J Boats J/100
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Infinity Yacht Sales
États-Unis
Marque | J Boats |
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Modèle | J/100 |
Année | 2006 |
Condition | Occasion |
Prix | US$89 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 10.06 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | San Diego, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.01 m |
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Longueur à la flottaison | 8.84 m |
Bau | 2.77 m |
Tirant d'eau max. | 1.78 m |
Tirant d'eau min. | 1.78 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 6500 livres |
Relevé de varangues | 3° |
Lest | 2450 livres |
Poids à sec | 6500 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 13.72 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 2YM 15 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2006 |
Puissance | 15 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Vitesse max. | 7 kn |
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Vitesse de croisière | 6 kn |
Autonomie | 86 nmi |
Architecte | Johnstone |
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Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Nombre de places assises | 4 |
Réservoirs de carburant | 1 x 14 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 1 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
** SPIRIT D'USINE ET ÉGALEMENT PRÊT POUR LA NAVIGATION DE JOUR**
Flashheart représente une occasion rare d'acheter un J/100 avec le sprit rétractable d'usine. Un véritable bateau de course qui peut également être facilement navigué à la journée avec des aménagements pour le week-end.
Sous le propriétaire actuel, le bateau a principalement été utilisé pour des courses à San Diego et a participé aux courses Newport-Ensenada et San Diego-Ensenada. Le J/100 s'est avéré exceptionnellement compétitif, un autre J/100 ayant récemment remporté la série Hot Rum du San Diego Yacht Club dans son ensemble :
https://sdyc.org/assets/results/results24/2024_Sinnhoffer_Hot_Rum_Series_Overall_4.html
La série Hot Rum présente plus de 100 bateaux dans un format de course à trois épreuves, et dominer de cette manière témoigne de la compétitivité du J/100.
Caractéristiques et inventaire de voiles
Usine sprit (16,6' TPS) 155% de pistes, et a été entièrement mise à jour avec le gréement courant, les instruments, l'électronique, le pilote automatique
Tout l'entretien effectué (moteur + saildrive)
Coupe-kelp, lame de gouvernail et carénage de saildrive. Très important en SoCal
2023 Black Widow avec quille carénée et nouvel équipement de propulsion
Inventaire de voiles vaste, avec un grand voile North ?23 et un 155% North ?23, 4 voiles plus petites de 135%, 2 lames de 105% et une lame de 85%
Asymétriques - A1.5 ?21, A2 ?22, A2 ?19, A3 ?19, R3 inconnu. ?22 Code Zero utilisé 5 fois
Lazy-jacks personnalisés installés pour la navigation en équipage réduit qui se rangent silencieusement contre le mât et la bôme lorsqu'ils ne sont pas utilisés
**BOOM AUTO-ORIENTABLE HOYT** en stockage mais facilement convertible en mode navigation de jour
Électronique & Casque
Nouveau GX2100 AIS VHF avec télécommande dans le cockpit.
5 Instruments de descente (Raymarine I 70, liés)
Nouveau transpondeur Tridata avec Bluetooth
Traceur de cartes tactile Garmin
Radio FM avec Bluetooth
Batteries jumelées (nouvelles 23), avec chargeur et gestionnaire à quai. Lectures Victron.
Pilote d'étambot Raymarine ST2000 avec nouveau moteur 2023, gestionnaire de cockpit et télécommande Bluetooth.
Instruments moteur Maretron
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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