Hanse 400e

Ce yacht à voile Hanse 400e, en excellent état et méticuleusement entretenu, construit en époxy, est vraiment solide et exempt d'osmose, dispose de 3 cabines et 2 salles de bains ; le banc du barreur à l'arrière se transforme en solarium ; Il est équipé d'une grand-voile à lattes, d'un foc auto-vireur, d'un propulseur d'étrave, d'une table de cockpit amovible, d'une électronique Simrad complète avec pilote automatique, d'une boussole (PLASTIMO), d'un sondeur de profondeur (SIMRAD IS12), d'un log (SIMRAD IS12), d'un pilote automatique (SIMRAD), d'un traceur avec antenne GPS (SIMRAD CP31), d'une radio VHF (RAYMARINE RAY54E), d'une station de vent (SIMRAD IS12) alarme moteur, d'une ancre (DELTA 17Kg + chaîne de 75 mètres), d'une pompe à eau, de 4 batteries (3 services de 100 de 2023 + 1 moteur de 652022), de passavants en teck, d'un chargeur de batterie, d'une douche extérieure (chaud/froid), d'un propulseur d'étrave - propulseur d'étrave, d'une passerelle, d'une pompe de cale électrique, d'une pompe de cale manuelle, d'un cockpit en teck, d'une prise de quai 220V, d'un guindeau électrique, d'un gréement en inox spiroidal, d'une échelle de bain, d'une table de cockpit (amovible), de 4 winchs, d'un Windex, d'un système d'eaux noires (dans les deux salles de bains), de prises internes 12v, de prises internes 220v, de chauffage (Webasto), de 2 réservoirs d'eau, de 2 toilettes marines manuelles, d'une stéréo avec haut-parleurs internes et externes, d'une télévision, équipée d'un enrouleur de foc, d'un bompresso, d'une grand-voile à lattes sur chariots à billes, d'un lazy bag, d'un lazy jack, d'un tendeur de hauban de poupe (réglable avec un palan textile), d'un chariot de grand-voile dans le cockpit très efficace, d'un vang rigide, d'une cuisine (2 feux à gaz), d'un four (gaz), d'un réfrigérateur interne, d'une capote, d'un auvent, de coussins de proue, de coussins de cockpit, d'une télévision et d'une stéréo.

Ce yacht à voile Hanse 400e, en excellent état et méticuleusement entretenu, construit en époxy, est vraiment solide et exempt d'osmose, dispose de 3 cabines et 2 salles de bains ; le banc du barreur à l'arrière se transforme en solarium ; Il est équipé d'une grand-voile à lattes, d'un foc auto-vireur, d'un propulseur d'étrave, d'une table de cockpit amovible, d'une électronique Simrad complète avec pilote automatique, d'une boussole (PLASTIMO), d'un sondeur de profondeur (SIMRAD IS12), d'un log (SIMRAD IS12), d'un pilote automatique (SIMRAD), d'un traceur avec antenne GPS (SIMRAD CP31), d'une radio VHF (RAYMARINE RAY54E), d'une station de vent (SIMRAD IS12) alarme moteur, d'une ancre (DELTA 17Kg + chaîne de 75 mètres), d'une pompe à eau, de 4 batteries (3 services de 100 de 2023 + 1 moteur de 652022), de passavants en teck, d'un chargeur de batterie, d'une douche extérieure (chaud/froid), d'un propulseur d'étrave - propulseur d'étrave, d'une passerelle, d'une pompe de cale électrique, d'une pompe de cale manuelle, d'un cockpit en teck, d'une prise de quai 220V, d'un guindeau électrique, d'un gréement en inox spiroidal, d'une échelle de bain, d'une table de cockpit (amovible), de 4 winchs, d'un Windex, d'un système d'eaux noires (dans les deux salles de bains), de prises internes 12v, de prises internes 220v, de chauffage (Webasto), de 2 réservoirs d'eau, de 2 toilettes marines manuelles, d'une stéréo avec haut-parleurs internes et externes, d'une télévision, équipée d'un enrouleur de foc, d'un bompresso, d'une grand-voile à lattes sur chariots à billes, d'un lazy bag, d'un lazy jack, d'un tendeur de hauban de poupe (réglable avec un palan textile), d'un chariot de grand-voile dans le cockpit très efficace, d'un vang rigide, d'une cuisine (2 feux à gaz), d'un four (gaz), d'un réfrigérateur interne, d'une capote, d'un auvent, de coussins de proue, de coussins de cockpit, d'une télévision et d'une stéréo.