X-Yachts X-50

Prêt et qualifié pour la course Newport - Bermuda, 2026 !

Ce X-50 de 2006 par X-Yachts magnifiquement entretenu a toujours été pris en charge par des professionnels, a bénéficié de nombreuses mises à jour et améliorations et est prêt à naviguer ; pour la course ou la croisière.

Veuillez appeler notre bureau pour planifier une visite. Elle est à Newport, Rhode Island et peut être facilement vue.

COQUE

Construit en construction sandwich avec mousse structurale compressée

• Coque blanche et bandes bleu marine
• Verre E bi-directionnel stratégiquement positionné pour optimiser la résistance et le poids
• Laminés solides dans les zones de forte contrainte autour de la quille, du gouvernail et des accessoires de coque
• Bleu marine avec lignes d'eau blanches, recouvert de l'original bleu foncé, 2023
• Coque moulée dans des moules femelles pour une finition de surface de la plus haute qualité
• Clôture structurelle en contreplaqué marin variant en épaisseur de 16 à 30 mm
• Cadre en acier - galvanisé à chaud, haute résistance, laminé dans la coque pour absorber toutes les charges de la quille, du mât et du gréement
• Palonnier à point unique pour un levage et un lancement faciles et sûrs du yacht
• Échelle de bain en acier inoxydable montée
• Quille standard en stockage. Disponible si un tirant d'eau profond n'est pas souhaité

PLANCHER

Construit en construction sandwich avec mousse structurale compressée

• Verre E bi-directionnel stratégiquement positionné pour optimiser la résistance et le poids
• Couche de surface extérieure du pont en Gelcoat blanc pulvérisé (RAL 9010 blanc)
• Planches latérales Awl Gripped avec antidérapant en gris
• Pont et couvercles de coffre moulés dans des moules femelles pour une finition de surface de la plus haute qualité
• Grand coffre de rangement à l'avant avec accès par le pont et l'intérieur
• Teck, appliqué sous vide, épaisseur nominale de 9 mm dans le sol du cockpit, les sièges et la plateforme de bain
• Mur de proue avec capot en teck incorporé dans la conception du pont/de la coque
• Coffre d'ancre - Guindeau électrique avec ancre en acier inoxydable
• Ressorts à gaz installés dans la cabine de voile, les coffres de cockpit bâbord et tribord et le hublot du coffre de cockpit arrière bâbord
• Coffre de drisse encastré dans le cockpit
• Table de cockpit en teck
• Capote en bleu foncé

MANIPULATION DES VOILES

• Winches principaux électriques Harken
• Système de drisse électrique Harken
• Andersen électrique en acier inoxydable 52.2 pour les drisses,
• Bloqueurs Spinlock pour drisses/lignes de contrôle/lignes de ris
• Rails de génois montés sur le pont avec chariots de génois réglables et lignes de contrôle
• Équipement de spi asymétrique
• Équipement de spi symétrique

VOILES

• Grand-voile Doyle
• Foc Doyle 106%, 2025
• Génois Shore 136%, 2024
• Voile de tempête, Doyle 2024
• Spinnaker Quantum 2023
• Spinnaker asymétrique 2018
• Furling Tweener, (Code Sail), jamais utilisé.

MÂT ET GRÉEMENT

MÂT JOHN Fractionnel à trois étages, mât en aluminium anodisé argenté conique monté sur cadre en acier,

• Furlerboom, enrouleur dans le mât avec hydraulique
• Vang hydraulique
• Hauban central avec un seul ajusteur NAVTEC
• Nouveau gréement à tige discontinu dans tout le bateau avec ridoirs à tige
• Nouveau gréement courant
• Fixation de pont pour hauban intérieur avec drisses, Nouveau
• Levage Spectra

HÉBERGEMENTS

Agencement de 3 cabines avec 3 salles de bain

MOTEUR

• Moteur principal - VOLVO D2 75 HP. entretien annuel
• Hélice repliable à 3 pales
• Réservoir supplémentaire 105 L

PLUMBING

• Vannes Spinlock et accessoires de coque partout
• Réservoir d'eau douce en acier inoxydable
• Chauffe-eau Isotherm chauffé soit par le moteur principal soit par un chauffe-eau à immersion connecté à l'alimentation à quai
• Réservoirs de retenue pour deux salles de bain
• Douche de pont installée à la plateforme de bain avec eau douce chaude/froide
• 3 réfrigérateurs électriques
• Climatisation 3 unités

ÉLECTRIQUE

• Système de batterie lithium Mastervolt pour le service
• Batterie AGM séparée pour le démarrage du moteur
• Installation d'alimentation à quai avec prise d'alimentation à quai montée dans le cockpit via un convertisseur fournissant 110 V 50hz d'alimentation à quai
• Boîte de distribution AC avec disjoncteur/fusible 10A, prise AC 230V et interrupteurs pour l'alimentation du navire.
• Chargeur de batterie Mastervolt + Inverseur
• Générateur Fisher Panda 5 KVA

NAVIGATION

• Nouveau Brookes & Gatehouse, 2023 :
• Traceur de cartes à la station de navigation
• 4 instruments de navigation 4X4 au-dessus de la descente
• Instrument de navigation 4X4 à la station de navigation
• Pilote automatique Raymarine
• Radio VHF Raymarine

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

• Cloths Lee sur les couchettes pour le large
• Canot de sauvetage de 8 personnes, 2024
• Guindeau électrique Lewmar
• Ancre en acier inoxydable
• Chaîne de 60' ; 100 ' de cordage