Beneteau First Class 10
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Courtage BLyacht
Canada
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | First Class 10 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$94 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Québec, Quebec, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.36 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.74 m |
| Longueur pont | 9.98 m |
| Bau | 3.38 m |
| Tirant d'eau max. | 2.01 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 9800 livres |
| Lest | 3693 livres |
| Marque du moteur | YANMAR |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3YM20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 20 hp |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Hélice repliable | Oui |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 26 gal (Plastique) |
Description
Le Beneteau 10R est un excellent voilier de course/croisière conçu par Bruce Farr. Caractéristiques : mât en fibre de carbone et bout-dehors, enrouleur Harken, grand-voile North (2011), génois #1 et #2 (2011), spinnaker asymétrique North (2011). Électronique Raymarine, peinture de coque Awl-Grip, ber en acier sur roues. Vaisseau enregistré au Canada situé au Yacht Club de Québec. Très propre, pour plus d'informations, veuillez contacter le courtier. PRIX DEMANDÉ 94,900$ CND.
Modèle First 10R dessiné par Bruce Farr. Voilier de course/croisière, mât et bout-dehors en fibre de carbone, gréement en rod rigging, enrouleur Harken, grand-voile North (2011), génois #1 et #3 (2011), spinnaker asymétrique North (2011), électronique Raymarine. Coque peinte au Awl-Grip, ber sur roues. Très propre, enregistrement canadien taxes payées. Entreposé au Yacht Club de Québec, visite sur rendez-vous. Pour plus d'informations, SVP contactez le courtier. ASKING $94,900 CND.
Équipement de pont et voiles :
Mât en carbone Hall Spars de course
Genoa à enrouleur Harken
Grand-voile en dacron North (2011)
Genoa 150% en dacron North (2011)
Genoa 100% en dacron North (2011)
Spinnaker asymétrique en dacron North (2011)
(2) winchs de manœuvre Lewmar 40 AST
(2) winchs de drisse de génois Lewmar 46 AST
Vang rigide
Échelle de bain
Bin de rangement dans le cockpit
Ancre, chaîne et cordage
Électronique :
Raymarine Aiom GPS/ Traceur de cartes
Instrument de vent Raymarine
Instruments de profondeur et de vitesse Raymarine
Radio VHF Icom-M506 avec AIS
Stéréo Sony
Compas
Mécanique et électrique :
Moteur diesel Yanmar SD 3YM20 (420 heures)
Refroidissement par eau douce sur le moteur
Filtre à carburant
Hélice repliable à 2 pales
Chargeur True Charge 20 ampères
(2) batteries avec interrupteur
Jauge de carburant
Alimentation à quai de 110 avec cordon
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Équipement supplémentaire :
Réchaud à alcool à 2 brûleurs orego
Eau chaude et froide sous pression
Douche
Toilettes marines, sans réservoir de retenue
(2) poignées de treuil
Fenders et cordages de quai
Équipement de sécurité
Coque peinte Awl-Grip
Berceau en acier sur roues
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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