Hanse 400e

Spécifications

Points forts

• Coque en époxy de fibre de verre préimprégnée sous vide avec mousse Corecell post-cuite
• Les coques en époxy pèsent moins et ne cloquent pas
• Pont en construction sandwich
• Coque blanche avec bande bleue
• Bulbe en plomb avec quille en fer pour une meilleure performance en montée et rigidité
• Cloisons en verre
• La quille a été installée avec de l'époxy puis abaissée et réattachée avec 5200 pour un ajustement parfait, les plaques de support intérieures ont été collées à l'époxy puis la quille a été accouplée
• La quille a 6 énormes boulons en acier inoxydable (40 mm)
• Le corps de la quille est en fer avec un bulbe en plomb en bas pour créer une plaque rigide avec un poids bas. Protège également la coque car le plomb absorbe mieux l'énergie d'impact que l'acier
• Le gelcoat au fond a été protégé par la bonne quantité d'Inter-protect 2000 ou 3000 selon la température de la coque au moment de l'application
• Système de grille en verre
• Système de direction à tige Jeffa avec grand volant en cuir
• Gouvernail semi équilibré
• Roulements de gouvernail auto-alignants Jeffa pour une direction fluide
• Sièges et sol de cockpit en teck collés
• Ponts latéraux en teck collés
• Cockpit en T avec côtés inclinés au poste de pilotage pour l'équilibre du conducteur
• Transom ouvert avec pushpit en acier inoxydable sur mesure
• Rampes en acier inoxydable
• Dodger en fibre de verre à âme en mousse sur mesure avec 3 lumières
• Cadre de dodger en acier inoxydable sur mesure avec main courante arrière autour du cockpit
• Le dodger a des rampes en acier inoxydable bâbord et tribord sur le dessus
• Le hard top sur mesure et les supports et rails en acier inoxydable ont été conçus pour ce bateau avec un moule sur mesure.
• Pushpit sur mesure.

INTÉRIEUR

6'4 de hauteur sous barrot dans la plupart du bateau donne une sensation d'espace dans ce bateau lumineux et aéré. La plupart des lumières sont LED, les ventilateurs Camframo dans tout le bateau sont à 3 vitesses, il y a du linge de lit pour toutes les cabines.

• Intérieur lumineux avec meubles en chêne et cloisons blanches
• Portes de cabine à âme en mousse
• Planchers en teck et holly stratifiés
• Tous les couchages ont un sous-couche en caoutchouc entre la fibre de verre et les matelas

Cabine du propriétaire

• La cabine avant a un grand V-berth (7' de long)
• Étagères à bâbord et tribord au-dessus du couchage.
• Le placard à bâbord a à la fois un espace de suspension et des étagères avec un siège
• Le placard à tribord a des étagères.
• Port Lewmar ouvrant au-dessus du placard de suspension arrière en face des toilettes
• Le hublot de plafond est un grand hublot Lewmar ouvrant
• L'ameublement est encore en excellent état et très ferme
• Ventilation de chauffage et grand ventilateur Camframo

Toilettes du propriétaire

• Toilettes fermées à tribord avec coiffe, toilettes marines et douche
• Cabinet sous la coiffe et cabinet miroir à l'extérieur de la coiffe
• Port Lewmar ouvrant dans les toilettes
• Ventilation de chauffage
• Accès au réservoir de retenue

Salon principal

Le salon principal est très lumineux et accueillant. La finition en chêne satiné combinée aux cloisons blanches vous permet d'utiliser moins d'éclairage le jour et la nuit. Avec la petite table de navigation à bâbord, vous avez 2 chaises pivotantes en face de la salle à manger permettant aux gens de discuter sans se sentir à l'étroit à la table principale. Il y a beaucoup de lumière naturelle et d'air frais provenant de tous les hublots et écoutilles ouvrants, donc après quelques jours de pluie, vous pouvez aérer le bateau. Prises 110v dans chaque cabine et toilettes.

• Le salon principal a des chaises de capitaine pivotantes à bâbord avec une table entre elles
• Les batteries sont sous les deux chaises pivotantes
• Le panneau électrique est à l'extérieur et au-dessus du siège pivotant arrière
• À l'extérieur et au-dessus du siège pivotant avant se trouve un cabinet
• Derrière chaque chaise, il y a un accès au câblage à travers des trappes en chêne amovibles
• Au-dessus de la chaise pivotante avant se trouve un port Lewmar ouvrant
• Au-dessus de la chaise pivotante arrière se trouve un grand port Lewmar ouvrant
• Le côté tribord a un canapé en U avec une grande table au milieu du navire.
• Rangement sous les coussins du canapé en U
• La table du salon descend (mais pas dans le couchage, mais facile à faire)
• À l'extérieur du canapé en U se trouvent des cabinets avant et arrière.
• Le cabinet avant est un cabinet à liqueur et le cabinet arrière est pour les verres et les assiettes
• La zone entre les cabinets a un port de coque Lewmar et des tiges en acier inoxydable doubles pour le rangement
• Au-dessus des cabinets se trouve un grand port Lewmar ouvrant
• Table de salon composite sur mesure et dessus de table de carte
• 2 grands ventilateurs Camframo

Toilettes de la cabine principale

• Grande toilette à bâbord avec grand port Lewmar ouvrant pour une excellente ventilation
• À l'avant dans les toilettes se trouve une douche séparée avec porte en polycarbonate dépoli
• Siège en teck dans la douche qui permet d'accéder à l'eau et aux pompes de puisard
• La partie arrière des toilettes a une coiffe moulée avec un lavabo et des toilettes marines

Cuisine

• Cuisine en forme de L à tribord avec plan de travail noir
• Cuisinière à propane à 3 brûleurs et four Gimblled Force 10 mise à niveau avec gril
• L'évier a 2 couvercles de comptoir amovibles
• Amples placards et tiroirs sous le côté extérieur du comptoir de cuisine des deux côtés du four
• Amples placards à l'extérieur du plan de travail
• Au-dessus des placards se trouve un grand port Lewmar ouvrant
• Glacière Isotherm 12v bien isolée à chargement par le haut et à l'avant avec unité de congélation dans le coin du plan de travail en L
• Éviers en acier inoxydable doubles faisant face vers l'avant dans le L du plan de travail
• Rampe en acier inoxydable sur le devant du comptoir pour éviter que des objets ne tombent sur le canapé et comme prise à main
• Pompes à pied pour eau douce et eau salée avec robinets individuels
• Robinet du système d'eau douce également à l'évier
• Contrôle de solénoïde de propane
• Prise 110v
• Grand ventilateur Camframo
• Au plafond, il y a 2 dorades, avec des barrages de fermeture et des écrans anti-insectes

Cabines arrière

• 2 cabines arrière avec siège et placard avec à la fois un espace de suspension et des étagères
• Longues étagères au-dessus des couchages à l'extérieur
• La cabine à bâbord a un lit queen (6'6L par 6'W) avec 2 lumières de couchage
• La cabine à tribord a un lit double (6'6L par 5'W) avec 2 lumières de couchage
• Chaque cabine a une lumière au plafond au-dessus de la zone où vous vous tenez
• Chaque cabine a un ventilateur Camframo et une sortie de chauffage
• Le côté tribord a moins de hauteur sous barrot en raison du treuil électrique au-dessus
• La cabine à bâbord a un hublot Lewmar ouvrant au plafond
• Le réservoir de carburant est sous le couchage tribord
• Le réservoir d'eau chaude est sous le couchage bâbord
  

MÉCANIQUE

• Excellent accès au moteur, les escaliers se lèvent sur de solides supports, couvercles latéraux ouvrants sur les deux cabines arrière
• Yanmar 3JH4E FWC 40 HP diesel
• Yanmar SD50 Sail drive
• Alternateur de 100 ampères avec chargeur intelligent
• Hélice repliable en bronze Flex o Fold à 3 pales
• Huile de Sail drive remplacée en 2024
• Joint d'arbre de Sail drive remplacé en 2020
• Salle des machines isolée
• Filtre à eau de mer
• Séparateurs de carburant Sierra à double avec collecteur
• Réservoir de carburant en acier inoxydable avec trappe d'inspection nettoyée en septembre 2024

ÉLECTRIQUE

• Panneau 12V DC avec disjoncteurs
• Panneau 110V AC séparé avec disjoncteurs
• Batteries de maison 2 4D Alaskan Gold AGM d'environ 200 Ah chacune
• Batterie de démarrage Groupe 24 Exide AGM24MS
• Batterie de guindeau Groupe 31 Alaskan Gold AGM31M
• Système 110V avec câble d'alimentation à quai plus câble de rechange
• Chargeur de batterie Pro Mariner ProCharge 4 Protech 1250 50 ampères
• Alternateur Balmar de 100 ampères avec régulateur numérique ARS-5
• Disjoncteurs thermiques à réinitialisation rapide pour treuil électrique, guindeau et service principal
• Adaptateurs de prise d'alimentation à quai
• Lumières de navigation LED
• La plupart des lumières intérieures sont maintenant LED
• Prise 12 volts ajoutée au poste de pilotage et à la cabine arrière tribord
• 8 prises 110v dans tout le bateau, toutes GFI

PLUMBING

• Réservoir de retenue en acier inoxydable à gravité à l'avant
• Réservoir de retenue en acier inoxydable à gravité à l'arrière
• Toilettes marines Jabsco dans chaque salle de bain
• Grand réservoir d'eau en plastique de 75 gallons à l'avant
• Réservoir d'eau chaude Isotherm de 6 gallons 110V/Moteur
• Douche dans les toilettes avec pompes de puisard
• Douche chaude et froide au cockpit
• Pompe de cale manuelle au poste de pilotage
• Pompe de cale électrique avec flotteur automatique

INSTRUMENTS

• Ordinateur de pilote automatique Simrad AC10
• Pilote automatique Simrad AP16 avec lien direct (pas de traction sur le volant lorsqu'il n'est pas utilisé)
• Traceur de cartes Simrad CX34 au poste de pilotage sur un cadre en acier inoxydable sur mesure
• Simrad IS12 Combi pour la profondeur et les nœuds au poste de pilotage
• Simrad IS12 vitesse et direction du vent au poste de pilotage
• Affichage Simrad CX34 à la station de navigation
• L'affichage du pilote automatique AP16 est sur le côté bâbord du piédestal du poste de pilotage
• Icom IC-M504 avec VHF DSC
• Micro commande Icom au poste de pilotage
• Compas Plastimo au poste de pilotage
• Stéréo Fusion avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs améliorés 2021
• Inverseur portable de 40w à la station de navigation
• TV/DVD LCD Toshiba 12v sur support pivotant dans le salon
• Horloge et baromètre

VOILES + GRÉEMENT

Voiles

• Grand voilier Sobstad sur mesure avec des lattes complètes pour enrouleur de bôme entretenu chaque année par North Sails
• Foc en dacron auto-tacker North avec couverture UV entretenue chaque année par North Sails
• Couverture UV sur le foc remplacée en 2023
• Voiles de travail démontées et stockées hors du bateau chaque hiver
• Spinnaker de croisière Sobstad 1,5 oz avec chaussette ATN

Gréement

• Mât en aluminium Sparcraft à double étai 9/10e avec haubans coniques monté sur le pont
• Enrouleur de foc Facnor LS200 avec nouvelle drisse
• Lumières de hauban pour l'éclairage du pont
• Lumière de pont avant
• Lumière d'ancre
• Enrouleur de bôme Forespar Leisure Furl avec nouvelle drisse
• Vang de bôme Sparcraft avec ressort et palan
• Nouvelle drisse de grand-voile
• Drisse de spinnaker
• Équipement de spinnaker de croisière
• Voyageur de grand-voile sur le toit de la cabine devant le dodger
• Rail de foc auto-tacker devant le mât
• Rails de génois sur les ponts latéraux
• Étrave réglable
• Toutes les drisses mènent au cockpit
• La drisse de spinnaker a un arrêt de cliquet sur le mât pour permettre le lancement du canot et également pour le lâcher de spinnaker à une main
• Treuil de drisse électrique Lewmar 40ST à 2 vitesses sur le toit de la cabine tribord (la partie électrique est à une vitesse)
• Treuil de drisse Lewmar 40ST à 2 vitesses sur le toit de la cabine bâbord
• Treuils de coaming Lewmar 46ST à 2 vitesses
• Treuil de freinage Lewmar #6 sur le toit de la cabine tribord pour l'opération Leisure Furl
• Esprit en acier inoxydable pour spinnaker asymétrique à l'avant

PLANCHER

• Coffre d'ancre à l'avant avec guindeau électrique Lewmar Pro Series 1000w
• Rouleau d'étrave en acier inoxydable
• Ancre Manson #35 Plow
• Chaîne de 225' à maillons assortis
• Bride d'ancre
• Lavage à 12v avec tuyau
• Coffre d'ancre drainant
• Les lignes de vie sont en acier inoxydable nu
• Portes de ligne de vie bâbord et tribord
• Plancher en teck collé
• 3 taquets de chaque côté du bateau
• Pushpit sur mesure avec davit extérieur Forespar avec montage extérieur
• Transom à passage avec échelle de bain en acier inoxydable

Cockpit

• Connecteur amovible entre le bimini et le dodger rigide
• Panneaux de dodger amovibles
• Lumières sur mesure dans le dodger rigide sont au-dessus de la descente et au-dessus de chaque treuil de toit de cabine
• Grand cockpit conçu pour faciliter le mouvement
• Grand piédestal en forme de boîte pour permettre le maintien lors de la conduite
• Traceur de cartes, affichages de vent, de vitesse et de profondeur sont sur le côté arrière du piédestal
• Sous les affichages de vent, de vitesse et de profondeur se trouvent des interrupteurs à bascule pour les lumières de pont
• Table pliante en composite Lewmar attachée à l'avant du piédestal
• Porte-gobelet au-dessus de la table pliante
• Les jauges et commandes du moteur sont du côté tribord
• Étagère côté bâbord avec garniture pour le rangement et la connexion du micro de commande
• Coffre de cockpit sous les bancs de bâbord et de tribord
• Enceinte pleine en acier inoxydable avec fenêtres dans le bimini et connecteur pour voir les voiles
• Points d'attache pour harnais à la descente et au poste de pilotage pour la sécurité
• Système de sauvetage Lifesling
• Pompe de cale manuelle

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Conteneurs pour stocker des pièces de rechange, adaptateurs d'alimentation à quai
• Ancre Fortress FX23 avec chaîne et cordage
• 2 bouteilles de propane
• Marchepied et pare-battages et cordages de quai
• 10 hublots Lewmar ouvrants
• 2 évents passifs sur le toit de la cabine
• Housse de volant
• Échelle de baignade à l'arrière
• Contrôle électrique de montée et descente pour le guindeau
• Chauffage à air forcé Webasto dans la cabine
• Nouveau filtre en ligne pour Webasto Sept 2024
• BBQ à propane sur la rampe arrière
• Achilles HB310 RIB
• Hors-bord Yamaha 2.5HP avec réservoir interne
• Fond peint avec CSC 2024
• Manuels et journal
• Barre d'urgence
• Pièces de rechange et outils fournis avec le bateau

Avertissement

Énuméré par Richard Hargreaves 604 817 6431

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.