Hunter 44 Deck Salon
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XPrésenté par:
Signature Yachts, Inc
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 44 Deck Salon |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$159 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.83 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.16 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.94 m |
| Bau | 4.42 m |
| Tirant d'eau min. | 1.98 m |
| Type de quille | autre |
| Lest | 7389 livres |
| Poids à sec | 23936 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH4E |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 56 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1350 |
| Architecte | Glenn Henderson |
|---|---|
| Fabricant | Hunter |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 51 gal |
| Réservoirs à eau douce | 140 gal |
| Réservoirs eau noire | 45 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Parfaitement adapté à la navigation dans le Pacifique Nord-Ouest, ce Hunter 44 Deck Salon de 2007, magnifiquement entretenu, combine un espace de vie généreux, de solides performances à la voile et le confort nécessaire pour un séjour prolongé à bord. Des passages d'été à travers les îles San Juan et le Golfe aux croisières en saison intermédiaire dans des eaux intérieures protégées, le 44DS est conçu pour exceller dans les conditions variées de cette région.
En dessous du pont, la disposition du salon de pont crée un intérieur lumineux et accueillant avec une excellente visibilité et ventilation, idéal pour le climat du Pacifique Nord-Ouest. Des portes de descente pivotantes s'ouvrent sur un salon confortable avec des banquettes rembourrées et une table de salle à manger en finition brillante suffisamment grande pour accueillir toute la famille. La cuisine bien équipée dispose d'un réfrigérateur en acier inoxydable, d'un congélateur séparé et d'un espace de rangement exceptionnel pour soutenir des croisières plus longues et le ravitaillement.
Les hébergements comprennent une spacieuse cabine principale avec un lit queen, une cabine d'invité avant avec un lit en V, et deux salles de bain séparées, chacune avec une douche, offrant intimité et confort pour les propriétaires et les invités. Ce Hunter 44 Deck Salon est une excellente plateforme pour des croisières intérieures détendues, une utilisation en tant que bateau de vie, ou une exploration prolongée des terrains de navigation exceptionnels de la région.
Hébergements
Entrer dans le couloir révèle un immense salon avec une hauteur sous plafond exceptionnelle, des boiseries en teck et un revêtement en tissu. Le salon dispose d'un grand coin repas en forme de C à bâbord et de sièges supplémentaires à tribord. La configuration du salon de pont offre une grande luminosité dans toute la cabine.
Au pied des marches à bâbord se trouve une cuisine bien équipée avec réfrigérateur, congélateur séparé, cuisinière à propane à 3 feux avec four, évier double, micro-ondes et beaucoup de rangement. À tribord se trouve la station de navigation avec un grand espace de travail et des panneaux AC et DC, un moniteur de batterie, un moniteur de réservoir, un VHF, un système de divertissement et le contrôle du système de chauffage hydronique Webasto.
À l'arrière à tribord se trouve une salle de bain complète avec cabine de douche fermée. En continuant vers l'arrière se trouve la vaste cabine principale pour laquelle les Hunters sont connus. Le lit de pleine largeur dispose d'un lit queen avec accès latéral, d'un coin salon et de nombreux rangements.
Devant le salon se trouve un grand lit en V avec sa propre salle de bain avec compartiment de douche.
Voiles et gréement
Grand-voile enroulée dans le mât en bon état
Génois enroulé en bon état
Winch électrique Lewmar sur le toit de la cabine
Pôle de flèche monté sur rail Forespar monté sur mât de 13 à 24 pieds UTS-UTR
Toutes les lignes mènent à l'arrière vers le cockpit
I : 47,92 pieds
J : 14,67 pieds
P : 46,50 pieds
E : 20,75 pieds
Électronique et Électrique
Électronique de cockpit
- Traceur de cartes Furuno EZ Touch avec sondeur
- Radar Furuno
- Autopilote Raymarine
- Raymarine ST60+ vent
- Propulseur d'étrave Lewmar
- Vitesse Raymarine (au niveau de la descente)
- Profondeur Raymarine (au niveau de la descente)
Électronique de cabine au poste de navigation
- Panneau DC
- Panneau AC
- Moniteur de batterie Clipper BM-2
- Moniteur de réservoir
- Moniteur de tension Victron
- Radio VHF
- Télévision à écran plat avec système de divertissement Bose et haut-parleurs dans le salon
Sur le pont
Dodger Iverson, bimini et connecteur
Coussins de cockpit
Guindeau électrique
Barbecue Magma monté sur le rail arrière
Deux réservoirs de propane (cuisinière/four de cuisine et barbecue de cockpit)
Hélice Maxprop à 4 pales à auto-feathering
Dinghy Walker Bay SLRX 310 de 10' avec hors-bord Honda de 2,3 ch
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance