Hanse 531e

[FR] Présentation du Hanse 531e, un magnifique croiseur de 2006 qui allie élégance et performance. Avec une longueur totale de 16,15 mètres, ce navire offre amplement d'espace pour la détente et l'aventure sur l'eau. Le Hanse 531e dispose d'une coque robuste fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, garantissant durabilité et stabilité lors de vos voyages. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 4JH3-HTE fiable, délivrant 100 chevaux, ce bateau promet une navigation fluide et efficace. Le guindeau électrique améliore la commodité, rendant l'ancrage facile. À l'intérieur, l'hébergement est soigneusement conçu avec quatre cabines et quatre salles de bains, offrant confort et intimité à tous les invités. La disposition bien pensée assure une atmosphère accueillante, parfaite pour recevoir ou se détendre après une journée en mer. Découvrez le mélange parfait de luxe et de fonctionnalité avec le Hanse 531e, un véritable bijou pour les passionnés de croisière. Il a eu deux propriétaires ; d'abord, il a été immatriculé en Espagne et maintenant il est immatriculé aux Pays-Bas. La TVA et la taxe d'immatriculation ont été payées. Le yacht dispose de trois cabines, trois salles de bains et d'une cabine d'équipage à l'avant. Il a un moteur Yanmar 4JH3HTE de 92 CV avec environ 1 500 heures de fonctionnement. Les voiles, une grand-voile à lattes et un foc auto-vireur sont « originales » de 2006. Il dispose également d'un parasail de 208 m². Le gréement a été renouvelé en 2017. Le yacht a traversé l'Atlantique et est entièrement équipé. Ce Hanse 531, construit en 2006, est en bon état et entièrement équipé.

[ES] Este Hanse 531 construido en 2006 está en buenas condiciones y totalmente equipado. Ha tenido 2 propietarios, primero estuvo matriculado en España, ahora está matriculado en Holanda. El IVA y el impuesto de matriculación están pagados. El yate tiene 3 camarotes, 3 baños y una cabina de tripulación en la proa. Tiene un motor Yanmar 4JH3HTE con 92 CV con aprox. 1.500 horas de funcionamiento. Las velas, una mayor con sables forzados y un foque autovirante son «originales» de 2006. También tiene un parasail de 208 m². La jarcia se renovó en 2017. El yate ha cruzado el Atlántico y tiene el equipo correspondiente.