Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance

Hébergements

PERCEPTION dispose d'un agencement unique et polyvalent, offrant la possibilité de configurer l'intérieur en yacht à 2, 3 ou même 4 cabines selon vos besoins. La section avant peut être aménagée en suite principale spacieuse, comme le montrent les photos, ou convertie en cabines jumeaux en réinstallant la cloison longitudinale amovible, complète avec un espace de rangement dédié pour le panneau sous le couchage.

A l'arrière, les deux cabines peuvent également être combinées en retirant le mur de séparation, créant ainsi une grande cabine propriétaire et transformant le navire en un agencement confortable à 2 cabines. Ce design modulaire rend le bateau exceptionnellement adaptable pour la croisière privée, l'utilisation en charter ou l'accueil de plus grands équipages.

Salon principal

Le salon principal à bord du Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance de 2007 est un espace de vie chaleureux, ouvert et magnifiquement équilibré, conçu à la fois pour le confort à l'ancre et la praticité en mer. Un riche agencement en teck, des contours doux et une abondante lumière naturelle créent une atmosphère qui se sent à la fois haut de gamme et détendue. De grands hublots de coque et des hublots de toit inondent le salon de lumière du jour, tandis qu'un éclairage bien placé offre une ambiance chaleureuse le soir.

À tribord, un spacieux canapé en U entoure une grande table à manger, offrant un espace généreux pour les repas en famille ou pour recevoir des invités. En face, un confortable canapé droit fournit un espace de détente supplémentaire et fait également office de couchette sécurisée en mer. La disposition encourage un mouvement facile dans toute la cabine, avec un large espace au sol et des poignées bien positionnées pour la sécurité en mer.

La cuisine, légèrement en arrière et à bâbord, est intégrée au salon sans empiéter sur la zone sociale, parfaite pour préparer des repas tout en restant partie intégrante de la conversation. À l'avant, le salon s'écoule naturellement vers les configurations de cabine adaptables, renforçant le sentiment d'ouverture.

Dans l'ensemble, le salon principal du Sun Odyssey 49 Performance combine le savoir-faire signature de Jeanneau avec un design lumineux et aéré qui rend la croisière prolongée sans effort et accueillante.

Cuisine

La cuisine à bord du Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance de 2007 est conçue en pensant au marin en mer : sécurisée, efficace et exceptionnellement bien équipée, tout en offrant la chaleur et le raffinement attendus dans un yacht de croisière haut de gamme. Située à bâbord et légèrement en arrière du salon principal, elle bénéficie d'une excellente ventilation et de lumière naturelle sans empiéter sur l'espace social.

Ce plan pratique en U offre d'excellents points d'appui pour cuisiner en mer et maximise à la fois l'espace de comptoir et le rangement. Des armoires en teck de haute qualité, des coffres profonds et des tiroirs intelligemment placés gardent les provisions et les ustensiles de cuisine organisés et accessibles. Les doubles éviers en acier inoxydable, la cuisinière/four sur cardan et les grands réfrigérateurs à chargement par le haut et à chargement par l'avant facilitent la préparation des repas, que ce soit à l'ancre ou en navigation.

Des surfaces de travail généreuses, des matériaux durables et une ergonomie réfléchie font de la cuisine une véritable cuisine à bord capable de soutenir une croisière prolongée. Sa proximité avec le passage assure également un excellent flux d'air et rend le service au salon ou au cockpit tout aussi pratique.

• Cuisinière en acier inoxydable à 4 feux avec four
• Éviers doubles en acier inoxydable
• Réfrigérateurs à chargement par le haut et à chargement par l'avant
• Coffre de rangement sec à chargement par le haut

Têtes

Les salles de bains à bord du Jeanneau Sun Odyssey 49 Performance de 2007 sont soigneusement conçues, lumineuses et très fonctionnelles, idéales pour la croisière prolongée et la vie à bord. L'utilisation de matériaux de qualité, d'ergonomie intelligente et de dispositions efficaces par Jeanneau est évidente tout au long.

La salle de bains avant, accessible depuis la zone de la cabine du propriétaire, dispose d'un compartiment spacieux avec une douche séparée, des surfaces moulées pour un nettoyage facile et une excellente ventilation grâce aux hublots et trappes ouvrants. Des placards de rangement et des étagères offrent amplement d'espace pour les articles de toilette et les effets personnels, tandis que les toilettes marines et les systèmes de plomberie sont agencés pour un entretien simple.

La salle de bains arrière, située à proximité de la descente et des cabines arrière, offre un autre espace bien aménagé avec une zone de douche dédiée, de grands miroirs et des meubles pratiques. Son emplacement la rend idéale pour une utilisation en mer ou comme salle de bains de jour pour les invités.

Les deux salles de bains bénéficient de l'attention aux détails signature de Jeanneau : des équipements durables, un bon éclairage, un sol antidérapant et une utilisation efficace de l'espace qui semble ouvert sans sacrifier l'intimité. Le résultat est une paire de salles de bains confortables et fiables qui améliorent la convivialité du yacht, que ce soit en croisière dans des eaux côtières ou en navigation au large.

• Salles de bains en eau douce
• Toilettes marines Raritan avec bidet

Pont et coque

• Plate-forme : plate-forme en fibre de verre posée à la main, surface en gelcoat ISO, noyau en blocs de balsa discontinu, moule de contreplaqué en fibre de verre à l'intérieur
• Coque : solide, en fibre de verre posée à la main, surface en gelcoat ISO, couche de barrière protectrice
• Structure : longerons en bois vitrifiés à la coque et enfermés dans de la fibre de verre, système de drainage à travers la structure
• Pulpit de proue de performance courte : en acier inoxydable, lumières et compatible avec gennaker sur enrouleur
• Pulpits de poupe : en acier inoxydable avec support de drapeau, support de bouée et passage de câblage intégré pour antenne GPS
• Guindeau : LEWMAR 1500W combinaison de corde 18mm et chaîne 10mm, monté verticalement dans le coffre à ancre avec tambour de ligne au-dessus du pont, télécommande à main, manivelle manuelle
• Rouleau d'ancre : double fixation en acier inoxydable avec rouleau auto-lançant pivotant pour un lancement et un ramassage sans les mains pour le matériel
• Filins de sécurité : double niveau de filins de sécurité en acier inoxydable avec revêtement en PVC, chandeliers en acier inoxydable avec portes ouvertes
• Toerail : profil en teck avec chocks en chrome intégrés et drainage pour le pont latéral
• Taquets : 6 x taquets d'amarrage en aluminium
• Barres d'appui : barres d'appui en teck sculptées et longues sur le roof pour un mouvement sécurisé vers l'avant
• Incrustation en teck sur la zone de sièges, le tableau arrière et les marches du tableau arrière
• Incrustation de sol de cockpit en teck
• Coffres de cockpit : 2 coffres sous les sièges de banc et 2 coffres de lazerette sous les sièges de barre pour un accès technique au système de direction
• Table de cockpit : table en fibre de verre injectée pliante avec rangement, porte-gobelets, porte-bouteilles, main courante en acier inoxydable, éclairage de courtoisie, prise 12v, base de table fournissant lumière, hauteur sous plafond et ventilation aux cabines arrière
• Coffre à gaz situé à l'extérieur du poste de barre bâbord, espace pour 2 bouteilles de gaz avec connexion au système de gaz et vanne de coupure sous le réchaud dans la cuisine
• Coffre humide sous le treillis en teck entre les postes de barre pour le stockage du radeau de sauvetage
• Volants : 2 volants recouverts de cuir montés sur des piédestaux en aluminium thermolaqué avec compas intégré
• Porte de tableau arrière : double porte en fibre de verre pouvant être sécurisée lorsqu'elle est ouverte ou fermée
• Instrumentation : espace dédié pour les instruments à portée de main des postes de barre, espace pour un traceur de cartes GPS monté à l'arrière de la table de cockpit avec une vue facile depuis chaque barre
• Commandes du moteur : manette des gaz et panneau de contrôle du moteur montés au poste de barre tribord, le panneau moteur comprend un indicateur de carburant, un indicateur de régime moteur, des voyants d'avertissement, l'allumage
• Échelle de bain : en acier inoxydable avec marches en teck intégrées dans un compartiment dédié sous la marche du tableau arrière
• Douche de cockpit : douche à eau froide rétractable avec robinet
• Coffre à ancre : à l'avant, verrouillable, espace pour l'ancre et le matériel, zone de guindeau intégrée, support pour la manivelle du guindeau
• Coffre à voiles profond : à l'avant, accessible via un hublot de pont ouvrant avec verrou et ventilation, échelle en acier inoxydable, éclairage, accès aux commandes du guindeau
• Ancre en acier inoxydable ULTRA avec chaîne et cordage
• Guindeau électrique
• Arche avec plateforme Divin
• Davits pour annexe

Électrique

• Alternateur Balmar 100 amp
• Distributeur/isolateur de charge
• Capacité de la batterie de démarrage du moteur : 100 Ah
• Capacité de la banque de batteries domestiques : 330 Ah
• Interrupteur de batterie positif pour la banque moteur, interrupteur de batterie positif pour la banque domestique et interrupteur général de coupure négatif, prise d'alimentation 230v avec disjoncteur différentiel
• Panneau électrique avec disjoncteurs 12v, disjoncteurs 110v, ampèremètre 12v, compteur de consommation 12v, compteur de charge 12v
• Éclairages de cabine LED tri-couleur Lumitec (blanc dimmable, rouge et bleu)
• Éclairages de cockpit LED tri-couleur Lumitec (blanc dimmable, rouge et bleu)
• Fabricant d'eau Spectra 12v
• Une prise 110v et 12v par cabine, prises 110v dans la cuisine, le salon et la station de navigation
• Panneaux solaires Renergy avec contrôleur
• Lumières sous-marines
• Lumières de navigation LED
• Nouvelle chauffe-eau Isotherm (2023)

Électronique et Divertissement

Nouveaux appareils électroniques en 2023, y compris :

• Traceur B&G Zeus S-12
• Traceur B&G Zeus S-16
• Radar B&G Zeus HALO24 sur support gimbal
• Processeur de navigation Triton Edge
• Affichages numériques Triton
• VHF Icom Command
• Pilote automatique
• Starlink

Nouveau système audio Fusion Premium

• Stéréo Fusion Premium
• (2) Haut-parleurs extérieurs JBL de 8" sur l'arche
• (2) Haut-parleurs de subwoofer Fosgate de 10" sur l'arche
• Haut-parleurs et subwoofers dans le salon principal

Mécanique

• Moteur diesel Yanmar 4JH4 TE 75 HP, 55Kw, turbocompressé.
• Compartiment moteur entièrement insonorisé avec accès au moteur derrière la cage d'escalier et depuis la cabine arrière.
• Axe d'hélice en acier inoxydable de 35 mm de diamètre.
• Séparateur de carburant/eau.
• Silencieux intégré, ventilation par air forcé et raccord d'échappement en acier inoxydable à l'arrière.
• Hélice à pales repliables Max-Prop à 3 pales qui améliore les performances sous puissance, la manœuvre à basse vitesse, le recul et réduit la traînée sous voile.
• Nouveau silencieux en acier inoxydable sur mesure et échappement fabriqués le 25/12.
• Nouvelle garniture d'arbre PSS et palier Cutlass le 26/3.

Voiles et gréement

• Grand-voile Quantum Performance (2023)
• Génois Quantum Performance (2023)
• Spinnaker Code Zero (2023)
• Ancienne Grand-voile et Génois
• Surface de voile :
• I : 55,75 pi
  J : 16,92 pi
  P : 51,58 pi
  E : 17,67 pi
  Surface de voile de travail : 1227,00 pi²
• Nouvelle gréement courant avec cordage de qualité supérieure
• Nouveau enrouleur de génois Harken MKIV Ocean (2024)

Toile

• Capitaine Navy Sunbrella
• Dodger (2021)
• Couvre-winch
• Couvre-grand-voile

Équipement supplémentaire

• Arc de davit/arc de poupe personnalisé avec plateformes de plongée et davits
• Canot pneumatique AB de 9'
• Moteur hors-bord 4 temps de 6 ch
• Équipement de sécurité complet USCG
• Nouvelle peinture de fond, nouveau palier de coupe et nouveau joint d'arbre PSS prévu pour mi-mars 2026

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.