Lagoon 380 S2
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The Yacht Sales Co.
Australie
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 380 S2 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | NZ$390 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 11.55 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Whangarei, Nouvelle-Zélande |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.55 m |
|---|---|
| Bau | 6.53 m |
| Tirant d'eau min. | 1.15 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 7160 kg |
| Hauteur sous barrot | 2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 427 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 427 |
| Architecte | VPLP Design (Van Peteghem Lauriot-Prévost) |
|---|---|
| Fabricant | Lagoon Catamarans |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 600 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2007 Lagoon 380 S2 | Rinascere
Rinascere est un Lagoon 380 Series 2 de 2007 offrant une entrée accessible sur le marché des catamarans de croisière et une occasion exceptionnelle de sécuriser l'un des designs de haute mer les plus respectés de sa catégorie.
Importée en Nouvelle-Zélande et stockée à terre pendant les neuf dernières années, elle a récemment terminé un programme de remise en service complet au Norsand Boat Yard en préparation de la vente. Bien qu'un petit nombre d'éléments de mise en service restent, elle se présente bien dans l'ensemble et offre une valeur convaincante sur le marché actuel.
Les relevés d'humidité dans le laminate de la coque sous la ligne de flottaison ont été enregistrés à 0%, démontrant les avantages d'un stockage à sec à long terme. Les côtés ont été polis à la machine, un antifouling frais a été appliqué avec Micron Extra 2, toutes les fenêtres latérales ont été retirées et rescellées professionnellement, et un hublot de pont a été remplacé dans le cadre des travaux récents.
Mécaniquement, les deux moteurs affichent environ 400 heures et ont été inspectés et testés dans le cadre du processus du chantier. Les systèmes de navigation ont reçu une attention approfondie, y compris une inspection complète du gréement, le remplacement de tout le gréement courant et l'entretien des winches, offrant une tranquillité d'esprit à son prochain propriétaire.
Sur le pont, un nouveau bimini en toile améliore le confort et la protection, et le siège de barre a également été refait, ajoutant à sa présentation. À l'intérieur, le navire a été nettoyé professionnellement, créant un environnement frais et accueillant. Les systèmes électriques, y compris l'installation solaire, sont opérationnels.
Rinascere est proposé avec une voile fonctionnelle et un sac de voile montrant des signes d'âge et aucun annexe n'est inclus. Cela a été reflété dans son positionnement sur le marché.
Le Lagoon 380 S2 est toujours très apprécié pour son agencement pratique, sa taille gérable et sa véritable capacité de vie à bord. Rinascere fournit une base solide pour une croisière prolongée ou d'autres améliorations personnelles, bénéficiant déjà d'un investissement récent significatif.
Maintenant disponible pour inspection au Norsand Boat Yard, elle est prête à être vue par des acheteurs recherchant de l'espace, de la valeur et l'attrait durable de la marque Lagoon dans un ensemble de 38 pieds bien préparé. Contactez l'équipe de The Yacht Sale Co. pour organiser une inspection ou demander plus d'informations.
Inventaire
Spécifications du navire
Nom du navire – Rinascere
Fabricant – Lagoon
Modèle – 380 S2
Année – 2007
Longueur – 11,55 m / 37,89 ft
Largeur – 6,53 m / 21,42 ft
Tirant d'eau – 1,15 m / 3,77 ft
Déplacement – 7 160 Kg
Capacité de carburant – 200 L - 2 x 100 L
Capacité en eau – 600 L - 2 x 300 L
Matériau de la coque – Fibre de verre/GRP
Matériau du pont – GRP
Type de quille – Mini quilles GRP jumelées
Designer – Van Peteghem/Lauriot-Prevost, Nauta Interior Design
Constructeur – Lagoon Catamarans
HIN – FR-CNB38101G707
Nombre de postes de pilotage et position – 1 – Côté bâbord, poste de pilotage sportif
Statut fiscal et payé où – Taxe payée, Nouvelle-Zélande
Localisation – Whangārei, Northland
Dernière antifouling – Fin 2025 - Micron Extra 2
Notes générales – Siège de barre réaménagé
Moteurs
Nombre de moteurs – 2
Fabricant du moteur – Yanmar
Modèle du moteur – 3YM30
Puissance – 29 Hp
Année du moteur – 2006
Numéro du 1er moteur – E07820
Heures du 1er moteur – 427 Hrs
Numéro du 2ème moteur – E07405
Heures du 2ème moteur – 428 Hrs
Dernier service – Décembre 2025
Consommation de carburant – 2,1-3 L / Hr
Type de carburant – Diesel
Vitesse maximale – 9-10 nœuds
Vitesse de croisière – 7,5 nœuds
Hélices – Fixes à 2 pales
Type de transmission – SD20 saildrives
Système de direction – Câble
Hébergement
Cabines – 3 - Version propriétaire
Lits doubles – 3
Hauteur sous barrot – 2 m / 6,56 ft varie
Salles de bains
Douches – 2
Toilettes – 2
Type de toilettes – Manuel
Réservoirs de retenue – Oui
Capacité d'eau chaude – Isotemp Spa 40 L, cylindre 760w
Cuisine
Emplacement de la cuisine – En haut - Côté tribord
Réfrigération – Ouverture frontale
Cuisinière – Eno gaz 3 feux
Four – Eno gaz
Évier – Double en acier inoxydable
Électronique
Sondeur de profondeur – Raymarine
Pilote automatique – Raymarine SmartPilot
Instruments de vent – Raymarine
Radar – Raymarine
Traceur de cartes – Raymarine E120
VHF – Icom IC-M604
Stéréo – Kenwood KDC-158U
Radio SSB – Icom IC-M802 transcepteur marin MF/HF
Batteries
Batterie de maison – TBC
Batterie moteur – Endurant MMK24/500 – neuve novembre 2025
Chargeur de batterie – Xantrex Truecharge2 20A
Équipement électrique
Dessalinisateur – Oui – détails TBC
Panneaux solaires – 2 panneaux, ~600w
Lave-linge – Combo laveuse/sécheuse Splendide
Transformateur – Victron Isolation 3600w
Onduleur – Xantrex 2000w
Alimentation à quai – 110v
Notes – Contrôleur de charge solaire - Solar Boost 3024i
Inventaire de voiles
Matériau du mât – Aluminium anodisé, monté sur le pont, avec un seul étai
Matériau du gréement dormant – Fil en acier inoxydable
Voiles principales – Présentes – état inconnu
Voiles d'avant – Présentes – état inconnu
Enrouleurs – Manuel
Winches – 3 - 2 Harken 40, Harken 44
Notes – Housse de voile nouvelle pile - fin 2025
Équipement de sécurité
Électrique de cale – 4
Équipement d'ancrage
Ancre – Nouvelle Rocna 25 Kg galvanisée
Chaîne / Corde – Galvanisée de 10 mm – longueur TBC
Ancre de rechange – Type fluke
Guindeau – Électrique Lofrans 1200w
Équipement de pont et accessoires
Davits / Plateforme – Davits
Lavage de pont – Oui
Douche de pont – Oui
Bimini – Nouvelle couverture de cockpit - fin 2025
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Yacht Sales Co.
Australie
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Services
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