Comar Comet 62 RS

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque et pont en PRV.
• Coque grise et pont et zones de bordé blanc cassé. Parties supérieures peintes en 2012.
• Grande zone de bain de soleil / de détente à l'arrière du cockpit, avec garage à annexe en dessous.
• Plancher en teck.
• Le cockpit et la zone arrière ont été rénovés avec un nouveau Sikaflex en 2021/2022.

 

Quille et gouvernail :

• Double gouvernails. Deux roues en carbone noir.

Machinerie

Moteur et Boîtes de Vitesses :

• 1 x Yanmar 4LHA-DTP, 190ch turbo diesel.
• Moteur installé sous le plancher du salon (à l'arrière du siège central).

Entretien et Performance :

• Heures moteur – 8636 en octobre 2024.
• Nouveau throttle et câble (2022).
• Vitesse de croisière de 7 nœuds sous moteur.
• 8-9 nœuds sous voile.
• Révision complète du moteur (2021/2022).

Propulsion et Direction :

• Boîte de vitesses Hurth ZF 45-A.
• Système de transmission par arbre avec une hélice Varifold à 4 pales.
• Propulseur d'étrave – MaxPower, électrique, dans un tunnel, avec commande au poste de pilotage.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Circuits électriques de 24V et 240V.
• Consommateurs 24v – lumières, ventilateurs, treuils, enrouleurs, instruments de navigation, pompes, réfrigérateur et congélateur, guindeau.
• Consommateurs 220v – chauffe-eau, chargeurs de batterie, prises, lave-vaisselle, climatisation, cave à vin.

Banques de batteries :

• 8 x batteries de service Exide, situées sous le salon devant le moteur.
• Chaque batterie de 210Ah 12V (840 Ah à 24v).
• 1 x batterie AGM 12V pour le démarrage du moteur, 110Ah. 1 x batterie 12V pour le démarrage du générateur.

Chargeurs de batterie :

• 2 x unités Mastervolt pour charger les batteries moteur et de service.
• Ils sont situés à l'extérieur de la télévision sur le côté tribord du salon.

Alternateurs :

• Alternateur de service sur le moteur principal, neuf en 2012.
• Deuxième alternateur pour le démarrage du moteur.

Générateur :

• Générateur marin Onan, 7,5kW, situé dans le garage.
• Entretien effectué en mai 2022.

Alimentation à quai :

• Système d'alimentation à quai 220v, incluant câble et prise, avec prises intérieures.

Autres électriques :

• Inverter Mastervolt – 3000kW.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Eau chaude via le calorifère du moteur ou via une chaudière 220v (fonctionne via un groupe électrogène ou l'alimentation à quai).
• Chaudière à eau chaude d'une capacité d'environ 80 litres – elle est située sous le lit arrière tribord.

Dessalinisateur :

• Dessalinisateur Aqua-Base, produisant environ 60 litres par heure (2017-2018).
• Panneau de contrôle au tableau de navigation, unité et panneau principal situés dans le garage arrière.

Pompes de cale :

• Pompes de cale électriques automatiques / manuelles x 3 (arrière, compartiment moteur, cale du mât).
• Pompes de puisard de douche avant et arrière.
• Pompes à eau et de cale situées sous le plancher du salon, à l'arrière du moteur.
• Alarme de cale.

Réservoir

Carburant :

• Capacité totale de 800 litres dans 2 cuves en acier inoxydable de 400 litres.
• Cuves situées sous le plancher du salon.
• Séparateur de carburant et filtres standard.

Eau douce :

• Capacité totale de 700 litres dans 2 cuves en acier inoxydable de 350 litres.
• Cuves situées sous le plancher du salon.

Cuves de retenue des eaux grises/noires :

• Environ 100 litres.

Équipement de navigation

• Nouveau système de navigation Raymarine neuf en 2020/2021, comprenant un nouveau radar, un pilote automatique, des écrans à l'intérieur et à l'extérieur, etc.
• Pilote automatique Raymarine, contrôle au poste de pilotage plus une unité portable ‘Smart Controller’.
• 1 x Raymarine E120 sur le piédestal tribord (radar, GPS, traceur).
• 1 x Raymarine E80 à la table à cartes.
• 2 x grands Raymarine MFD au mât.
• Radar Raymarine.
• GPS Raymarine.
• Sondeur graphique Raymarine ST60 - situé au poste de pilotage bâbord.
• Instruments de vent Raymarine ST60 (une unité à chaque poste de pilotage).
• 2 x compas White Star.

 

Équipement de communication :

• VHF Raymarine avec DSC (Neuf).
• 2 x VHF portables Sportnav.

Équipement domestique

Cuisine :

• Cuisinière à gaz Dometic à 3 brûleurs sur cardan avec four.
• Lave-vaisselle Balay (nouveau en 2020).
• Congélateur à ouverture frontale - Indel 24v.
• 2 réfrigérateurs à ouverture supérieure - 24v, qui ont eu un nouveau moteur en 2020.
• Réfrigérateur à boissons / vin “La Sommeliere” 220v (dans le salon).
• La cuisine est entièrement équipée de casseroles, poêles, couverts, vaisselle et ustensiles de cuisine.
• Bon espace de rangement - coffres à l'extérieur, étagère à épices, étagères au-dessus du comptoir, plus tiroirs et coffres sous le comptoir.
• Grille-pain.
• Machine à café.
• Grand évier en inox, à l'avant.
• Étagère de séchage.
• Hublot de service vers le salon.

 

Salles de bains/Douches :

• 3 toilettes électriques.
• Installations de la cabine propriétaire : hublot supérieur pour lumière naturelle et ventilation, toilettes électriques, lavabo avec entourage gris, coffres miroités, distributeur de savon, douche avec siège, grille en teck, jets horizontaux ainsi que douche pluie.
• 2 installations de cabine invités, chacune avec toilettes, lavabo, distributeur de savon et douche à jets multiples.
• Les côtés bâbord et tribord ont tous deux des toilettes électriques.

 

Chauffage & Ventilation :

• Climatisation Condaria installée dans tout le bateau.
• Contrôle de la climatisation et du ventilateur pour la cabine propriétaire.
• Contrôle de la climatisation et du ventilateur pour les cabines invités et le salon.

 

Divertissement :

• Nouveau “système audio” 2020/2021.
• Système Bluetooth et Wi-fi.
• TV dans la cabine propriétaire.
• Haut-parleurs dans le cockpit.
• TV HD Samsung (2015) dans le salon.
• 4 haut-parleurs dans le salon.
• Haut-parleurs pour la cabine propriétaire.

 

Éclairage :

• Nouveau éclairage LED dans tout le bateau, avec des lumières LED bleues au niveau du sol.
• Lampes avec variateur pour la cabine propriétaire.
• Éclairage au plafond et éclairage encastré ainsi que lampes de lecture pour les cabines invités.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• L'intérieur du yacht est réalisé en cerisier.
• Le sol des cabines est en teck et en holly, fabriqué en sections amovibles pour accéder aux fonds.
• Revêtement en tissu gris.
• La cabine double peut également être utilisée comme une troisième cabine double.

Description de l'agencement depuis l'avant :

Cabine du propriétaire :

• Lit double au milieu du navire.
• Lampes de lecture de chevet.
• Énorme espace de rangement sous le lit.
• Deux tiroirs profonds supplémentaires sous le lit.
• Placard / lockers suspendus à tribord et à bâbord.
• Siège à tribord.
• Skylight / trappe de secours.
• TV montée sur la cloison arrière à bâbord.
• La section du mât est recouverte de cuir beige.
• Salle de bain et douche attenantes à l'arrière à tribord.

Cuisine :

• Située à bâbord, avec une porte depuis le couloir.
• Elle est entièrement équipée, comme décrit ci-dessus, avec un espace de rangement généreux, réfrigération, cuisinière, plans de travail, etc.
• Il y a un panneau d'ouverture à l'arrière vers le salon.

Salon :

• Le salon principal a une grande table du côté bâbord, avec un canapé en U et un siège central.
• Les sièges sont recouverts d'un tissu gris doux et il y a des coussins décoratifs.
• Redesign des meubles du salon côté tribord en 2020, la table et les sièges du salon côté bâbord ont également été modifiés.
• La table du salon peut être abaissée sur 2 pieds en acier inoxydable pour se transformer en lit.
• Il y a un espace de rangement suffisant sous les sièges bancs, ainsi que dans les étagères et les placards.
• Tissus des canapés changés (2020).
• Du côté tribord, il y a un bureau / table de navigation de 2,5 m de long, avec un tabouret, du rangement et un réfrigérateur à vin / boissons. La télévision à écran plat et les autres appareils électroniques sont montés au mur et tous les câblages derrière les panneaux sont accessibles et bien agencés.
• Il y a un espace de rangement pour les cartes et les manuels à l'intérieur du bureau.
• Il y a un ensemble de trois instruments montés en chrome (baromètre, horloge, thermomètre) à l'avant / tribord.
• Unité de rangement pour les verres, côté bâbord du canapé.
• À l'arrière du bureau / de la zone de navigation se trouve le panneau électrique du navire, (protégé par un écran en plexiglas transparent).
• Les escaliers de la descente se soulèvent sur des supports hydrauliques, et derrière eux, il y a un espace de rangement pour les outils et les pièces de rechange - dont il y a une bonne sélection à bord.
• Le salon principal a également son propre ventilateur et ses contrôles de climatisation.
• Rideaux enlevés et ajout d'une couche de protection solaire sur les fenêtres (2020/2021).
• 2 x grandes trappes de toit.
• Bel espace lumineux et aéré avec des fenêtres avant et latérales.

Cabines d'invités :

• Cabines jumelles identiques à l'arrière du salon de chaque côté.
• Cependant, le côté bâbord peut être configuré soit en un grand lit double de pleine largeur SOIT en un arrangement de lits jumeaux, et le côté tribord est un lit double fixe de pleine largeur.
• Rangement sous le lit et dans de grands placards latéraux, un placard suspendu et un siège. Lampes de lecture.
• Chaque cabine dispose de sa propre douche et salle de bain attenantes.

Équipement de pont

Rig:

• Mât en aluminium anodisé avec 3 jeux de haubans inclinés vers l'arrière.
• Bôme en aluminium anodisé.
• Le mât est soutenu par un gréement en tige en acier inoxydable.
• Enrouleur de génois électrique Bamar.
• Système hydraulique manuel Bamar pour l'outhaul, le vang et les haubans arrière – panneau dans le cockpit.
• Gréement dormant en tige en acier inoxydable.
• Double haubans arrière.
• Système de chariot Harken pour la grand-voile.
• Il y a un "lazy bag" / couverture lazy jack / système de rangement facile pour la grand-voile.
• Hauban intérieur amovible pour le foc de tempête.
• Prolongateur en acier inoxydable monté à l'avant pour le gennaker.
• Marches de mât.
• Les drisses passent par des coulisseaux/tracks Harken et des bloqueurs Spinlock.
• Nouvelles drisses et quelques nouvelles écoutes (2021/2022).
• Le système d'écoute principal est un point central – pas de rail et est sur le toit du coach, laissant le cockpit libre de lignes (et la ligne de contrôle mène vers l'arrière au barreur tribord pour un contrôle facile par le barreur).
• Le mât a été sorti en 2015 pour vérification et service de gréement, remplacements partiels de tige.
• À l'époque, le mât a été renforcé et un plus grand accessoire en acier inoxydable pour le vang a été installé.
• Un petit mât sur le mât est utilisé pour aider à soulever le canot sur le pont.
• L'ancien mât de spi et le mât de jockey ont été retirés et sont en stockage, mais disponibles pour l'acheteur.

Winches:

• 6 x winches Harken (5 sont électriques).
• 2 x winches primaires électriques 74.2.
• 2 x winches secondaires électriques 70.2.
• 2 x winches 60.2 (un manuel tribord et un électrique bâbord) au mât.
• Équipement de pont Harken.

Sails:

• Grand-voile entièrement lattée (2013) avec lazy jacks et lazy bag.
• Génois enrouleur (2013) (entretien et couche de protection solaire changée en 2021/2022).
• Gennaker (2021).
• Code 0 (2018).
• Foc de tempête.

General:

• Passerelle/gangway en carbone pliable.
• Plateforme de baignade hydraulique.
• Le garage à annexe / zone de rangement arrière est très grand, le hublot se lève hydrauliquement sur deux vérins (charnière à l'arrière). Il y a aussi un petit hublot en haut du grand hublot sur le côté bâbord pour un accès facile en mer.
• Le cockpit a une table qui se lève hydrauliquement de sa position rangée affleurant le pont en teck (elle a un dessus en teck donc est complètement cachée à la vue), et les côtés de la table s'ouvrent pour créer une table à manger.
• Les voiles peuvent être rangées dans le lazarette, ainsi que l'équipement de nettoyage, les jouets aquatiques, diverses couvertures et une échelle de baignade en acier inoxydable. Lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les coussins de pont peuvent être rangés dans le lazarette ou dans les cabines.
• Nouvelle échelle de baignade avec un meilleur design (2021).
• Douche sur la plateforme de tableau arrière.
• Douche sur le pont, côté bâbord.
• Porte dans les lignes de vie au milieu du navire.
• Pulpit ouvert.
• Sièges sur le pushpit.
• Échelles latérales.
• Compartiment de rangement pour bouteilles de gaz.
• Outils et pièces de rechange.

Anchoring & Mooring Equipment:

• Guindeau électrique Quick à l'avant avec unité de contrôle portable et un contrôle au bar.
• Ancre CQR galvanisée.
• Nouvelle chaîne d'ancre de 100 mètres (2021/2022).
• Taquets pop-up.
• Guides en acier inoxydable.

Covers, Canvas & Cushions:

• Bimini (nouveau 2020).
• Sprayhood (nouveau 2020).
• Le bimini est sur un cadre en acier inoxydable qui peut être complètement rangé.
• Le spray hood est également sur un cadre en acier inoxydable.
• Auvent solaire.
• Gaiter de mât renouvelé 2020.

Tender & Outboard:

• Annexe RIB Callegari (2013), se range sur le pont avant, et a un moteur Honda 40hp 4 temps (2016), (les deux en état modéré).

Équipement de sécurité

• Harnais.
• 2 x radeaux de sauvetage océaniques pour 6 personnes dans des sacs.
• Sac de secours contenant un EPIRB, un stroboscope, etc.
• Projecteur de recherche.
• La ligne de vie court le long du côté tribord du pont.

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Extincteur dans la cabine du propriétaire.
• Extincteur dans les cabines des invités.
• Couverture anti-feu dans la cuisine.

Autres travaux récents de service et d'entretien

2021/2022:

• Révision complète du moteur.
• Révision complète des hydraulique.
• Changement de la couche de protection solaire de la grand-voile.
• Entretien de tout l'équipement mécanique et hydraulique.
• Peinture des petites marques sur la coque.
• Réparation des fixations de trappe.

2020/2021:

• Tous les treuils démontés, nettoyés, réparés, etc.
• Entretien de tout l'équipement mécanique et hydraulique.
• Changement des tissus de canapé.
• Rideaux retirés et ajout d'une couche de protection solaire sur les fenêtres.
• Espaces de rangement peints.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.