Beneteau 343
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| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | 343 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$86 999 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palmetto, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.88 m |
|---|---|
| Bau | 3.51 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 15.54 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Heures de moteur | 900 |
| Architecte | Berret-Racoupeau |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 67 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 22 gal |
Description
2007 Beneteau 343 – “Indicateur d'Attitude” – Tirant d'eau faible, Électronique améliorée, Peu navigué
***PRIX RÉDUIT !***
Ce Beneteau 343 de 2007 est propre, mis à jour et prêt à naviguer. Pratiquement toute l'électronique a été remplacée il y a deux ans et entièrement mise en réseau via SeaTalk NG (NMEA 2000). GPS, AIS, radar, vent, profondeur, et même les commandes stéréo sont intégrés dans le système. Tout communique avec tout.
Le bateau n'a effectué qu'un seul voyage à Key West et quelques courtes navigations autour de la baie de Tampa depuis les mises à jour. Les heures de moteur sont d'environ 900. Les voiles sont North NorLam et n'ont que quelques heures d'utilisation. Le bail de l'emplacement est transférable.
Le tirant d'eau faible (4'10”) le rend idéal pour l'ICW et la navigation dans le golfe peu profond. La disposition à deux cabines du 343 offre un intérieur lumineux, une salle de bain spacieuse avec douche séparée, et beaucoup de rangement pour de longs week-ends ou des voyages côtiers.
Électronique et Navigation
- Raymarine AXIOM+ 9 MFD avec Navionics+
- Radar Doppler Raymarine Quantum 2
- Transcepteur AIS700 Classe B
- Deux écrans multifonctions couleur i70s
- Transducteur de vitesse/profondeur/temp DST800
- Transducteur de vent en tête de mât
- Stéréo Fusion MS-RA70 (contrôlé par le traceur de cartes)
- VHF Standard Horizon GX1850 + micro à distance RAM4
Pilote automatique
- Système complet Raymarine EV-200 : tête de contrôle p70s, capteur EV-1, ACU-200, et entraînement linéaire Type 1
Alimentation et Charge
- Onduleur Victron Phoenix 3000W
- Chargeur intelligent ProMariner ProNautic 1250P
- (3x) Batteries AGM de maison VMAX XTR31-135 (405Ah au total)
- Générateur éolien MarineKinetix MK4+
- Batterie de démarrage dédiée
Voiles
- Grand-voile North Sails NPL Tour UltraX
- Genoa North Sails NPL Tour Xi
- Gennaker Neil Pryde
- Pôle de contrôle de ligne Forespar
Le tissu du dodger a été endommagé lors de l'ouragan Milton, et seule la structure reste. Le prix reflète cela. Des bateaux comparables avec toile complète sont listés 6 000 à 7 000 dollars de plus. Aucune autre structure n'a été affectée.
Ce n'est pas un bateau projet ou un croiseur côtier dépouillé. C'est un Beneteau soigneusement amélioré, bien entretenu avec le bon quille pour les eaux de Floride, le bon équipement pour la navigation sérieuse, et un minimum d'heures depuis la révision. Visites disponibles sur rendez-vous.
Hébergements
2 cabines privées, chacune avec des couchettes doubles. Grande salle de bain avec douche séparée et fermée. Banquette convertible dans le salon. Cuisine en L avec micro-ondes et cuisinière à propane, réfrigération et rangement ample. Poste de navigation. Menuiserie en teck dans tout le bateau. Accueille 4 personnes confortablement, 6 avec le salon.
Équipement Mécanique
- Moteur diesel Yanmar 3YM30 29ch 3 cylindres (environ 900 heures)
- Transmission par arbre avec hélice à pales fixes
- Batterie de démarrage dédiée au moteur
- Chargeur de batterie ProMariner ProNautic 1250P
- Onduleur Victron Phoenix 3000W
- Générateur éolien MarineKinetix MK4+
Équipement de cuisine
- Cuisine en forme de L
- Réchaud à propane à 2 feux avec four
- Micro-ondes
- Réfrigération 12V
- Évier en acier inoxydable profond
- Eau chaude et froide sous pression
- Rangement ample dans les tiroirs et les armoires
Équipement de pont et de coque
- Cadre de dodger installé (toile non incluse)
- Pôle de moustache à commande de ligne Forespar
- Garde-corps en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
- Transom traversant avec échelle de baignade
- Coffre à ancre avec rouleau avant
- Sièges de cockpit incrustés de teck
- Grand espace de rangement dans le cockpit
Systèmes de navigation
- Raymarine AXIOM+ 9 MFD avec Navionics+
- Radar Doppler Raymarine Quantum 2
- Transceiver AIS700 Classe B
- Afficheurs multifonctions couleur i70s doubles
- Transducteur de vitesse/profondeur/température DST800
- Transducteur de vent de tête de mât
Équipement supplémentaire
- (3) VMAX XTR31-135 AGM batteries de maison (au total 405Ah)
- Grand-voile et génois North Sails NorLam (très peu d'heures de fonctionnement)
- Gennaker Neil Pryde
- Fusion MS-RA70 stéréo marine (piloté par le traceur de cartes)
- Éclairage de cabine LED
- Connexion au réseau électrique avec tableau de distribution
- Pompes de cale manuelles et électriques
- Place de port transférable à Palmetto disponible (sous réserve de l'approbation de la marina)
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Services
- AssuranceAssurance
