Hanse 400
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SLV Marine
Thaïlande
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 400 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$101 700 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.99 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Phuket, Thaïlande |
| Longueur Hors Tout | 11.99 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.99 m |
| Bau | 4.09 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Déplacement | 18500 livres |
| Lest | 6600 livres |
| Poids à sec | 18500 livres |
| Surface de voilure | 905 ft² |
| Surface de voile avant | 385 ft² |
| Surface de grand-voile | 520 ft² |
| Tonnage brut | 11 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH4E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Autre |
| Heures de moteur | 3658 |
| Vitesse max. | 7.5 kn @ 3200 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 6.5 kn @ 2500 Tr/min |
| Autonomie | 300 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Judel/Vrolijk & Co. |
|---|---|
| Fabricant | Hanse Yachts |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 55 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 95 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Hanse 400 “KINNON” – Croiseur à 3 cabines refait | Performance fiable | Prêt à naviguer en Asie du Sud-Est
“KINNON” est un Hanse 400 de 2007 bien entretenu — un croiseur performant élégant et spacieux conçu par Judel/Vrolijk & Co. Construit en Allemagne par Hanse Yachts, il offre des lignes épurées, un plan de voilure puissant et une ergonomie intelligente sur le pont et dans le cockpit qui facilitent la navigation, que ce soit en solitaire ou avec la famille et les invités.
Ce layout à 3 cabines / 2 salles de bain est la configuration idéale pour naviguer confortablement dans les eaux tropicales. Avec un refit complet en 2022 et des mises à niveau majeures, y compris le gréement, l'équipement de sécurité et l'entretien de la coque, “KINNON” est un yacht offshore éprouvé prêt à naviguer en Asie du Sud-Est et au-delà.
Caractéristiques clés
3 cabines doubles + 2 salles de bain – agencement spacieux et polyvalent
Moteur diesel Yanmar 3JH4E (40 CV) – avec 3658 heures (bien entretenu)
Refit 2022 avec des mises à niveau structurelles, cosmétiques et mécaniques
Nouveau palier de gouvernail et travaux de quille terminés
Cockpit en teck avec toutes les lignes de contrôle de voile menées à l'arrière pour une manipulation facile
Grand voile entièrement lattée & génois enrouleur
Winches électriques, systèmes de navigation modernes, pilote automatique, GPS
Grand cockpit avec direction à roue, plateforme de baignade et pare-soleil
Alimentation à quai, onduleur et réfrigérateur pour le confort en croisière
Enregistré en Thaïlande, TVA payée
Intérieur
Descendez et profitez d'un salon lumineux et ouvert avec une hauteur sous plafond généreuse. “KINNON” dispose d'une cuisine fonctionnelle avec évier double, réfrigérateur à chargement par le haut et cuisinière sur cardan. À tribord se trouve un grand canapé en U avec table à manger. À l'arrière, deux cabines doubles complètes, et à l'avant, une spacieuse cabine V pour le propriétaire avec salle de bain attenante. Salle de bain/douche supplémentaire à bâbord à l'arrière.
Bien que le rembourrage et les meubles montrent des signes d'âge compatibles avec ses années, il est propre, sec et très fonctionnel pour une utilisation en tant que bateau de vie à bord ou prêt à être loué.
Extérieur & Pont
Le pont du Hanse 400 est bien agencé pour la navigation sérieuse avec de larges passavants, un pont avant pour bronzer et des winches électriques. Son cockpit est équipé de teck de qualité, d'une table de cockpit pliante et de commandes de voile facilement accessibles — idéales pour la navigation en solitaire ou à l'équipage réduit. Son gréement dormant est d'origine, et une inspection est conseillée pour une utilisation offshore à long terme.
Mécanique & Systèmes
Moteur : Yanmar 3JH4E – 40 CV, Saildrive, 3658 heures
Hélice : hélice fixe à 2 pales en plastique (2017) ; mise à niveau de l'hélice repliable recommandée si course
Nouvelles batteries (2022), onduleur et alimentation à quai
Systèmes électriques fonctionnels, lumières, pompes de cale et instruments de navigation
Pompes de cale manuelles et électriques, radio VHF et radeau de sauvetage à bord
Mises à niveau récentes
Réparation de la quille et de la grille structurelle (2022)
Nouveau palier de gouvernail et réalignement
Coque repeinte et antifouling (prévue pour le prochain rafraîchissement)
Remplacement des accessoires de coque et des vannes (2017)
Panneau électrique nettoyé, batteries testées, protection du câble de mât remplacée
Idéal pour :
Croisière en haute mer en Thaïlande, Malaisie ou Indonésie
Couple ou famille vivant à bord
Démarrage de location de yacht
Marin pratique à la recherche d'un croiseur performant solide avec un bon rapport qualité-prix
Notes sur l'état
Évalué comme Passable à Bon dans l'ensemble. Structurellement sain avec des réparations antérieures documentées et inspectées par des professionnels. Usure cosmétique présente. Le gréement dormant est d'origine (2007) et doit être remplacé avant un passage offshore. Le prix du navire est fixé en conséquence de son âge et de ses mises à niveau.
Emplacement
Actuellement situé à Phuket, Thaïlande — inspections disponibles sur rendez-vous.
Avis de non-responsabilité
Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les informations fournies sont considérées comme exactes mais ne sont pas garanties.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
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Thaïlande
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