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Island Packet 485

€489 000

Présenté par:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Allemagne
+49(0)40-605 631 86 or +49 (0)4349 9199 30

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Marque Island Packet
Modèle 485
Année 2006
Condition Occasion
Prix €489 000
Type Voile
Classe Cockpit Central
Longueur 15.9 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Granadilla de Abona, Santa Cruz de Tenerife, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.9 m
Bau 4.7 m
Tirant d'eau max. 1.6 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Poids à sec 20000 kg
Marque du moteur Yanmar
Puissance 100 hp
Heures de moteur 1650
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1136 litres
Réservoirs à eau douce 1136 litres
Réservoirs eau noire 227 litres

Description

Le Island Packet 485 SY Calypso est un yacht océanique exceptionnellement solide et éprouvé, en très bon état d'entretien, spécifiquement conçu pour la navigation de longue distance exigeante. Le navire se présente en excellent état tant sur le plan technique qu'esthétique. Le propriétaire a continuellement investi dans l'entretien du yacht avec grand soin, s'assurant que Calypso est maintenant superbement équipé et prêt à être utilisé de manière fiable. Typique d'Island Packet, le yacht impressionne par sa construction robuste, son tirant d'eau faible et ses excellentes performances à la voile. L'aménagement intérieur de haute qualité, tout en étant charmant, offre une atmosphère de vie confortable et met en valeur le caractère intemporel de ce yacht de croisière. Exclusivement à vendre par Kirchner & Mares – courtier autorisé pour le propriétaire allemand.

Avertissement

L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi

Informations diverses sur l'Island Packet 480

Yacht de propriétaire bien entretenu – jamais utilisé pour la location – bien équipé et en très bon état. Construit de manière robuste et confortablement aménagé, il est le compagnon idéal pour les marins en mer ouverte. La longue quille, avec un tirant d'eau de seulement 1,60 m, permet un ancrage facile dans les eaux peu profondes.

Le grand annexe à coque rigide – un AB Navigo 12VS – offre amplement d'espace pour l'équipement de plongée ou pour des courses à terre. Le moteur hors-bord de 20 ch assure une progression rapide même contre un courant.

 

• Yanmar 4JH3-HTE – 4 cylindres, 100 ch, avec 1 649 heures de fonctionnement (au 01/2026)
 • Transmission par arbre avec hélice à pales repliables Variprop DF112 (2009)
 • Coupe-câble (2009)
 • Générateur 7 kW, Onan MDKBK/L (2009) avec environ 392 heures de fonctionnement (au 01/2026)
 • Pompes de cale, électriques et manuelles
 • Dessalinisateur pour remplir les réservoirs d'eau douce et de rinçage (2009)
 • Chauffage central diesel Webasto (2009)
 • Unités de climatisation – dans la cabine des invités, la cabine du propriétaire et le salon
 • Réfrigérateurs Frigoboat – trois unités avec affichages numériques

 

De 06/2015 à 03/2016, un refit complet a été réalisé chez Kooi à Makkum NL

 

• Coque repeinte – Awlgrip Flag Blue
 • Garde-corps en acier inoxydable solide installé ; toutes les lignes de vie renouvelées
 • Arceau en acier inoxydable avec davits et supports pour panneaux solaires (2 × 200 W) installés
 • Moteur, générateur et dessalinisateur révisés
 • Voiles complètement renouvelées
 • Deuxième cabine d'invités convertie en bureau et équipée d'une combinaison lave-linge/sèche-linge AEG
 • Les planches de la descente ont été remplacées par des portes amovibles
 • Unités de climatisation supplémentaires installées dans le salon et la cabine d'invités
 • Nouvelles voiles Doyle (2016), inspectées et entretenues par un voilier en 03/2025
 • Moteur et tous les systèmes techniques sont en excellent état, bien entretenus et entièrement opérationnels
 • En 09/2023, un nouveau turbocompresseur et une pompe à eau d'origine entièrement révisée (reconstruite en Allemagne) ont été installés sur le moteur
 • En 02/2023, un nouveau collecteur d'échappement en acier inoxydable a été installé sur le générateur
 • Nouveau chauffe-eau installé en 12/2023
 • Antifouling appliqué en 09/2024 – Jotun Supreme
 • TVA de l'UE payée (preuve disponible)
 • Certificat CE / Déclaration de conformité disponible

Électronique et navigation

• Système électrique entier conforme à la norme européenne 220 V

• Système 240 V avec prises 240 V dans tout le navire

• Banque de batteries de service : 7 × 120 Ah batteries AGM + 2 pour le système de enrouleur de génois et le propulseur d'étrave

• Banque de batteries de démarrage isolée : 2 × 120 Ah AGM pour moteur/générateur

• Alimentation à quai via 2 transformateurs d'isolement Charles, 2 câbles

• Chargeur de batterie : Charles 100 A ; système de gestion Mastervolt

• Panneaux solaires sur l'arche : 2 × 200 W avec contrôleur solaire Victron MPPT 100/50 Smart

• Onduleur/chargeur : Victron Phoenix MultiPlus 12 V 3000 VA, 120 A

• EM-Trak AIS

• ICOM M601 DSC VHF avec répétiteur de cockpit & ICOM HF M801-E avec accordeur d'antenne

• Radio VHF portable West Marine

• Transcepteur satellite Sailor FleetBroadband

• Modem Pactor Dragon P4

• Radar numérique Raymarine

• 2 × traceurs Raymarine E120 avec cartes à jour pour la Méditerranée et les îles Canaries

• Clavier Raymarine

• EPIRB : Ocean Signal 1, entretenu en 2025 avec remplacement de la batterie

• Pilote automatique Raymarine ST7002 & instrument de vent Raymarine ST290 et sondeur de profondeur

• 4 × étiquettes Raymarine Man Overboard

• Navtex Nav6

Disposition et équipement technique

• Cabine du propriétaire avec lit double et douche/WC en suite

• Cabine d'invité avec lit double et douche/WC en suite

• Bureau avec lave-linge/sèche-linge AEG intégré – capacité de 8 kg

• Salon confortable et lumineux avec grandes fenêtres et hublots de pont

• Espace de rangement arrière spacieux avec accès direct depuis la cabine du propriétaire et depuis le pont

• Cuisine avec évier double en acier inoxydable

• Cuisinière à gaz Force 10 avec 2 bouteilles de gaz et arrêt électrique à distance

• Four à micro-ondes

• 2 unités réfrigérateur/congélateur séparées et 1 réfrigérateur/compartiment à légumes séparé

• 1 plaque de cuisson à induction portable

• Variprop DF112 – entretenu 09/2024

• Hélice d'origine à bord

• Éclairage dans toutes les zones converti en LED, fonctionnant via un redresseur DC

• Système de filtration d'eau triple installé en permanence – qualité d'eau potable directement du robinet

• Tous les accessoires de lavabo remplacés – Grohe

• 2 toilettes à vide Dometic – révisées (chasse d'eau à eau douce)

• Compresseur Bauer Junior – électrique – installé en permanence et entretenu

• 3 × 11 L cylindres de plongée et 1 × 3 L cylindre de plongée pour travaux d'entretien sous-marin

• 3 × unités de climatisation Webasto BlueCool avec commandes séparées – chassées à l'eau douce

• Chauffage central au diesel Webasto – entretenu

• Dessalinisateur – hiverné

• Webcam installée sur le hauban, y compris routeur SIM dédié

Équipement

• Canot de sauvetage pour 6 personnes (service dû) et bouée de sauvetage en forme de fer à cheval
 • 4 × Raymarine LifeTags et EPIRB 1
 • Bouée de sauvetage avec lumière clignotante et pack de fusées
 • Réflecteur radar Sea-Me
 • Sac de récupération, extincteurs et couverture anti-feu
 • Capote et bimini nouvellement fabriqués en 2022, seulement installés à bord ; ancien ensemble inclus et recousu, utilisé pour protéger le cockpit lorsque le propriétaire est absent
 • Annexe AB Navigo 12 NS avec moteur hors-bord Mercury 20 ch 4 temps – entretenu
 • Ensemble d'outils complet à bord pour tous les travaux d'entretien
 • Inventaire complet de pièces de rechange incluant des filtres pour le moteur/générateur et le système d'eau potable
 • 2 vélos pliants – prêts à rouler
 • Nettoyeur haute pression Kärcher K3 (2024) et déshumidificateur électrique
 • Coussins de siège de cockpit
 • Ventilateurs Hella dans toutes les cabines
 • Moustiquaires et pare-soleil dans les hublots et les écoutilles de pont
 • Tous les stores plissés du salon renouvelés (11/2025)

Gréement et voiles

• Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 19,40 m, mât en aluminium Sparcraft enrouleur

• Le bôme Sparcraft est équipé d'un dispositif de levage supplémentaire pour le moteur hors-bord

• Gréement en cutter traditionnel Island Packet

• Grand-voile Doyle, env. 45 m²

• Génois enrouleur Doyle, enroulement électrique, env. 53 m²

• Voile de cutter Doyle / foc auto-vireur, env. 16 m²

• Toutes les drisses et lignes de contrôle sont conduites vers le cockpit

• Winches Lewmar Ocean 48 CST à 2 vitesses – 2× winches électriques Lewmar Ocean 64 CST –

• Winches Lewmar Ocean 30 CST à deux vitesses – 2×

• Guindeau Lofrans Falcon avec commande au cockpit, neuf en 2019, avec 80 m de chaîne de 13 mm

• Ancre Manson de 60 lb, plus une ancre à soc de charrue supplémentaire

• Ancre Rocna pour le canot avec 5 m de chaîne

• Système de lavage d'ancre électrique

• Propulseur d'étrave Side-Power SP 95 avec joystick de contrôle

• Davit pivotant Simpson pour le moteur hors-bord du canot

• Support de canot en acier inoxydable/teck et davit de canot sur l'arche

• 2 × panneaux solaires de 200 W avec contrôleur Victron – neuf 09/2023

• Table de cockpit en teck – pliable

• Banc en teck sur la rambarde arrière

• Barbecue à gaz Magma – comme neuf et bien entretenu

• Passerelle pliante & échelle de bain en acier inoxydable pliante

• Plateforme de baignade avec douche d'eau douce chaude et froide

• Housses Sunbrella pour les hublots, winches, radeau de sauvetage, etc.

• 8 pare-battages longs avec housses de protection & 2 pare-battages sphériques avec housses de protection

• Lignes d'amarrage et amortisseurs suffisants

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Présenté par:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

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Allemagne
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