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Lagoon 420

€253 529 Prix ​​demandé: US$299 900

Présenté par:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
États-Unis
+19046386049

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Marque Lagoon
Modèle 420
Année 2007
Condition Occasion
Prix US$299 900
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 14.94 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Brunswick, Georgia, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.83 m
Longueur à la flottaison 14.83 m
Bau 7.52 m
Tirant d'eau max. 1.27 m
Poids à sec 33000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 19.05 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3JH5E
Carburant Diesel
Année du moteur 2009
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Bâbord
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1811
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3JH5E
Carburant Diesel
Année du moteur 2009
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1835
Vitesse max. 8 kn @ 2800 Tr/min
Vitesse de croisière 5 kn @ 2200 Tr/min
Autonomie 800 nmi
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Winch électrique
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Gennaker
  • Génois sur enrouleur
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 2 x 80 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 45 gal
Réservoirs eau noire 2 x 25 gal
Forme de la coque Catamaran

Description

Lagoon 420 | Catamaran de croisière orienté performance, largement modifié

Rollercoaster est un Lagoon 420 hautement personnalisé qui se distingue de tout exemple standard sur le marché. Conçu pour les propriétaires qui apprécient le confort légendaire, l'agencement et l'habitabilité du Lagoon 420—mais qui souhaitent une performance en mer, un mouvement et une sécurité considérablement améliorés—ce navire a subi une transformation de coque conçue par des professionnels et des mises à niveau complètes des systèmes.

Suite à des recherches approfondies et à des consultations avec des fabricants expérimentés et des principes de conception navale, Rollercoaster a été allongé à l'arrière et à l'avant, ce qui a entraîné une augmentation dramatique de la longueur de la ligne de flottaison, une réduction du tangage, une amélioration de la vitesse et un mouvement sensiblement plus fluide en mer. Toutes les modifications structurelles ont été exécutées par Cracker Boy Boatworks (Riviera Beach, FL) et inspectées pendant la construction par un expert maritime (documentation d'inspection disponible sur demande).

Le résultat est une occasion rare : un catamaran de croisière confortable et éprouvé avec la longueur de ligne de flottaison, la flottabilité de réserve et les caractéristiques de perçage des vagues que l'on trouve généralement sur des catamarans de performance beaucoup plus grands.

Rollercoaster n'est pas un Lagoon 420 typique. C'est un catamaran de croisière repensé qui conserve le volume intérieur exceptionnel, le flux cockpit-cuisine et le confort de vie à bord pour lequel le modèle est connu—tout en offrant la vitesse, le contrôle du mouvement et la confiance en mer d'un navire beaucoup plus long.

Pour les marins à la recherche d'une plateforme de croisière éprouvée et à long rayon d'action avec des améliorations structurelles significatives, une véritable indépendance énergétique et une exécution professionnelle tout au long du processus, Rollercoaster représente une occasion rare et convaincante.

Modifications de la coque et de la structure

  • Transoms allongés – Environ 5 pieds (1,5 m)

    • Élimine les transoms submergés pour réduire la traînée

    • Augmente considérablement la flottabilité de réserve à l'arrière

    • Réduit considérablement le mouvement de balancement dans les mers à courte période

    • Améliore l'accès à bord, la natation et l'espace sur le pont

    • Fini avec Plasdeck “Cool Teak” (plus frais sous les pieds, sans entretien)

  • Proues en forme de hache allongées – Environ 3 pieds (1 m)

    • Entrée plus étroite et perçante, inspirée par la recherche moderne sur les proues en forme de hache

    • Améliore le confort et la sécurité lors de la navigation ou de la voile dans des mers de face

    • Améliore la navigabilité générale et la capacité en mer

  • Effet net

    • Longueur de ligne de flottaison effective d'environ 49 pieds

    • Vitesse de passage améliorée

    • Mouvement plus contrôlé dans les entrées et les conditions en mer

Inventaire de gréement et de voiles

  • Grand voile à lattes complètes, grande roach (standard)

  • Génois enrouleur (standard)

  • Spinnaker asymétrique Quantum A3 (~1 200 pieds carrés)

Équipement de mouillage et quincaillerie de pont

  • Ancre Ultra de 60 lb avec pivot à bascule

  • Ancre secondaire Fortress FX-85

  • 200 pieds de chaîne de 3/8" (2020)

  • Treuil Lofrans Project 1000

  • Davits sur mesure lourds

    • Davits de levage à bras oscillants doubles (~300 lb chacun)

    • Intégré dans l'arc solaire

Cockpit et extérieur

  • Enceinte complète du cockpit

  • Protection de cockpit

  • Stores de cockpit arrière enroulables

  • Coussins de cockpit Lagoon standard

  • Rideaux d'écran solaire extérieurs

  • Banquette arrière

  • Support pour kayak / SUP

Systèmes électriques et énergétiques

Ce navire est conçu pour une navigation véritablement autonome avec un système lithium 24 volts très efficace.

  • Batterie de maison

    • 4 × batteries ReLion 10,2 kWh RB24V100 LiFePO₄ (2019)

    • Capacité totale : 12,8 kWh @ 24 volts

  • Solaire

    • 6 × panneaux solaires marins Kyocera de 250 watts (1 500 watts au total)

    • Panneaux intégrés dans les davits et le bimini pour l'ombre et l'efficacité

    • 2 × contrôleurs de charge solaire MPPT Outback 60A

  • Inverter / Charge

    • Inverter/chargeur Outback de 3500 watts

    • Circuit séparé 120V / 20A pour les appareils de cuisine à forte consommation

    • Système de surveillance réseau Outback MATE

  • Systèmes de démarrage et héritage

    • 3 × batteries de démarrage Napa 775

    • Système 12V d'origine conservé pour l'éclairage, le guindeau, les treuils, l'électronique

    • Convertisseurs Victron abaisseur fournissent 24V → 12V de manière efficace

  • Générateur

    • Générateur Onan de 21,5 kW (environ 4 730 heures)

Plomberie et services publics

  • Desalinisateur Spectra Catalina 300

  • Chauffe-eau électrique Quick

  • Lave-linge portable Panda

  • Capacité d'eau chaude électrique via solaire dans des conditions favorables

Cuisine et Intérieur

  • Réfrigérateur Isotherm CR130

  • Congélateur Isotherm CR90F

  • Table de cuisson à induction à deux foyers

  • Micro-ondes Sunbeam

  • Machine à glaçons Edgestar

  • Revêtement en bleu lagon

  • Rideaux standards Lagoon

Hébergements et contrôle climatique

  • Agencement version propriétaire 3 cabines / 3 salles de bain

  • Salles de bain Jabsco manuelles

  • Climatisation à 4 zones :

    • (3) unités de 8 000 BTU

    • (1) unité de 24 000 BTU

Navigation et Électronique

  • Radar couleur HD Raymarine (2017)

  • Traceur de cartes Raymarine Axiom 12” (2020)

  • Autopilote Raymarine SmartPilot (hydraulique)

  • Transcepteur AIS Classe B Raymarine

  • Compas Plastimo

  • Cartes Bahamas Explorer

  • Cartes Maptech pour la côte est des États-Unis et Porto Rico

  • (2) Radios VHF portables

  • Verrou de volant de barre lié à la vanne hydraulique de l'autopilote

Propulsion et Mécanique

  • Deux moteurs diesel Yanmar avec des saildrives SD-50

  • Roulements de poussée de saildrive mis à niveau avec des roulements à aiguilles non usants (2017)

  • Hélices repliables à 2 pales Gori

    • Excellente efficacité à la voile

    • Traînée réduite

    • Conception anti-enroulement

  • Haubans remplacés par des accessoires Staylock / Norseman (2017)

Sécurité et Tendre

  • ACR Global EPIRB

  • Annexe console Walker Bay avec moteur hors-bord Tahatsu de 30 CV

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Charleston, SC, 29401
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