CNB BORDEAUX 60
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Abery Yachts SLU
Andorre
| Marque | CNB |
|---|---|
| Modèle | BORDEAUX 60 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €450 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 18.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cap d'Agde, Hérault |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 18.6 m |
|---|---|
| Bau | 5.18 m |
| Tirant d'eau max. | 2.95 m |
| Tirant d'eau min. | 2.45 m |
| Type de quille | Aileron |
| Poids à sec | 26700 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 180 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Hélice repliable | Oui |
| Coupe-orins | Oui |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Philippe Briand |
|---|---|
| Fabricant | CNB |
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 465 litres (Acier inoxydable) |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 500 litres (Acier inoxydable) |
| Réservoirs eau noire | 3 x 80 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
SUNBIRD est la coque n°5 de la populaire série Bordeaux 60 dans laquelle 45 unités ont été construites par CNB à Bordeaux, en France. Conçue par Philippe Briand comme un yacht de croisière familial rapide et sûr, elle excelle dans son cahier des charges. Cet exemple particulier a été en propriété privée depuis sa construction et n'a jamais été affrété. Son propriétaire actuel l'a achetée en 2020 et a profité de plusieurs saisons à bord en Méditerranée en croisière avec sa famille. Elle est bien équipée avec un équipement domestique complet ainsi qu'un générateur et un dessalinisateur qui a été remplacé en 2023. Ses systèmes ont été régulièrement entretenus et remplacés si nécessaire. La liste complète de l'inventaire et des travaux effectués peut être consultée dans les spécifications détaillées ci-dessous.
Le gréement entièrement enrouleur est un plaisir à naviguer avec une solution d'enroulement dans le mât. Le gréement dormant a été remplacé en 2019 et le mât a été repeint en même temps. Son propriétaire actuel a entrepris une légère modification du salon, installant une table à manger amovible et approfondissant les sièges de tous les canapés. C'est une excellente utilisation de l'espace créant un environnement social et confortable adjacent à la cuisine ouverte fonctionnelle. SUNBIRD est disponible immédiatement, à Cap d'Agde, en France. Les visites sont vivement recommandées.
CARACTÉRISTIQUES NOTABLES
- Aspect classique de Philippe Briand associé à d'excellentes performances de navigation pour un yacht de croisière
- Grand salon et cuisine ouverts signature CNB Bordeaux 60
- Version avec cabine maître double sur la ligne centrale avec deux cabines doubles à l'arrière, chacune avec accès en suite
- Un plaisir à naviguer avec enrouleur de grand-voile Leisurefurl dans le mât et un tirant d'eau de 2,95 m
- Gréement en sloop avec un étai intérieur amovible pour un foc auto-vireur
- Gréement dormant remplacé et mât repeint en 2019
- Moteur diesel VOLVO D4-180 avec hélice Gori et propulseur d'étrave
- Climatisation réversible dans tout le bateau et inventaire domestique complet pour le confort
- Générateur et dessalinisateur pour une croisière autonome
- Dessalinisateur neuf en 2023 et batteries renouvelées en 2023
Construire
Construit par CNB Yacht Builders à Bordeaux, France Conçu par Philippe Briand Yacht Design Intérieur par Couëdel Hugon Design Coque et pont en FRP La coque sandwich composite/balsa est infusée sous vide Cloisons étanches à l'avant et à l'arrière, cloisons stratifiées et collées à la coque et au pont Pont en sandwich composite/balsa infusé sous vide Cockpit, passerelles latérales et pont avant en teck Coque de gouvernail suspendue infusée sous vide, tige en acier inoxydable et câbles en acier inoxydable sur le quadrant Plateforme de baignade/transom s'ouvrant hydrauliquement donnant accès au garage à annexe ou au stockage Passerelle hydraulique avec nouveau Flexiteak en 2022 Vannes de mer vérifiées et remplacées si nécessaire en 2021 Dernière sortie de l'eau pour antifouling en juin 2024
Extérieur
Cockpit
- Cockpit arrière bien protégé
- Table de cockpit en teck avec deux volets ouvrants et rangement à l'intérieur de la table
- Deux postes de pilotage
- Contrôle des gaz et des propulseurs sur le côté tribord
- Sol et bancs de cockpit en teck
- Douche à la poupe
- Haut-parleurs dans le cockpit
- Bacs à cordes dans le cockpit près des winches
- Coussins de cockpit (nouveaux en 2022)
Pont
- Grand espace de pont avant de niveau unique pour la manipulation des voiles et la détente au mouillage
- Ponts latéraux et pont avant en teck – les joints de pont ont été entretenus et sont en bon état
- Hublots de pont Lewmar
- Pompe de lavage de pont
- Sièges Dickie
- Projecteurs de hauban
- Poussoirs et balcons en acier inoxydable
- Huit taquets d'amarrage
- Accès au garage à annexe par le pont dans le cockpit
- Deux lazarettes pour le stockage
Intérieur
Trois cabines doubles pour les invités
Finition intérieure en Moabi
Sol sombre dans le salon et la cabine principale, nouveau en 2023
Tapisserie du salon neuve en 2023
Climatisation réversible de 60000 BTU dans tout le bateau
- Y compris une sortie vers le peak avant
- Chaque cabine avec contrôle thermostatique individuel
- Pompe de climatisation neuve en 2022
Éclairage LED dans tout l'intérieur et l'extérieur
Lumières de courtoisie dans tout l'intérieur et l'extérieur
Stores et moustiquaires pour tous les hublots
WC électrique à chasse d'eau douce dans la suite principale et la suite arrière bâbord
- Pompes de toilettes et tuyaux d'évacuation neufs en 2023
WC manuel à l'arrière tribord accessible comme WC de jour
Fusion MS-RA70N (compatible Bluetooth) avec haut-parleurs dans le cockpit et le salon
Salon
- Espace salon à bâbord avec table amovible
- Canapé à tribord pouvant servir de couchette de mer
- Grande table de navigation à tribord avec électronique de navigation et rangement
- Grandes fenêtres de pont au-dessus de la cuisine offrant beaucoup de lumière naturelle
- Cuisine pleine largeur située à l'avant et ouverte sur le salon
Suite principale à l'avant
- Lit double centré face à l'arrière avec accès des deux côtés
- Matelas neuf en 2022 (Victoria Yachting)
- Siège à tribord
- Dressing à tribord
- Salle de bain attenante avec WC électrique, lavabo et douche séparée
- Coiffeuse avec siège à bâbord
- Multiples hublots pour la ventilation
Hébergement des invités
- Cabine double à l'arrière bâbord
- Cabine double à l'arrière tribord
- Toutes les cabines d'invités avec accès en suite aux salles de bains
CUISINE & ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE
Deux réfrigérateurs
Congélateur à chargement par le haut
Plaque à induction stabilisée
Four électrique stabilisé
Lave-vaisselle Miele
Lave-linge/sèche-linge Fagor 5kg
Machine Nespresso
Évier double en acier inoxydable
Poubelle intégrée
Micro-ondes Sharp
Pompes à pied pour l'eau salée et douce
Systèmes
PROPULSIONMOTEUR diesel Volvo D4-180- Turbo remplacé en 2024- Transmission par arbre- Hélice repliable Gori avec fonction surmultipliée- Coupe-câbleAlternateur 24V remplacé en 2023Isolation phoniqueCapacité totale de carburant : 930 litres dans deux réservoirs en aluminiumPropulseur d'étrave avec batterie indépendante neuve en 2021 SYSTÈME ÉLECTRIQUESystème électrique 12 / 24 / 220VGénérateur : 11kW Cummins OnanOnduleur : 24V 2500WAlternateurs : - Alternateur 12V sur moteur- Alternateur 24V sur moteur neuf en 2023Chargeur : - Chargeur de batterie 24V 50A- Chargeur de batterie supplémentaire 24V 50A- Chargeur de batterie 12V neuf en 2022- Deux connexions d'alimentation à quai 220V avec câble neuves en 2021Batteries : - 10 batteries de service Exide gel 12V 120Ah en lieu et place de standard neuves 2023 connectées en 24V- Batterie gel de démarrage moteur 12V 50Ah neuve en 2022- Batterie gel de démarrage générateur 12V 50Ah neuve en 2022- Batterie gel 24V 75Ah pour propulseur d'étrave et guindeau neuve en 2022- Surveillance Victron SmartShunt neuve en 2023- Prises 12V et 220V SYSTÈME D'EAUEau douce : - Dessalinisateur : Sea Recovery UltraWhisper 180 litres/heure (neuf en 2023)- Circuit d'eau chaude et froide haute pression - Manifold d'eau chaude et froide- Chauffe-eau de 60 litres (neuf en 2023)- Capacité totale d'eau douce : 1000 litres dans deux réservoirs en acier inoxydable- Douche de cockpit à la poupeEaux noires et grises : - Un réservoir d'eaux noires par WC- Eaux noires évacuées par gravité- 3 réservoirs d'eaux grises avec pompe automatique par pompes WhalePompes de cale : - Pompes de cale électriques- Pompe de cale manuelle- Connexion pour utiliser le moteur comme pompe de cale en cas d'urgence MATERIEL DE MÂT & DE PONTMât à sloop avec hauban intérieur amovible pour foc auto-vireurHaubanage remplacé en 2019Mât en aluminium Marechel Mats peint en blancTrois jeux de barres de flèche inclinéesLeisurefurl dans le mât enrouleur peint en blancHauban intérieur amovible avec tendeurEnrouleur de génois à tambour manuel avec ligne ramenée au cockpitHaubans hydrauliques et tangonTangon plus grand que la normeHaubans de retour auto-vireursRail auto-vireur installé pour focTendeurs de drissePôle de spi en carbone HarkenDeux winches primaires électriques HarkenDeux winches secondaires électriques HarkenBloqueurs Spinlock
Inventaire
SAILSDoyle grand-voile entièrement lattéeGenoa d'incidenceGrand asymétriquePetit asymétriqueGrand symétriqueFoc de tempête NAVIGATIONÀ la table à cartes intérieure :- Affichage multifonction Raymarine ST 290- VHF Raymarine Ray240EDans le cockpit :- Affichage multifonction Raymarine Axiom+ 9” (nouveau en 2022)- Affichage multifonction Raymarine E120- Affichage multifonction Raymarine ST 290- Affichage de vent Raymarine ST 290- Contrôle de pilote automatique Raymarine ST6002VHF Raymarine Ray240E- Compas Horizon 135- Accélérateur et commandes du moteurAISRadar RaymarineTrois affichages multifonction Raymarine ST 290 au mâtTélécommande de pilote automatique Raymarine ST 100 Vanne à vent nouveau en 2023ICOM IC M25 VHF portableHorloge et baromètre ANCRE & AMARRAGEPasserelle hydraulique Opacmare à la poupe (Flexiteak nouveau en 2022)Guindeau électrique Lewmar (entièrement révisé en 2024)Ancre Delta (nouvelle en 2023)Chaîne de 100m 12mmFendersLignes d'amarrage COUVERTURES & CoussinsCoussins de cockpit nouveaux en 2022BiminiHousse de sprayHousses de winches nouvelles en 2022Housse de table de cockpitHousse de piedestal nouvelle en 2023Housses de volantHousse de bimini SÉCURITÉVeuillez noter que des équipements tels que des radeaux de sauvetage, des EPIRBS, des extincteurs et des fusées nécessitent un entretien et/ou un renouvellement réguliers. Si de tels équipements sont laissés à bord dans le cadre de la vente, l'acheteur doit s'assurer que l'équipement convient à ses projets d'utilisation. Supposer que l'entretien ou le remplacement sera nécessaire après l'achat pour garantir que tout l'équipement de sécurité est conforme à toute exigence de pavillon ou personnelle.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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