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J Boats J/100

€75 563 Prix ​​demandé: US$89 000

Présenté par:

Infinity Yacht Sales

1450 Harbor Island Dr
Suite 203
San Diego, CA, 92101
États-Unis
619-492-5587

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Marque J Boats
Modèle J/100
Année 2006
Condition Occasion
Prix US$89 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 10.06 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Diego, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.01 m
Longueur à la flottaison 8.84 m
Bau 2.77 m
Tirant d'eau max. 1.78 m
Tirant d'eau min. 1.78 m
Type de quille autre
Déplacement 6500 livres
Relevé de varangues
Lest 2450 livres
Poids à sec 6500 livres
Hauteur libre max. sous ponts 13.72 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 2YM 15
Carburant Diesel
Année du moteur 2006
Puissance 15 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Vitesse max. 7 kn
Vitesse de croisière 6 kn
Autonomie 86 nmi
Architecte Johnstone
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nombre de places assises 4
Réservoirs de carburant 1 x 14 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 1 gal
Réservoirs eau noire 1 x 15 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

** SPIRIT D'USINE ET ÉGALEMENT PRÊT POUR LA NAVIGATION DE JOUR**
Flashheart représente une occasion rare d'acheter un J/100 avec le sprit rétractable d'usine. Un véritable bateau de course qui peut également être facilement navigué à la journée avec des aménagements pour le week-end. 
Sous le propriétaire actuel, le bateau a principalement été utilisé pour des courses à San Diego et a participé aux courses Newport-Ensenada et San Diego-Ensenada. Le J/100 s'est avéré exceptionnellement compétitif, un autre J/100 ayant récemment remporté la série Hot Rum du San Diego Yacht Club dans son ensemble :   https://sdyc.org/assets/results/results24/2024_Sinnhoffer_Hot_Rum_Series_Overall_4.html

La série Hot Rum présente plus de 100 bateaux dans un format de course à trois épreuves, et dominer de cette manière témoigne de la compétitivité du J/100.




Caractéristiques et inventaire de voiles

Usine sprit (16,6' TPS) 155% de pistes, et a été entièrement mise à jour avec le gréement courant, les instruments, l'électronique, le pilote automatique
Tout l'entretien effectué (moteur + saildrive)

Coupe-kelp, lame de gouvernail et carénage de saildrive. Très important en SoCal
 
2023 Black Widow avec quille carénée et nouvel équipement de propulsion

Inventaire de voiles vaste, avec un grand voile North ?23 et un 155% North ?23, 4 voiles plus petites de 135%, 2 lames de 105% et une lame de 85%

Asymétriques - A1.5 ?21, A2 ?22, A2 ?19, A3 ?19, R3 inconnu. ?22 Code Zero utilisé 5 fois

Lazy-jacks personnalisés installés pour la navigation en équipage réduit qui se rangent silencieusement contre le mât et la bôme lorsqu'ils ne sont pas utilisés

**BOOM AUTO-ORIENTABLE HOYT** en stockage mais facilement convertible en mode navigation de jour

Électronique & Casque

Nouveau GX2100 AIS VHF avec télécommande dans le cockpit.
5 Instruments de descente (Raymarine I 70, liés)
Nouveau transpondeur Tridata avec Bluetooth

Traceur de cartes tactile Garmin

Radio FM avec Bluetooth

Batteries jumelées (nouvelles 23), avec chargeur et gestionnaire à quai. Lectures Victron.

Pilote d'étambot Raymarine ST2000 avec nouveau moteur 2023, gestionnaire de cockpit et télécommande Bluetooth.
Instruments moteur Maretron

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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