Hunter 44 Deck Salon

Hébergements et visite guidée

Le Hunter 44DS offre des espaces de vie spacieux généralement réservés à des navires beaucoup plus grands. La maison surélevée et la grande fenêtre donnent au yacht une sensation lumineuse, ouverte et aérée.

Le salon principal dispose d'un grand canapé à bâbord pouvant facilement accueillir six personnes et d'une table de dinette convertible qui offre un grand lit double. En face, à tribord, se trouve un canapé double surdimensionné et la station de navigation est adjacente juste à l'arrière.

À l'arrière, à bâbord, juste en face de la station de navigation, se trouve la cuisine de mer faisant face à l'avant, mais très pratique par rapport à l'escalier de descente, où servir un équipage affamé dans le cockpit est à portée de main. La cuisine est équipée d'un grand réfrigérateur en acier inoxydable et d'un grand congélateur en acier inoxydable séparé. Il y a un espace de rangement abondant dans un grand garde-manger et un cabinet de séchage de vaisselle ventilé unique. La cuisson se fait sur une cuisinière à gaz propane à trois brûleurs avec un four et un gril, ainsi qu'un four à micro-ondes à convection.

La cabine principale est à l'arrière et elle dispose d'un lit queen au centre avec un matelas à ressorts et un ensemble de literie. Il y a un canapé et une bibliothèque à bâbord, et un coiffeuse éclairée avec un plan de travail en Corian juste à l'avant. En face, à tribord, se trouve un cabinet de rangement avec des compartiments de rangement supplémentaires et un grand placard suspendu en cèdre pour offrir un espace de rangement exceptionnel pour le croiseur de longue distance. La ventilation et l'éclairage naturel sont fournis par 3 hublots et 1 trappe. Une étagère personnalisée pratique a été ajoutée du côté tribord, ce qui augmente l'espace de rangement utile dans la cabine principale. La cabine principale a un accès direct à une grande salle de bain avec une douche séparée.

À l'avant se trouve la spacieuse cabine privée pour invités avec un grand lit en V, un grand placard suspendu, des placards à l'extérieur, et juste à l'arrière, un grand compartiment de salle de bain en suite avec une coiffeuse éclairée et un miroir, ainsi qu'une douche séparée.

Le moteur est situé sous les marches de l'escalier de descente, ce qui rend l'entretien du moteur très facile. Les lazarettes arrière sont spacieux et profonds. C'est vraiment un yacht de croisière avec du rangement partout dans une merveilleuse disposition à deux cabines et deux salles de bain.

Salon principal

Menuiserie magnifiquement finie en teck satinée, meublée de coussins Ultra-Leather de luxe en blanc cassé, offrant une beauté ultime dans les traitements intérieurs, tandis que la fonctionnalité de l'équipement de bord est habilement intégrée à la commodité à portée de main de la station de navigation intégrée. Ce vaste salon est lumineux, aéré et exceptionnellement spacieux avec une grande hauteur sous plafond.

• Plancher en teck et holly
• (6) hublots ouvrants en inox Bomar avec moustiquaires
• (4) hublots fixes surdimensionnés
• (2) hublots fixes de pare-brise
• Paquet d'écrans/ombre Oceanair*
• Paquet d'ombre suprême sur hublots fixes
• Hauteur sous plafond 6’6
• Système de divertissement Bose 3.2.1 AM/FM/CD/DVD*
• TV LCD à écran plat de 27”
• Station de navigation
• Alarmes de monoxyde de carbone (3 unités - 1 dans chaque cabine)
• Horloge et baromètre Weems & Plath sur la cloison
• Dinette convertible/lit double
• (3) prises 110vAC
• Prise 12vDC
• Éclairage fluorescent au plafond
• Éclairage de courtoisie au sol

Galerie

La vaste cuisine en forme de "L" est judicieusement située pour permettre au chef de fournir un service de restauration rapidement, commodément et en toute sécurité, que ce soit pour l'équipage sur le pont ou pour les invités se relaxant en dessous.

En plus des plans de travail en Corian, il y a un grand garde-manger avec 3 tiroirs coulissants en dessous, une poubelle intégrée, un réfrigérateur et un congélateur séparés avec ouverture frontale sous le comptoir, trois généreux casiers de rangement, un porte-épices à 3 étagères intégré, et un espace de rangement supplémentaire sous le sol.

De plus, une ventilation et un éclairage généreux sont fournis par des fluorescents au plafond, un cabinet de rangement pour la vaisselle auto-drainant éclairé, un hublot d'accès au pont, un port ouvrant, ainsi qu'un double évier en acier inoxydable avec planche à découper.

• Réchaud à propane Seaward Princess 3 feux avec four et contrôle LPG
• Micro-ondes Tappan
• Réfrigérateur CoolMate sous le comptoir
• Congélateur CoolMate sous le comptoir
• Prises 110vAC & 12vDC
• Vaisselle de cuisine Hunter

Gréement et Voiles

• Grand-voile et foc en nouveau ananas (3 ans - peu utilisé)
• Spinnaker asymétrique
• Gréement fractionné à double étai Selden
• Matériaux en aluminium anodisé Selden
• Vang de bôme Rodkick Selden
• Enrouleur de foc Furlex 300S Selden (dirigé vers le cockpit)
• Enrouleur manuel en mât Furlex Selden (dirigé vers le cockpit)
• Corde de ris dirigée vers le cockpit
• Système de voyage de grand-voile Harken
• Frein de bôme Dutchman
• Halyards internes dirigés vers le cockpit
• Haubans et ridoirs en S/S
• Bloqueurs de drisse Spinlock 8 (2ea.4gang)
• Halyards à double drapeau
• Hauteur du mât : 60’8”+

Électrique

• Nouvelles batteries
• Chargeur de batterie 50 amp
• Alimentation à quai – 2 unités. 110vAC 30amp
• Prises 110vAC dans toutes les cabines
• Transformateur d'isolement
• Système d'inverseur Xantrex 2,5 KW
• Alternateur haute sortie de 165 Amp
• Moniteur de contrôle de batterie
• Panneau de moniteur Perko
• Interrupteur de parallèle de batterie de démarrage d'urgence

Électronique et Instruments

Le yacht est équipé d'écrans de la série Raymarine Axiom au poste de pilotage et à la station de navigation. Ces écrans multifonctions fournissent des cartes GPS, un radar, un transcepteur AIS, un pilote automatique et des données provenant des autres instruments. Ceux-ci sont couplés avec un nouveau pilote automatique Raymarine et des instruments de navigation. Il y a des radios VHF au poste de pilotage et à la station de navigation. Le panneau de disjoncteurs à la station de navigation dispose d'un système Link pour la surveillance de la batterie, d'un moniteur de niveau de réservoir et d'un panneau de contrôle de l'onduleur.

Détails du moteur et équipement mécanique

• Moteur diesel Yanmar de 56 ch avec seulement 870 heures (estimé)
• Instrumentation complète du moteur Yanmar avec alarmes visuelles et sonores
• Manomètres de pression d'huile et de température du moteur VDO
• Contrôle du moteur à levier unique
• Pompe de transfert d'huile moteur
• Système de direction à entraînement direct Lewmar
• Gland d'étanchéité sans goutte
• Système d'extinction d'incendie du moteur Seafire
• Pompe de cale manuelle
• Eau chaude/froide sous pression
• Toilettes électriques
• Pompe de cale automatique
• Alarme de cale haute
• Barre d'urgence

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.