Vismara V46

Inventaire complet des ventes

CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Notre compréhension est que le navire est conforme à la RCD de l'UE et possède la certification CE -A

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

•    Construction composite avec verre unidirectionnel et carbone, stratifié sous vide avec résine époxy pour garantir un maximum de légèreté et de concentration de poids.

•    Surfaces de pont peintes antidérapantes - 2026

•    Housse en vinyle sur la coque – 2026

•    Coque décapée et traitée à l'époxy - 2020

Quille et gouvernail :

•    Quille à bulbe en plomb torpille fixée par des boulons externes.

•    Lame de gouvernail en PRV avec axe de gouvernail en acier inoxydable

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :

•    Yanmar 3JH4E, trois cylindres, injection directe, aspiration naturelle, moteur diesel 4 temps produisant 40 ch à 3 000 tr/min - 2023

•    Moteur refroidi par eau douce.

•    Boîte de vitesses Saildrive

•    Contrôle du moteur à levier unique.

•    Environ 450 heures au moment de l'inscription

•    Service du moteur 2026

Propulsion et direction :

•    Hélice à pales repliables Max Pro 3

•    Hélice repliable à 2 pales pour la course

•    Direction à double roue Solimar avec roues composites

•    Barre d'urgence.

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    Systèmes domestiques 12vDC avec 220vAC via l'alimentation à quai

Batteries :

•    1x batterie de démarrage 12vDC 70amp

•    3x batteries de service AGM 100Amp 12vDC – 2023

•    Interrupteur de batterie parallèle

Charge et onduleur :

•    Chargeur de batterie automatique Mastervolt

•    Onduleur Mastervolt 1 500w

Alternateur :

•    Alternateur monté sur moteur 12vDC, 70Amp

Autres électriques :

•    Alimentation à quai 220v AC avec isolateur et disjoncteur

•    Panneau électrique avec disjoncteurs à la table à cartes

PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :

•    Le circuit d'eau chaude douce est dirigé vers un réservoir d'eau chaude de 20 litres bien isolé, chauffé par le moteur ou un élément de chauffage à immersion 220vAC.

•    Autoclave remplacé 2023

Pompes de cale :

•    Pompes de cale électriques et manuelles 12v

CAPACITÉS

Carburant :

•    1x réservoir de carburant de 200 litres

•    Jauge de niveau de réservoir à la table à cartes

Eau douce :

•    1x réservoir d'eau douce de 400 litres

•    1x réservoir d'eau douce de 80 litres

Réservoir de retenue :

•    Réservoir de retenue des eaux usées pour les toilettes arrière

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Électronique :

•    Affichage MFD Raymarine Axiom 9’’ GPS chart plotter

•    Tête de contrôle d'autopilote Garmin

•    2x affichages MFD Garmin adjacents à la descente

•    3x affichages MFD jumbo Garmin au mât

•    Compas de direction

À la table à cartes :

•    Affichage du traceur GPS Garmin

Équipement de communication :

•    Radio VHF Icom M-506 avec DSC et amplificateur externe

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :

•    Réchaud à gaz à deux feux en acier inoxydable sur cardan

•    Évier en acier inoxydable avec alimentation en eau douce chaude et froide sous pression

•    Réfrigérateur à ouverture supérieure 12vDC en acier inoxydable

•    Réfrigérateur à ouverture frontale Isotherm 12vDC en acier inoxydable

Toilettes :

•    2x toilettes marines manuelles Jabsco

•    Toilettes arrière avec réservoir d'eaux noires

•    Alimentations en eau chaude et froide sous pression avec douche dans les toilettes

Chauffage et ventilation :

•    Ventilateurs de ventilation 12vDC

Divertissement :

•    Système stéréo Bluetooth Fusion avec haut-parleurs internes et externes

HÉBERGEMENT

 

Résumé de l'hébergement :

•    Trois cabines plus deux toilettes avec 2 autres couchages en mer dans le salon.

Finition de l'hébergement :

•    Cloisons intérieures peintes en gris clair

•    Plans de travail en fibre de carbone

•    Revêtement en simili cuir rouge dans le salon

•    Revêtement en tissu rouge dans la cabine d'hébergement

•    Sol en composite antidérapant

Agencement de l'hébergement depuis l'avant :

•    Toilettes avant avec WC manuel, évier et douche

•    Cabine d'invités avant avec couchettes à bâbord et à tribord.

•    Couchage simple à bâbord avec extension articulée pour créer un couchage double.

•    Deux placards suspendus à l'arrière

•    Étagères de rangement au plafond

•    Accès à la salle à manger arrière par deux portes

•    Salle à manger avec banquettes à bâbord et à tribord

•    Placards de rangement en cuir au-dessus

•    Table centrale dans le salon

•    Zones de cuisine et de table à cartes debout à l'arrière à bâbord et à tribord

•    Cabines doubles d'invités à bâbord et à tribord avec placards suspendus

•    Toilettes centrales arrière pour les invités avec WC, évier et douche

ÉQUIPEMENT DE PONT

 

Gréement :

•    Mât et bôme en fibre de carbone

•    Mât monté sur quille, gréement fractionné avec deux jeux de haubans courbés en arrière

•    Gréement en tige en acier inoxydable – remplacé en 2020

•    Pompe de mât

•    Vang rigide avec réglage à cliquet et palan

•    Rail de grand-voile réglable Harken sur le sol du cockpit

•    Système de grand-voile allemand

•    Toutes les lignes de contrôle menées vers l'arrière au cockpit

•    Furler de génois Facnor FlatDeck – 2020

•    Tuff luff pour la course – 2020

•    Padeye monté sur le pont pour le foc

•    Checkstays textiles de course avec winches dédiés

•    Backstay en tige de croisière avec réglage mécanique

•    Halyard de foc 2:1

•    Rail de spi sur le mât

•    Chariots de génois tractables

•    Babord de foc

•    Rail de grand-voile à faible friction sur le mât

Winches :

•    2x winches primaires manuels à deux vitesses Antal à auto-tailing dans le cockpit

•    2x winches manuels à deux vitesses Antal à auto-tailing pour la grand-voile dans le cockpit

•    2x winches à deux vitesses Antal à auto-tailing pour les halyards/lignes de contrôle à la descente – 1x électrique et 1x manuel

Voiles :

•    Grand-voile de course entièrement lattée en Kevlar/carbone Powerplast – 2022

•    Grand-voile de course en Kevlar Powerplast

•    Foc léger de course en Kevlar Powerplast – 2022

•    Foc lourd de course en Kevlar Powerplast – 2020

•    Foc de course en Kevlar Powerplast – 2020

•    Code 0 de course – 2021

•    Gennaker léger de course – 2023

•    Gennaker moyen de course

•    Gennaker lourd de course – 2021

•    Grand-voile de croisière en Dacron – 2020

•    Foc enrouleur en Dacron de croisière

•    Code 0 de croisière

•    Foc

•    Voile de mouillage arrière

Général :

•    Pushpit et pulpit anodisés en noir

•    Double filières en acier inoxydable avec des supports de garde anodisés en noir.

•    Échelle de bain

•    Passerelle composite

Ancrage et amarrage :

•    Guindeau électrique réversible 12vDC 1 500w avec télécommande sans fil

•    Ancre Delta de 21kgs avec 50 mètres de chaîne plus cordage

•    Fenders et cordages

•    Cleats de mouillage rétractables

Couvertures, coussins et toile :

•    Empannage de grand-voile avec lazyjacks

•    Coussins de pont et d'intérieur – 2020

•    Bimini de cockpit arrière

•    Sprayhood

•    Auvent de cockpit

•    Couvertures pour les roues et winches de direction

•    Berceau sur mesure pour le bateau

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

•    Certificat de sécurité neuf 2026

Avertissement

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau Italia International fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients dédiés sécurisés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.