Lagoon 440
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Severn Yachting Center
États-Unis
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 440 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$299 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Hayes, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.62 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.75 m |
| Bau | 7.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 23483 livres |
| Poids à sec | 23148 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2 55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2 55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Pr?vost |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 172 gal |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 238 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
RÉDUCTION DE PRIX !
Ce Lagoon 440 cible deux bases de clients distinctes : les croisiéristes océaniques avec un accent sur la performance et un ultra confort dans un budget contrôlé. Un simple coup d'œil à ce bateau suffit à remarquer sa principale caractéristique distinctive : un bimini rigide, avec une station de barre intégrée. La station de barre est située à un emplacement central idéal, avec un banc extra-large où les invités peuvent rejoindre le barreur et participer aux joies de la navigation.
- Design Innovant : Le Lagoon 440 a introduit plusieurs caractéristiques novatrices pour un catamaran de sa taille, y compris un flybridge avec une station de barre dédiée, un cockpit avant, et un pont en "ailes de mouette" pour un passage plus fluide à travers les vagues.
- Espace de Vie Amélioré : La station de barre du flybridge a libéré le cockpit arrière pour se détendre et recevoir. L'intérieur offrait une hauteur sous plafond généreuse et de grandes fenêtres de coque, créant des espaces de vie lumineux et aérés avec des vues panoramiques depuis le salon.
- Confort et Ergonomie : Le spacieux cockpit arrière, souvent protégé par un bimini rigide, pouvait accueillir confortablement un grand groupe. La cuisine était conçue pour être pratique et bien équipée.
- Facilité de Manœuvre : Tous les principaux contrôles étaient dirigés vers la station de barre du flybridge, permettant une manœuvre facile même avec un équipage réduit.
- Performance de Croisière : Avec un plan de voilure généreux et un design de coque efficace, le Lagoon 440 était connu pour être étonnamment rapide et marin pour un catamaran de croisière.
- Espaces Sociaux : Le cockpit avant offrait un espace de détente supplémentaire à l'ancre ou en navigation. Le salon et le cockpit arrière étaient conçus pour s'intégrer parfaitement, créant un grand hub social.
Spécifications Clés :
- Longueur Totale : 13,61 m (44' 8")
- Largeur : 7,70 m (25' 3")
- Tirant d'Eau : 1,30 m (4' 3")
- Hauteur du Mât : Environ 19 m (62' 4")
- Déplacement : Environ 12 150 kg (26 786 lbs)
- Surface de Voile (Au Vent) : Environ 114,9 m² (1237 sq ft)
- Capacité de Carburant : 86 Gallons - 2 Réservoirs
- Capacité d'Eau : 240 Gallons - 1 Réservoir
- Moteurs : Moteurs diesel jumeaux, Volvo Penta D2-55 55 chevaux
- Cabines : 4 Cabines avec salles de bains attenantes et un lit simple central
- Salles de Bains : 4 salles de bains
- Climatisation : 4 unités, Cruise-Air 7000 BTU avec panneau de contrôle indépendant dans chaque cabine
- Desalinisateur : Spectra 12V Newport 400 MPC5000
Hébergements
- Grand cockpit servant de salon de pont, protégé par un bimini en composite fixe avec éclairage intégré dans le cockpit
- Zone de sièges en forme de U sur le pont avant avec coffre pour le groupe électrogène
- Table de cockpit fixe vernie pouvant accueillir 8 / 10 personnes, avec housse de protection
- 2 coffres de rangement à l'arrière
- Grand coffre de rangement sur le côté bâbord du cockpit avec bar humide
- Plan de travail en résine synthétique beige tacheté
- Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine
- Coffre pour le groupe électrogène sous le banc
- Rangement pour le réservoir de gaz sous le banc
- Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le toit du bimini
Électrique
- Panneau électrique principal 12V avec porte en plexi sur le côté bâbord du salon à côté de la descente
- Ammètre, voltmètre, disjoncteurs, rétroéclairage, jauge d'eau, prise 12V
- 3 batteries de démarrage moteur : 12 v- 110 Amp
- 4 batteries de service : 12 v-140 Amp
- 1 batterie de secours
- Relais de distribution de charge de batterie
- Circuit AC incluant : prise de quai à l'arrière, cordon d'alimentation de quai de 14M (45'), panneau électrique avec 4 disjoncteurs, voltmètre, 2 prises dans la cuisine, 1 prise à la station de navigation, 1 prise dans le meuble TV/Hifi, 1 prise par cabine.
- Générateur - Northernlights M843JK.3 10kw
- Traceur de cartes Garmin 5212 X2 (station de navigation et de barre)
- Centre de données Garmin
- Autopilote Simrad FU80
- Radar - Garmin HD 48 miles
- Radio VHF Icom à la station de navigation, flybridge et 2 radios portables
- Onduleur - Chargeur/inverseur Magnum MS2812
- Lecteur CD - Clarion CMD4 Sirius Radio Ready
- Haut-parleurs de cockpit - 2 dans le cockpit arrière et 2 dans le salon
Cuisine
- Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par une fenêtre coulissante
- Plan de travail en acier inoxydable
- Évier double en inox avec robinet mélangeur
- Zone de drainage intégrée pour la vaisselle.
- Tiroir à couverts
- Rangement sous l'évier
- Poubelle sous l'évier
- Table de cuisson Eno à 4 feux avec four
- Réfrigérateur/congélateur électrique à chargement frontal de 63 gallons de capacité - Série VitriFrigo DT
Moteurs
- Leveurs de gaz pour le hublot du moteur
- 2 x 55 CV Volvo Penta Diesels avec Saildrives
- Contrôle du moteur à double levier au poste de pilotage
- Compartiments moteur insonorisés, panneaux d'accès insonorisés
- Souffleur électrique du compartiment moteur
- Filtre à eau brute
- Lumière du local moteur
Construction
- Résines en polyester et en vinyle
- Coque en balsa, stratifié solide sous la ligne de flottaison
- Plateforme en balsa et gelcoat blanc sur le pont
- Doublures intérieures en stratifié solide
- Cloisons en contreplaqué marin stratifié
Gréement fixe
- mât de 19 m, en aluminium avec rail de grand-voile et chariots à roulements à billes
- grément à double étai
- 1 bôme en aluminium anodisé
- 2 haubans avec protection contre l'abrasion
- 2 haubans inférieurs avec protection contre l'abrasion
- 1 enrouleur de foc avec enrouleur
- 2 lazy-jacks pour la grand-voile
- housse de grand-voile en sac de rangement
Gréement de course
- 1 drisse de grand-voile en spectra à double achat
- 1 drisse de génois en spectra
- 1 écoute de grand-voile
- 2 écoutes de génois
- 3 lignes de ris de grand-voile
- 1 ligne de enroulement de génois
- 2 lignes de contrôle de chariot de grand-voile
- Winches électriques - 2 vitesses : Harken 45, Harken 53 et Maxwell 1500 guindeau
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Severn Yachting Center
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance