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Beneteau Oceanis 323

€19 470

Présenté par:

YACHTING DIRECT

89 Rue Florence Arthaud
Carnon-Plage, Hérault
France
06 76 47 10 05

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Marque Beneteau
Modèle Oceanis 323
Année 2007
Condition Occasion
Prix €19 470
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 9.75 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Carnon-Plage, Hérault
Statut en matière fiscale Location
Longueur Hors Tout 9.75 m
Bau 3.26 m
Tirant d'eau max. 1.8 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Hauteur sous barrot 1.9 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur YANMAR
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 21 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1500
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Four
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Groupe Finot
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 65 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 160 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 6
Garantie de la coque Aucun

Description

BATEAU VENDU AVEC PLACE DE PORT

BATEAU EN SUPER ETAT - très bien entretenu par son propriétaire.

GV FULL BATTEN - Génois sur enrouleur avec housse - Spi asymétrique + chaussette 

3 batteries dont 2 servitudes de 2025 - GPS RAYMARINE AXIOME 9 de 04/2025 - sondeur Pêche - Pilote automatique RAYMARINE ST6001 - VHF 

Capote + Bimini - barre à roue pivotante - housse de barre à roue - 

Carénage fait printemps 2025 - vidange moteur fait septembre 2025 --

Etais, pataras, bas haubans et galhaubans changés en 11/2020

FINANCEMENT en LOA : 30% Apport soit 19.470 € - 180 x 400 € 

Prix indicatif comptant 64.900 euros.

L'Oceanis 323 partage les nouvelles lignes de ses grandes sœurs et leurs performances polyvalentes ainsi que des niveaux impressionnants de confort à l'intérieur, à la barre et sur le pont. Ce superbe bateau de 32 pieds, bien équipé, est sûr, stable et rapide, que ce soit en luttant contre le vent ou en surfant sur les vagues grâce à sa quille profonde standard (1,80 m de tirant d'eau).

N°1108

Surface de voile


I : 42,68 pi

J : 11,06 pi

P : 38,91 pi

E : 13,19 pi

Surface de voile de travail : 545,73 pi²

Description supplémentaire

- PACK PERFORMANCE -

  • Grand-voile de performance entièrement lattée avec chariots à roulements à billes.
  • Génois à luff Tuff (luff renforcé en mousse, permettant au génois de s'enrouler mieux et évitant trop de ventre dans le génois partiellement enroulé). Génois avec bande anti-UV.
  • 2 winches de drisse de génois H40.2STC à la place des winches H32.2STC.
  • Hélice repliable à trois pales.

- PACK YACHT CLUB -

  • Équipement de mouillage principal comprenant une ancre de 14 Kg, 21 m de chaîne et 32 m de cordage (+ 4 cordes d'amarrage et 6 pare-battages).
  • Grand capote avec deux cerceaux en acier inoxydable, ou bimini, en Bleu Capitaine.
  • Douche de cockpit chaude et froide.
  • Haut-parleurs de cockpit étanches.
  • Réchaud/four à 2 feux à la place du réchaud/gril.
  • Service de vaisselle pour 6 personnes.

- PACK ÉLECTRONIQUE C1 (optionnel) -

  • Sur le tableau de bord du volant :
  • RAYMARINE ST 60 Tridata (log, speedo et sondeur avec capteurs).
  • Anémomètre RAYMARINE ST60.
  • Traceur GPS RAYMARINE RAYCHART 435, écran couleur de 6" compatible avec la cartographie Navionics gold (hors cartes).
  • Antenne GPS sur le pushpit.

- OPTIONS ÉLECTRONIQUES NON INCLUSES DANS LE PACK -

  • Autopilote RAYMARINE ST6000/LS32 Plus (contrôleur, ordinateur, entraînement de barre et câble).
  • Contrôle à distance SMARTCONTROLLER pour l'autopilote.
  • Interface PC.

- AUTRES OPTIONS DISPONIBLES -

  • Pulpit ouvert.
  • Guindeau électrique de 800 W.
  • Équipement de spinnaker symétrique/asymétrique + 1 winch TD.
  • Pole de spinnaker.
  • Enrouleur dans le mât.
  • Capote de roof.
  • Bimini.
  • Auvent solaire.
  • Pompe à pied d'eau douce.
  • Pompe à pied d'eau de mer.
  • Rail de drisse sur le roof.
  • Housse pour console/table en bois.
  • Semelles laminées.
  • Lit double dans le salon.
  • Coque bleu acier.
  • Windex anémomètre.

Description supplémentaire

  • Siège de barre à charnière permettant l'accès par le tableau arrière (brevet Bénéteau).
  • Coffre de cockpit avec rangement pour canot de sauvetage.
  • Coffre à gaz ventilé séparé.
  • Sièges de cockpit en teck à lattes.
  • Colonne de direction avec console pour instruments (instruments fournis en option).
  • Compas de direction sur la console.
  • Prise allume-cigare 12 V sur la console.
  • Levier de contrôle du moteur sur le bordé de cockpit à tribord.
  • Pompe de cale manuelle.
  • Table de cockpit pliante en bois verni fixée à la colonne de direction.
  • Rampe de maintien.
  • Support de tasse.

Description supplémentaire

  • Le travail du bois est en bois de couleur fruitier.
  • Semelle vernie "hydropont" avec des bandes en bois incrustées.

- SALON -

  • Une main courante fait le tour du salon pour faciliter les déplacements.
  • Hauteur sous barrot : 1,95 m.
  • Agencement symétrique avec deux banquettes droites :
  • Banquettes bâbord et tribord : 1,92 m x 0,52 m.
  • Table en bois avec rangement pour bouteilles et feuilles pliantes.
  • Casiers avec portes le long des côtés de la coque à bâbord et sous la banquette bâbord.
  • Ouvertures et éclairage :
  • Une trappe Lewmar T30 avec store.
  • Deux hublots fixes Lewmar T4 avec rideaux.
  • Une grande fenêtre panoramique (1,45 m x 0,35 m) au niveau du pont avec des stores rigides.
  • Deux hublots fixes dans la coque (1 de chaque côté).
  • Trois lumières halogènes au plafond avec interrupteurs indépendants.
  • Une prise 220 V.
  • Une lampe murale lumineuse sur la cloison.

Description supplémentaire

Panneau électrique :

  • Panneau électrique 12 V ? 220 V, 9 interrupteurs.
  • Une prise allume-cigare.
  • Double protection avec des disjoncteurs différentiels et thermiques bipolaires pour le système 220 V, et un disjoncteur thermique pour le système 12 V.

Alimentation :

  • Le système électrique est alimenté par :
  • Une batterie de service de 70 Amp.
  • Une batterie moteur de 70 Amp.
    • Systèmes de surveillance :
      • Indicateur d'état de la batterie à LED.
      • Moniteur d'état de la batterie.
      • Jauge de carburant électronique.
    • Charge de la batterie :
      • Les batteries sont chargées par l'alternateur du moteur ou par un chargeur de batterie de 16 Amp 220 V provenant de l'alimentation à quai.
    • Éclairage et prises :
      • Lumières de côté et lumière de poupe.
      • Lumière de navigation (lumière de mât).
      • Lumière d'ancre.

Description supplémentaire

  • Hauteur sous barrot : 1,90 m.
  • Un espace de travail fonctionnel :
  • Plan de travail en stratifié avec des bordures en bois moulé.
  • Évier en acier inoxydable.
  • Robinet mélangeur avec eau chaude et froide sous pression.
  • Réchaud à gaz à deux feux et grill, avec cardans et barre de sécurité.
  • Glacière isolée en GRP de 60 L avec paniers en plastique et unité de réfrigération 12 V.
  • Ample espace de rangement :
  • Rangement sous le réchaud avec porte à charnière.
  • Tiroir à couverts.
  • 2 étagères.
  • Rangements et support de sac à ordures sous l'évier.
  • Rangement pour bouteilles.
  • Deux rangements avec portes au-dessus du plan de travail.
  • Une lampe fluorescente, lumières de plafond au-dessus du réfrigérateur et de l'évier.
  • Ouverture T1 au-dessus du réchaud avec rideau.

Description supplémentaire

  • Compartiment moteur avec isolation phonique en mousse.
  • Panneau moteur avec compte-tours et alarmes montés sur le bord du cockpit tribord.
  • Arbre d'hélice en acier inoxydable avec protection en PRV.
  • Hélice fixe à trois pales.
  • Réservoir de diesel rotomoulé de 65 L monté à l'arrière, avec filtre à carburant.
  • Jauge de carburant mécanique montée sur le réservoir.
  • Filtres à eau et à carburant.

Description supplémentaire

  • La coque est construite en GRP à peau simple. Des zones locales de renforcement servent à renforcer la structure. Un moulage intérieur structurel est collé et stratifié à la coque. Son rôle structurel est important car il prend et absorbe les contraintes aux points de pression (barres de liaison des haubans, quille et gouvernail, etc.), garantissant une réduction des contraintes sur la coque.
  • La surface du moulage intérieur facilite le nettoyage et offre une meilleure finition.
  • La coque est blanche avec une livrée bleue et argentée. Le bleu acier est disponible en option.

Description supplémentaire

  • Le pont est en construction sandwich (GRP et balsa) pour un rapport résistance/poids optimal et une excellente isolation thermique et acoustique. Les zones du pont sont dotées d'une finition antidérapante en diamant moulé.

- ANCRAGE ET AMARRAGE -

  • Accessoire de proue en acier inoxydable avec rouleau de proue décalé pour permettre le rangement permanent de l'ancre.
  • 2 rouleaux de guidage au milieu du navire.
  • 2 rouleaux de guidage et 2 taquets d'amarrage en aluminium de 250 mm à l'arrière.
  • 2 taquets d'amarrage en aluminium de 250 mm à l'avant.
  • Bien d'ancre auto-drainant avec raccord de serrage.

- GARDES CORPS -

  • Pulpit en acier inoxydable fermé avec 4 supports et feu de navigation bicolore.
  • Deux gardes corps en acier inoxydable gainés avec six poteaux en acier inoxydable de chaque côté.
  • Deux poussoirs en acier inoxydable à l'arrière du cockpit, avec des rails en fil entre.
  • Support de bouée de sauvetage.
  • Support de pavillon.
  • Support de moteur hors-bord.
  • Deux mains courantes en teck sur le roof.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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