Vilm 117

Ce Vilm 117 en haute mer a été maintenu en excellent état et possède la qualité de construction et les performances que les acheteurs les plus exigeants apprécieront. Un bateau que vous devez voir en personne pour apprécier l'ajustement, la finition et la qualité de construction qui sont immédiatement reconnaissables et se démarquent. APPELEZ LE COURTIER LISTANT POUR PLUS DE DÉTAILS.

Cuisine

Cuisine en L située à tribord à la base des marches de la companionway. La cuisine ravira même le chef le plus exigeant. Il y a d'excellents espaces de rangement et de préparation des aliments pour préparer des repas gastronomiques au port ou en mer.

Deux éviers en acier inoxydable profonds avec couvercles

Rangement de couvercle d'évier personnalisé le long de la cloison au-dessus des éviers

Robinet en acier inoxydable à levier unique

Pompe à main pour eau salée

Eno en acier inoxydable suspendu

Réchaud à deux brûleurs avec four en acier inoxydable

Système de solénoïde de propane électrique

Congélateur Frigoboat à chargement par le haut

Réfrigération Frigoboat à chargement par le haut

Réfrigérateur 12v avec petit congélateur sous le comptoir

Four à micro-ondes Samsung

Plans de travail en Formica avec rebords

Plans de travail spacieux, tiroirs de rangement et armoires

Chauffe-eau de 18 gallons

En-tête vide

Électronique

Raymarine Chartplotter 2022

Simrad IS12 Profondeur

Simrad IS12 Vitesse

Simrad IS12 Vitesse/Direction du vent

Autopilote Raymarine 2022

VHF

Propulseur d'étrave Sidepower

Contrôle de treuil en haut/bas au poste de pilotage

En-tête vide

Équipement mécanique

Moteur principal Volvo MD 55 - 55 ch

Filtres à carburant Racor doubles

Système Aqua drive pour l'alignement de l'arbre

Contrôle du moteur à levier unique

Générateur Marine power 110v 3.5KW alimenté par le moteur principal

Propulseur d'étrave Sidepower

Direction hydraulique

En-tête vide

Coque et pont

Rail de frottement de coque

Coque et pont en fibre de verre solide

Quille en plomb

Gouvernail suspendu pour support et protection de l'hélice

La cabine est en fibre de verre solide

Quatre fenêtres en verre trempé de haute résistance à l'avant et sur les côtés

Essuie-glaces à pantographe de haute résistance

Bordés de pont surélevés surmontés de lattes en teck

Rail d'étrave en inox avec marche ouverte au centre

Rail de poupe en inox avec centre divisé pour un accès facile à la plateforme de baignade

Barres de maintien en inox sur le pont et le roof

Six taquets surdimensionnés à l'étrave, au milieu et à la poupe

Double lignes de vie avec portes à bâbord et tribord

Deux sièges d'angle en teck sur le tableau arrière

Plateforme de baignade

Échelle de baignade

Treuil d'ancre électrique Lewmar

Six hublots de pont

Volant de direction en bois Stazo

Table de cockpit amovible avec deux volets

Siège de compagnon amovible et simple pour le côté bâbord

Les companionways arrière et avant vernis et à lamelles se glissent commodément dans des rails de rangement intégrés

 

Équipement supplémentaire

Davits de canot en acier inoxydable amovibles et de haute résistance

Protection d'ancre en acier inoxydable à l'étrave sur la coque

Ancre en acier inoxydable en forme de charrue

Prise de lavage d'ancre à l'étrave

Robinet de lavage à la poupe

Rotation d'ancre en acier inoxydable

Chaîne d'ancre en acier inoxydable HT de 200' 5/16"

Vêtement de sauvetage

Support pour hors-bord

Réflecteur radar

Package de sécurité de la Garde côtière

Barre d'urgence

Brace de gîte de cockpit amovible

En-tête vide

Voiles et gréement

Grand-voile à enrouleur dans le mât

Mât nordique - double étai - monté sur le pont

Enrouleur de génois Furlex

Foc à enrouleur 130% (2014)

Vang rigide de bôme Mât nordique

Windex au sommet du mât

Halyard de spinnaker

Levage de pôle de spinnaker

Spinnaker de croisière

Deux winches Lewmar ST #48 pour les drisses de génois

Une winch Lewmar ST #16 pour la drisse de grand-voile

Deux winches Lewmar ST #16 sur le mât pour les halyards

En-tête vide

Plomberie

Lavage d'ancre sur le pont avant

Douche à pression d'eau chaude et froide sur le pont arrière

Le réservoir d'eau douce est en acier inoxydable de grade 316

Réservoir d'eau chaude de huit gallons

Eau chauffée par échangeur de chaleur du moteur et par alimentation électrique de quai 110AC

Deux pompes de cale électriques et une manuelle

Toilettes marines manuelles Jabsco

Indicateur de niveau de réservoir Tankwatch4

Le réservoir de retenue est en acier inoxydable

Vanne disponible pour le déchargement du réservoir de retenue en mer

Tuyau de prise de mer pour le déchargement de la pompe afin de minimiser les traversées de coque

Les douches se drainent dans une boîte de puisard avec flotteur et pompe intégrés

Traversées de coque en bronze

Pompe à main et robinet à pression au lavabo des toilettes

Robinet d'eau de mer à l'évier de la cuisine