Scanner 391
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Knape Marin AB
Suède
| Marque | Scanner |
|---|---|
| Modèle | 391 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | SKr1 325 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Torslanda, Suède |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.94 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.6 m |
| Bau | 3.6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.7 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 6600 kg |
| Lest | 2200 kg |
| Surface de voilure | 66 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-30 SD |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 860 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Nils-Eric Olofsson |
|---|---|
| Fabricant | Scanyacht AB |
| Réservoirs de carburant | 100 litres |
| Réservoirs à eau douce | 175 litres |
| Réservoirs eau noire | 60 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation du Scanner 391 de 2006, un croiseur remarquable qui incarne à la fois l'élégance et la performance. Avec une longueur totale de 11,94 mètres, ce monocoque dispose d'une coque en fibre de verre élégante conçue pour la stabilité et l'efficacité. Propulsé par un moteur inboard Volvo Penta D1-30 SD de 29 ch, il offre une vitesse de croisière de 6 nœuds, avec une vitesse maximale de coque de 7 nœuds, garantissant une navigation fluide sur les eaux ouvertes. Équipé d'un guindeau électrique, ce navire simplifie l'ancrage, améliorant votre expérience nautique. Le Scanner 391 est parfait pour ceux qui recherchent à la fois l'aventure et la détente, offrant une plateforme confortable pour l'exploration. Son design bien conçu et ses caractéristiques réfléchies en font un excellent choix tant pour les marins expérimentés que pour les nouveaux venus dans le style de vie de croisière. Découvrez la joie de naviguer avec le Scanner 391, où la performance rencontre le confort à chaque voyage.
Avertissement
Ridoir de hauban talon Ancre de lanterne dans le sommet du mât Ancre électrique à l'arrière 40m de corde Ancre électrique à l'avant 40m de chaîne Pilote automatique monté sur le cœur de la quille Plateforme de baignade en teck Échelle de baignade / échelle de sauvetage Batteries 1 st de démarrage + 3 st de consommation - 2022 Chargeur de batterie Quille en plomb / bulbe 1,70m Propulseur d'étrave Sleipner SE 80- 2022 Le propulseur d'étrave a une batterie supplémentaire Optima Bâche de mât / bâche de grand-voile Extincteur 2 st Réservoir de carburant environ 90 litres Canapés convertibles dans le salon Douche sur la plateforme de baignade eau chaude Douche eau chaude dans les toilettes Douche à l'arrière eau chaude Douche de fond dans les toilettes Éclairage de pont sur le mât avant Échelles pour annexe Chauffage diesel Eberspächer D4 - 2006 Traitement époxy - 2006 Télécommande pour le guindeau à l'avant Hélice repliable 3 pales Volvo Penta Grand-voile entièrement attestée - 2006 Pack d'amarrage + pare-battages Bouteilles de gaz 2 st Cuisinière à gaz avec four Gennaker Lundh environ 95 m2 Équipement de gennaker avec chaussette de gennaker Capteur de niveau Gobius pour le réservoir septique Annexe en caoutchouc Suzumar 270 RIB - 2020 Manuels d'instructions Bâche pour le foc Traceur de cartes Garmin 72 CV - 2020 Compas Glacière avec compresseur Prise de quai 230V + disjoncteur différentiel Sac paresseux avec fermeture éclair Lundh - 2016 Éclairage LED, intérieur Log/sondeur/température de l'eau - Tridata ST60 Raymarine Volant gainé de cuir Pompe de cale manuelle & électrique Fabricant de mât Seldén mât Taquets de milieu de bateau / taquets de printemps bb & sb Réglage des soupapes du moteur selon le carnet d'entretien Chutes tirées vers le cockpit Direction à volant avec volant pliable Lewmar RCB à roulements à billes pour la grand-voile Rodkick avec amortisseur à gaz Enrouleur auto-vireur Vertech Lundh - 2014 Système d'enroulement FURLEX S-baudrier changé en - 2022 Réservoir septique environ 60 litres avec vidange de pont Table de cockpit Lagun (1 grande + 1 petite) Bâche de cockpit entièrement couvrante avec nouvelles fenêtres Horloge de bord SLR - Single-Line-Reef au total 3 ris Capote (rénovée - 2020) Stéréo + lecteur CD Teck jointé sur les traverses Teck sur les planches de winch Teck au sol dans le salon Teck au sol jointé dans le cockpit Toilettes Support hors-bord sur le pupitre arrière Moteur hors-bord Suzuki 6 ch - 2020 Chauffe-eau Réservoir d'eau environ 175 litres VHF - Navman Instrument de vent ST 60 Raymarine Winch de chute winch côté bb mis à niveau 32 ST Winch de chute winch côté sb Rf. Andersen 28 Winches de grand-voile Rf. Andersen 46 ST
Présenté par:
Knape Marin AB
Suède
Présenté par:
Knape Marin AB
Suède
Services
- AssuranceAssurance
