Beneteau Oceanis Clipper 323

Surface de voile

I : 42,68 pi
J : 11,06 pi
P : 38,91 pi
E : 13,19 pi
Surface de voile de travail : 545,73 pi²

Description fournie par le fabricant

L'Oceanis 323 partage les nouvelles lignes de ses grandes sœurs et leurs performances polyvalentes ainsi que des niveaux impressionnants de confort à l'intérieur, à la barre et sur le pont. Ce superbe bateau de 32 pieds, bien équipé, est sûr, stable et rapide, que ce soit en luttant contre le vent ou en surfant sur les vagues grâce à sa quille profonde standard (1,80 m de tirant d'eau).

Description supplémentaire

- PACK PERFORMANCE -

• Grand-voile de performance entièrement lattée avec chariots à roulements à billes.
• Foc à luff Tuff (luff renforcé en mousse, permettant au foc de s'enrouler mieux et évitant trop de ventre dans le foc partiellement enroulé). Foc avec bande anti-UV.
• 2 winches de drisse de génois H40.2STC à la place des winches H32.2STC.
• Hélice repliable à trois pales.

- PACK YACHT CLUB -

• Équipement de mouillage principal comprenant une ancre de 14 Kg, 21 m de chaîne et 32 m de cordage (+ 4 lignes de mouillage et 6 pare-battages).
• Grand capote avec deux arceaux en acier inoxydable, ou bimini, en Captain Blue.
• Douche de cockpit chaude et froide.
• Haut-parleurs de cockpit étanches.
• Réchaud/four à 2 feux à la place du réchaud/gril.
• Service de vaisselle pour 6 personnes.

- PACK ÉLECTRONIQUE C1 (optionnel) -

• Sur le tableau de bord du volant :
• RAYMARINE ST 60 Tridata (log, speedo et sondeur avec capteurs).
• Anémomètre RAYMARINE ST60.
• Traceur GPS RAYMARINE RAYCHART 435, écran couleur de 6" compatible avec la cartographie Navionics gold (hors cartes).
• Antenne GPS sur le tableau arrière.

- OPTIONS ÉLECTRONIQUES NON INCLUSES DANS LE PACK -

• Autopilote RAYMARINE ST6000/LS32 Plus (contrôleur, ordinateur, entraînement de barre et câble).
• Contrôle à distance SMARTCONTROLLER pour l'autopilote.
• Interface PC.

- AUTRES OPTIONS DISPONIBLES -

• Pulpit ouvert.
• Guindeau électrique de 800 W.
• Équipement de spinnaker symétrique/asymétrique + 1 winch TD.
• Pole de spinnaker.
• Enrouleur dans le mât.
• Capote de roof.
• Bimini.
• Auvent solaire.
• Pompe à pied pour eau douce.
• Pompe à pied pour eau de mer.
• Glissière de grand-voile sur le roof.
• Housse pour console/table en bois.
• Semelles laminées.
• Lit double dans le salon.
• Coque bleu acier.
• Windex.

Description supplémentaire

• Siège de barre pivotant permettant l'accès par le tableau arrière (brevet B�n�teau).
• Coffre de cockpit avec rangement pour canot de sauvetage.
• Coffre à gaz ventilé séparé.
• Sièges de cockpit en teck à lattes.
• Colonne de direction avec console pour instruments (instruments fournis en option).
• Compas de direction sur la console.
• Prise allume-cigare 12 V sur la console.
• Levier de contrôle du moteur sur le bordé de cockpit à tribord.
• Pompe de cale manuelle.
• Table de cockpit pliante en bois verni fixée à la colonne de direction.
• Rampe de maintien.
• Support de tasse.

Description supplémentaire

• Le travail du bois est en bois de couleur fruitier.
• Semelle vernie "hydropont" avec des bandes en bois incrustées.

- SALON -

• Une main courante fait le tour du salon pour faciliter les déplacements.
• Hauteur sous plafond : 1,95 m.
• Agencement symétrique avec deux banquettes droites :
• Banquettes bâbord et tribord : 1,92 m x 0,52 m.
• Table en bois avec rangement pour bouteilles et feuilles pliantes.
• Casiers avec portes le long des côtés de la coque à bâbord et sous la banquette bâbord.
• Ouvertures et éclairage :
• Une trappe Lewmar T30 avec store.
• Deux hublots fixes Lewmar T4 avec rideaux.
• Une grande fenêtre panoramique (1,45 m x 0,35 m) au niveau du pont avec des stores rigides.
• Deux hublots fixes dans la coque (1 de chaque côté).
• Trois lumières halogènes au plafond avec interrupteurs indépendants.
• Une prise 220 V.
• Une lampe murale lumineuse sur la cloison.

Description supplémentaire

Panneau électrique :

• Panneau électrique 12 V ? 220 V, 9 interrupteurs.
• Une prise allume-cigare.
• Double protection avec des disjoncteurs différentiels et thermiques bipolaires pour le système 220 V, et un disjoncteur thermique pour le système 12 V.

Alimentation :

• Le système électrique est alimenté par :
• Une batterie de service de 70 Amp.
• Une batterie moteur de 70 Amp.
  Systèmes de surveillance :
  • Indicateur d'état de la batterie à LED.
  • Moniteur d'état de la batterie.
  • Jauge de carburant électronique.
  Chargement de la batterie :
  • Les batteries sont chargées par l'alternateur du moteur ou par un chargeur de batterie de 16 Amp 220 V provenant de l'alimentation à quai.
  Éclairage et prises :
  • Feux de côté et feu de poupe.
  • Feu de navigation (feu de tête de mât).
  • Feu d'ancre.

Description supplémentaire

• Hauteur sous barrot : 1,90 m.
• Un espace de travail fonctionnel :
• Plan de travail en stratifié avec des bordures en bois moulé.
• Évier en acier inoxydable.
• Robinet mélangeur avec eau chaude et froide sous pression.
• Plaque de cuisson à gaz à deux feux et grill, avec cardans et barre de sécurité.
• Glacière isolée en GRP de 60 L à ouverture par le haut avec paniers en plastique et unité de réfrigération 12 V.
• Ample espace de rangement :
• Rangement sous la plaque de cuisson avec porte à charnière.
• Tiroir à couverts.
• 2 étagères.
• Rangements et support pour sac poubelle sous l'évier.
• Rangement pour bouteilles.
• Deux rangements avec portes au-dessus du plan de travail.
• Une lampe fluorescente, lumières de plafond au-dessus du réfrigérateur et de l'évier.
• Ouverture T1 au-dessus de la plaque de cuisson avec rideau.

Description supplémentaire

• Compartiment moteur avec isolation phonique en mousse.
• Panneau moteur avec compte-tours et alarmes montés sur le bord du cockpit tribord.
• Axe d'hélice en acier inoxydable avec protection en PRV.
• Hélice fixe à trois pales.
• Réservoir de diesel rotomoulé de 65 L monté à l'arrière, avec filtre à carburant.
• Jauge de carburant mécanique montée sur le réservoir.
• Filtres à eau et à carburant.

Description supplémentaire

• La coque est construite en GRP à peau unique. Des zones locales de renforcement servent à renforcer la structure. Un moulage intérieur structurel est collé et stratifié à la coque. Son rôle structurel est important car il prend et absorbe les contraintes aux points de pression (barres de liaison des haubans, quille et gouvernail, etc.), garantissant une réduction des contraintes sur la coque.
• La surface du moulage intérieur facilite le nettoyage et offre une meilleure finition.
• La coque est blanche avec une livrée bleue et argentée. Le bleu acier est disponible en option.

Description supplémentaire

• Le pont est en construction sandwich (GRP et balsa) pour un rapport résistance/poids optimal et une excellente isolation thermique et acoustique. Les zones du pont sont dotées d'une finition antidérapante en diamant moulé.

- ANCRAGE ET AMARRAGE -

• Accessoire de proue en acier inoxydable avec rouleau de proue décalé pour permettre le rangement permanent de l'ancre.
• 2 rouleaux de guidage au milieu du navire.
• 2 rouleaux de guidage et 2 taquets d'amarrage en aluminium de 250 mm à l'arrière.
• 2 taquets d'amarrage en aluminium de 250 mm à l'avant.
• Bien d'ancre auto-drainant avec raccord de serrage.

- GARDES CORPS -

• Pulpit en acier inoxydable fermé avec 4 supports et feu de navigation bicolore.
• Deux gardes corps en acier inoxydable gainés avec six haubans en acier inoxydable de chaque côté.
• Deux poussoirs en acier inoxydable à l'arrière du cockpit, avec des rails en fil entre eux.
• Support de bouée de sauvetage.
• Support de pavillon.
• Support de moteur hors-bord.
• Deux mains courantes en teck sur le roof.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.