X-Yachts X-40

Construction / Coque

• Construction sandwich, résine polyester, mousse structurelle compressée et tissus bi directionnels E-glass
• Stratifié monolithique autour de la quille, du safran et du berceau de sail-drive
• Châssis acier galvanisé, haute résistance stratifié à la coque pour absorber du gréement et de la quille
• Cloisons structurelles en contre plaqué marine d’une épaisseur de 9 à 22 mm
• Coque blanche RAL 9010 avec 3 bandes de flottaison bleues
• Point central de levage pour mise à l’eau et mise à terre aisées
• Hublots de coque encastrés (x6)
• Quille de 2,40 m, voile de quille en fonte et bulbe en plomb alourdi durci à l’antimoine l’ensemble est boulonné sur châssis et stratifié
• Pont stratifié en sandwich, tissus uni et bi directionnels E-glass, gel coat blanc,
• Safran en construction sandwich stratification de tissus bi-axiaux et mousse Divinycell 100 kg/m3.
• Mèche de safran en aluminium massif avec T soudés et montée sur roulement à aiguilles auto-alignants
• Système de barre à roue de marque « JEFA » constitué d’une boite de renvoi d’angle relié directement  par bras au secteur solidement fixé à la mèche de safran.  La roue de la barre gainée de cuir est d’un diamètre de 170 cm

 

 ___________________________________________________________

• Built in sandwich with polyester resin n construction with structural foam core, Bi-directional and uni directional E-glass
• Solid laminate in high stress areas in way of keel top, sail drive and rudder tube
• Structural bulkhead in marine plywood varying of thickness from 9-22 mm.
• Steel frame – hot galvanized, high strength, laminated into hull absorb all loads from keel, mast and rigging
• Outer surface of hull in white sprayed white RAL 9010  Gelcoat with 3 blue waterlines
• Single point hoist for easy and safe lifting and launching of the yacht
• Structural bulkheads laminated to hull
• Hull recessed portlights -  (6 pcs)
• Sport keel 2.40m with heavy bulb  draftmade of antimony hardened lead  bulb bolted and glued to cast iron fin
• Keel securely bolted to  reinforced keel structure
• Deck built in sandwich construction with structural foam  and bi and uni-directional  E – Glass cloth, white gelcoat
• Rudder blade of sandwich construction laminated
• Rudder stock constructed of solid, high aluminium with welded wings
• Rudder stock mounted with needle and self aligning bearings
• Steering system with from « JEFA » , with gear box directly mounted  on the sector of helmle
• Stainless steel steering wheel 1,70 m  diameter with leather  sheathing .

Pont / Deck

• Teak massif sur les passavants, fond et  banc de cockpit, et jupe,  pavois moulé avec fargue teak
  
  
• Vérins de coffres sur les coffres de cockpit
• Taquets d'amarrage inox à l’avant, à l’arrière  avec martyrs inox pour protéger le teak
• Compartiment à gaz pour
• Échelle de bain inox
• Mains courantes inox sur le rouf
• Cabriolet de descente sur arceaux inox et rangement intégré dans le roof
• Guindeau électrique, davier, ancre BRUCE et mouillage complet de 2020

 

 _______________________________________________________________

• Teak, on side deck,  cockpit sole seats and bathing plateform. Bulwark with teak capping incorporated in deck/hull design
  
• Gas spring fitted to forward and both aft cockpit lockers
• Moorings cleats in stainless steel lounted fore, aft , including stainless steel protection rails
• Bathing ladder in stainless steel integrated in transom platform
• Stainless Steel handrails on coachroof
• Sprayhood on stainless steel arch
• ELectrical windlass, anchor and chain installed 2020

Accastillage / Deck hardware

• Winches d'écoutes de génois Andersen 2 x ST 46.2
• Winches d'écoute de grand voile  Andersen  2 x ST 40.2
• Winches de drisses Andersen 2 x ST 40.2 
• Bloqueur Spinlock pour drisses, manœuvres, ris (x9) –
• Système d'écoutes de GV "German Main Sheet" courant sous le pont
• Hale-bas rigide
  
• Rail d’écoute de grand voile dans l cockpit
• Chariots de génois montés sur rail avec bouts de réglage
• Accastillage de spi symétrique avec tangon  carbone
• Enrouleur PROFURL installé en 2020

 ___________________________________________________________________

• Stainless Steel Andersen 2 x  ST 46.2 primary winches
• Stainless Steel Andersen 2 x ST 40.2 for Geman Mainsheet system
• Stainless Steel Andersen 2 x ST  40.2 for halyards 
• Spinlock Jammer/clutches for halyards/control lines/reef lines (x9)
• HARKEN Carbofoil foretsay
• Genoa tracks mounted on deck with adjustable Genoa cars and control lines
• Symetric  spinnaker hardware and rigging with  carbon boom
• PROFURL headsail furler installed 2020

 

Greement / Mât et gréement

• Mât carbone et bôme carbone Z / MARECHAL SPARCRAFT de 2017  2 étages de barres de flèches, traversant implanté sur le châssis
• Rail de mat et chariots de GV à billes 
• Gréement Rod discontinu avec ridoirs à cages fermées, gréement ROD remplacé en 2017
• Enrouleur de génois PROFURL  avec tambour intégré sous le pont 2020
• Hale bas rigide avec palan de réglage
• Pataras textile 2017 avec ridoir hydraulique NAVTEC
  

 

 _________________________________________________________________

• Z / MARECHAL carbon mast and carbon boom 2017   double  triple spreader keel stepped mast,
• Mast track and bearing travellers
• Discontinuous rod rigging with rod turnbuckles replaced 2017
• PROFURL headsail furler installed 2020
• Telescopic vang with outer purchase block system
• Fiber  backstay fitted with hydraulic NAVTEC  backstay adjuster
  

Voiles / Sails

• Grand'Voile Offshore INCIDENCE Hydranet 3 Ris full batten 2020
• Lazy bag and lazy jack
• Solent 100 %  Dacron 2020
• ORC et TMT
• 2 x Spi symetriques 
  
• Code 0 
  

 

 _______________________________________________________________

• Fullbatten  mainsail INCIDENCE  Hydranet 3 reefs 2020
• Lazybag abd lazy jack
• 100 % Dacron Solent 2020
• ORC  and TMT
• 2x Sym Spinnaker
  
• Code 0
  

Electronique - Electronic

 

• Pilote automatique RAYMARINE ST 6001 Gyro avec motorisation JEFA
• Centrale NKE de 2010  avec répétiteur TL25 en pied de mât, SOG uniquement sur GPS
• Capteurs Loch- Sondeur- Girouette anémomètre avec tête de mât verticale
• 1  multi graphic, 1 afficheur GPS et 2 cadrans sur la console de descente
• Interface pour connexion PC
• GPS FURUNO
• AIS 2011
• VHF RAYMARINE RAY 54 E
• Radio CD + 2 HP dans le carré
• HP  dans le cockpit avec commutation VHF/ Hifi
• Transpondeur AIS

 

• RAYMARINE ST 6001 autopilot gyro with JEFA drive unit
• NKE electronic with TL25 display on mast bracket, speed info only with GPS
• Sensors for log – speed – depth – carbowind
• PC NMEA multilink
• Ray 54 EVHF
• GPS FURUNO
• AIS 2011
• CD player + 2 loudspeakers in main cabin
•  Cockpit HP with automatic switch VHF / Hifi
• AIS transpondeur

 

Aménagements / Accommodations

VERSION CLASSIQUE 3 CABINES

Vaste carré avec grand table trapézoïdale  repliable 120 x 120 x 90, large banquette sur chaque bord du carré  200 cm

Toutes les boiseries sont en teak clair, poncées à la main finition vernis satinés

Descente avec marches en teak incurvées

Main courantes à l’entrée et le long du roof, panneaux de pont ouvrant sur le roof et cabine avant

Sellerie du carré en Alcantara

Cabine avant propriétaire avec grande couchette double sur lattes et matelas haute densité

Table à carte 95x70 cm  à bâbord de la descente, tableau électrique et emplacements pour appareils de navigation et rangement.

Deux cabines arrière avec grande couchettes doubles sur lattes, matelas haute densité avec housse de protection en skaii

Salle de bain avec douche, wc marin avec holding tank

Cuisine en L , évier 2 bacs en inox, étagères et équipes fermés offre de nombreux rangements

Eclairage led interieur

 

• Large square with large folding trapezoid table 120 x 120 x 90, large bench on each edge of the square 200 cm
• Top grade teak, varnished and hand sanded satin finish
• Companionway with curved teak steps.
• Handrails at the entrance and along the roof, deck panels opening onto the roof and front cabin
• Upholstery of the saloon in Alcantara
• Front cabin owner with large double berth with curved laminated battens and high-density mattress
• Chart table 95x70 cm to port , electrical panel and locations for navigation equipment and storage.
• Two aftcabins with large double berths with curved laminated battens, high-density mattress with protective cover in skaii
• Bathroom with shower, marine toilett and hoding tank
• Kitchen in L , sink 2 stainless steel bins, shelves and closed teams offers many storage
• Lead lights inside

Moteur / Engine

Moteur / Engine

• Moteur  YANMAR  3JH4E  40 CV, refroidissement à eau, transmission Sail-drive
• Joint de sailfdrive remplacé en 2020
• Compartiment moteur avec isolation phonique spéciale
• Hélice repliables FLEXOFOLD
• Réservoir Gasoil 80 L
  

 _______________________________________________________________

• Engine YANMAR 3JH4E 37  Hp, water cooled diesel engine with S-Drive
• Saildrive rubber seal replaced 2020
• Special engine compartment with sound insulation
• FLEXOFOLD folding  propeller
• Gasoil tank 80 L
  

Plomberie / Plumbing

Plomberie / Plumbing

• Vannes et passes coque montés flush
• Réservoirs d'eau douce (180L)
• Chauffe eau 19 l. Eau chaude par échangeur moteur ou résistance connectée au secteur
• Réservoirs eaux usées dans les cabinets de toilettes
• Eau douce chaude et froide sous pression dans tout le bateau
• Douche de pont avec eau chaude et froide à remettre en service
• Réfrigérateur 125 l, ouverture par le dessus, avec plaque d'accumulation, compresseur
• Gazinière ENO Gascogne avec four

 _______________________________________________________________

• Seacocks and through hull fittings are bronze ball and flush mounted
• Fresh water stainless steel tank  (180 litre) 
• Hot water tank Isotherm 19 l. Tank can be heated either by main engine or immersion heater connected to shore power
• Holding tank,   for marine toiletts and deck outlet 
• Pressurized freshwater system for hot and cold water throughout yacht
• Deck shower to be fixed
• Fridge top opened 125 l built in Isotherm SP, accumulator plate and compressor
• Gimballed Gas cooker - 3 burner Eno  GASCOGNEcooker with oven

Electricite / Confort

Electricité / Electricity

• Installation 12 V DC dans tous le bateau Tableau électrique principal avec  disjoncteurs automatiques et 3 cadrans analogiques VDO (niveau de gazole, d’eau et tension des batteries)
• Batterie services gel  2 x 130 amp gel de 2023 + contrôleur VICTRON
• Chargeur automatique de batterie  12V/ 30 Ah remplacé 2020
• Chauffage D4 EBERSPACHER 
• Réfrigérateur 125 L Danfoss avec plaque eutectique
• Alimentation secteur avec prise montée dans le cockpit,
• Panneau 230 V AC avec disjoncteur, prise électrique et interrupteurs pour chauffe-eau et chargeur

 ____________________________________________________________

• Main switch board with automatic fuses and 3 analogue VDO meters for fuel, water and battery voltage
• Gel services batteries  2 x 130  amp Gel 2023 + VICTRON controller
• Separate engine spiral-cell battery 
• Shore power installation with shore power inlet mounted in cockpit
• AC distribution box with circuit breaker/10A fuse, 230V AC socket and switches for hot water heater and battery charger
• Automatic battery charger 12V/30 Ah replaced 2020
• EBERSPACHER D4 heater
• General lights and dome spotlights integrated in inner liner

Armement Sécurité / Safety

 

• Amarres et défenses
• Mouillage ancre plate , chaine, bout plombé et textile

_____________________________________________________________

• Fenders and mooring lines
• Plate anchor, chain and moorings rope.

Avertissement

Document non contractuel. Ces renseignements sont fournis de bonne foi a titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilite.
Disclaimer : These details are given in good faith for information purpose only and cannot be considered as binding and engage our responsibility.

Avertissement

Document non contractuel. Ces renseignements sont fournis de bonne foi a titre indicatif et ne sauraient engager notre responsabilite.
Disclaimer : These details are given in good faith for information purpose only and cannot be considered as binding and engage our responsibility.