière à 3 feux / four avec grill (GPL)
- Réfrigérateur 12V 150L / 40 gallons, à chargement frontal
- Congélateur 220V
- Desalinisateur
Description supplémentaire
- Leviers à gaz pour le hublot du moteur
- 2 moteurs saildrive de 54 CV
- Contrôle du moteur à double levier au poste de pilotage
- Compartiments moteur insonorisés, panneaux d'accès insonorisés
- Souffleur électrique du compartiment moteur
- Filtre à eau brute
- Lumière du local moteur
Construction
- Résines en polyester et en vinyleester
- Coque en balsa, stratifié solide sous la ligne de flottaison
- Plateforme en balsa et gelcoat blanc sur le pont
- Doublures intérieures en stratifié solide
- Cloisons en contreplaqué marin stratifié
Running Rigging
- 1 drisse de grand-voile en spectra à double achat
- 1 drisse de génois en spectra
- 1 écoute de grand-voile
- 2 écoutes de génois
- 3 lignes de ris de grand-voile
- 1 ligne de enroulement de génois
- 2 lignes de contrôle de chariot de grand-voile
Gréement fixe
- mât de 19m / 62'4" (16.45m / 54' en option) en aluminium avec rail de grand-voile et chariots à roulements à billes
- grément à double étai
- 1 bôme en aluminium anodisé
- 2 haubans avec protection contre l'usure
- 2 haubans inférieurs avec protection contre l'usure
- 1 enrouleur de foc
- 2 lazy-jacks de grand-voile
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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