J Boats J/124
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North Point Yacht Sales
États-Unis
| Marque | J Boats |
|---|---|
| Modèle | J/124 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$210 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.42 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Shady Side, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.42 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.05 m |
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau max. | 2.11 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 12600 livres |
| Lest | 5000 livres |
| Poids à sec | 12600 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.83 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2GM 20F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 1000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | TPI |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 25 gal |
| Réservoirs à eau douce | 40 |
| Réservoirs eau noire | 25 |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Le J/124 est un yacht de plaisance élégant qui se concentre sur les qualités de navigation en équipage réduit. Il a été conçu pour séduire le même type de marin que le très réussi J/100 de 33 pieds, mais avec une gamme de capacités de navigation et de croisière beaucoup plus large. Le largeur étroite, le faible centre de gravité et le plan de voilure facilement maniable sont les caractéristiques du J/124. Ils contribuent à faire de ce bateau un modèle facile à gérer avec une excellente aptitude à la mer.
Sundog est un exemple exceptionnel du J124. Au cours des 8 dernières années, elle a été choyée et améliorée de toutes les manières pour en faire une concurrente de haut niveau en double. Bien sûr, cela ne fait qu'améliorer ses capacités en tant que bateau de week-end et de jour. Ses améliorations et mises à niveau comprennent :
- Peinture
- Électronique
- Voiles
- Gréement
Sundog est à son emplacement, attendant votre inspection. Ne laissez pas passer celle-ci !
Articles à noter
2025
- Nouveau foc enrouleur North avec lattes 3Di
- Nouvelle grand-voile North 3Di Raw 760
- Nouveau capot de grand-voile
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- Nouveau sac de secours
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2022
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- Clutch de cône de Sail Drive entretenu
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2021-2019
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- Changement des tuyaux du moteur
- Hauban de tige et enrouleur
- Palier inférieur de gouvernail Jeffa et manchon
- A2 Spinnaker et A3 Spinnaker
- Foc 103 et Genoa 139%
- Foc de tempête et try-sail
Résultats de la course
- 2025 A2N 1ère Double Main
- 2024 N2B 2ème Double Main Div 2
- 2022 A2B 1ère ORC
- 2021 A2N 3ème Double Main
- 2018 A2B 3ème Double Main
Description du fabricant
De sa grande roue en carbone à l'assemblage en teck fin et à l'ameublement en Ultra-cuir ou en suède en dessous, ou simplement par la manière lisse et gracieuse dont elle glisse à travers l'eau, le nouveau J/124 est tout à fait un yacht à voile au meilleur sens du terme. Pourtant, l'accent mis par le J/124 sur les qualités de navigation à équipage réduit n'exclut pas de nombreuses journées de navigation côtière au large. Son étroite largeur et son faible centre de gravité sont des marques de fabrique de la navigabilité. Tout ce qui est important est là : une cuisine adéquate et une table à cartes ; la glacière accessible par le haut ; 6 pieds de hauteur sous barrot ; trois zones de couchage séparées ; un pare-brise pour une protection tous temps ; et un cockpit sécurisé avec des dossiers et des sièges de 14" de haut, suffisamment longs pour y dormir. La coque composite haute technologie évolue à partir des J qui ont dominé la compétition IRC en Europe au cours des trois dernières années. Le mât Hall Spars et le gouvernail ACC sont en fibre de carbone. La configuration la plus simple de toutes est le foc auto-vireur Hoyt en option et amovible avec enrouleur de foc.
NPYS Disclaimer12
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
