Hunter 31
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France
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 31 |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €57 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 9.13 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint-Cyr-sur-Mer, Var |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.26 m |
|---|---|
| Bau | 3.27 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 21 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | LUHRS MARINE LIMITED |
|---|---|
| Fabricant | Hunter |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Hunter 31 – 2006 – Prêt à prendre le large
Découvrez ce Hunter 31 de 2006, en excellent état général, idéal pour une navigation immédiate sans travaux à prévoir.
Ce voilier américain est réputé pour son confort à bord et sa carène performante. Il est entièrement opérationnel et parfaitement entretenu, que ce soit sur le plan mécanique ou voiles :
- Voiles : Grand-voile et génois en parfait état, prêtes à naviguer.
- Motorisation : Moteur inboard de 21 kW, soit environ 28,5 chevaux, fiable et bien entretenu.
- Fond de cale : Propre et sain, aucun signe d’humidité ou de faiblesse.
- État général : Coque, pont, accastillage en très bon état.
- Seul petit défaut à noter : le liston de protection sur la jupe arrière est abîmé, un détail purement esthétique.
Ce bateau est idéal pour des croisières côtières confortables, seul, en couple ou en famille. Il est visible immédiatement et prêt à larguer les amarres.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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