Hallberg-Rassy 53

Hébergements

Hallberg-Rassy traditionnel fini en acajou dans tout le bateau, traité avec un vernis à finition soyeuse. La coque isolée est tapissée de lattes en acajou pour créer une barrière d'air et une ventilation entre les assemblages en bout de grain et les meubles rembourrés.

La cabine V avant est bien ventilée avec un grand hublot ouvrant vers le pont avant et un espace de rangement spacieux pour les voiles sous le lit. Il y a un placard à bâbord et un meuble de coiffeuse avec un placard à étagères à l'arrière du lit à tribord, 4 placards au-dessus du lit, 2 à bâbord et 2 à tribord et de la place pour se tenir à l'arrière du lit.

La cabine de couchette avant à tribord est composée de deux couchettes généreuses, avec un rangement sous la couchette inférieure, trois placards à l'extérieur de la couchette supérieure et un placard suspendu de pleine hauteur avec des étagères au-dessus.

Les toilettes avant à bâbord de la cabine de couchette sont très spacieuses et disposent d'une douche séparée, d'un lavabo, d'un meuble de coiffeuse et d'un toilette marin électrique avec réservoir. En plus du placard humide, il y a un bon rangement au-dessus et en dessous du plan de travail, une ventilation fixe provenant d'un ventilateur Roca dans le plafond du pont et un hublot ouvrant dans le toit de la cabine.

Le salon dispose d'un canapé en forme de "L" à tribord avec une table à rabat. Il y a un rangement derrière et en dessous des sièges avec des placards au-dessus. À bâbord se trouvent les fauteuils faciles signature Hallberg-Rassy avec rangement entre, en dessous et derrière, avec des placards au-dessus. Il y a un grand hublot ouvrant au-dessus sur le toit de la cabine et 4 grands hublots ouvrants sur le côté du toit de la cabine. L'ameublement du salon a des housses lavables sur mesure et tous les matelas ont été améliorés dans les cabines de couchage (2022). Rideaux sur toutes les fenêtres et stores pour les hublots de pont. Hauteur sous plafond min/max : 6 pieds 8 pouces dans le salon principal

La station de navigation à bâbord dispose d'un siège de navigateur confortable orienté vers l'avant avec rangement en dessous. Rangement pour les cartes sous le couvercle relevable de la table à cartes avec tiroirs en dessous. Panneau de distribution 12v/24v DC avec jauges pour l'eau et le carburant et compteurs pour surveiller et contrôler les systèmes du navire et l'état de la batterie.

• Équipé de Clima 230v 50Hz climatisation dans tout le bateau et chauffage à air pulsé Webasto.

La cuisine à tribord avec des surfaces de travail en Corian

• Évier double en acier inoxydable avec rangement dans toute la cuisine.
• Réchaud à induction à trois feux sur gimbal avec four.
• Réfrigérateur profond et efficace à ouverture par le haut et un autre congélateur profond à bâbord et à l'arrière de la station de navigation.
• Grand hublot ouvrant sur le côté du toit de la cabine au-dessus de la cuisine.

La cabine arrière dispose de couchettes miroir à bâbord et à tribord avec des sièges entre et du rangement dans des placards au-dessus, un meuble de coiffeuse avec des placards à étagères et des tiroirs à bâbord, deux placards suspendus en face de l'accès à la salle des machines et un espace de rangement supplémentaire à l'avant dans le passage vers la cabine arrière.

Les toilettes/douche arrière, cabine de douche séparée et accès à la machine à laver et au dessalinisateur. Plan de travail en Corian avec lavabo et rangement en dessous et placards au-dessus. Toilette marine électrique avec option de chasse d'eau à eau douce. Hublot ouvrant sur le côté du toit de la cabine pour la ventilation.

Longueur des couchettes min/max : 6 pieds 8 pouces max 6 pieds 4 pouces min

La salle des machines a un accès de plain-pied entre la station de navigation et la cabine arrière. Isolation phonique complète et cale séparée. Offre un entretien spacieux et facile sur tous les systèmes.

Cuisine et Confort

Équipement de cuisine

• Réfrigération : Frigoboat modèle K35F 24v
• Congélateur : (2) Frigoboat modèle K35F 24v
• Cuisinière et four : Force 10-électrique cuisine- modèle 65336
• Cuiseur à pression/ lent : Olas GM 8 litres - (2022)
• Vaisselle : Complément complet de pots, poêles, tasses, assiettes, couverts pour 8 personnes
• Bouilloire : Électrique taille 8 tasses
• Appareil à sandwich : 2 de type électrique
• Four à micro-ondes : Daewoo- modèle Kor 4125

Lave-linge : Candy modèle Aqua 1000T

Climatiseur : Climma modèle 161RC Rotatif (dans 4 cabines) 220V/50hz

Chauffage : Chauffages à air chaud alimentés par diesel Webasto

Desalinisateur : ENWA 140 L - modèle MT 3200 (Nécessite un service)

Pompe du système d'eau : Nouvelle pompe de système d'eau 24v et pièces de rechange

Système d'eau : (3) Jabsco Par 24 v pompe à eau douce (2014)

Chauffe-eau : Chaudière Quick-B3-60128,2009,60litres 1200w

Système audio : Sony stéréo (2022)

Ventilateurs intérieurs : (4) ventilateurs à 3 vitesses, 2 dans le salon principal, 1 par cabine (2022)

Un grand ventilateur "mobile" (Très utile dans la salle des machines !)

Pont et Cockpit

• Plateforme en teck sur les ponts de navigation, le toit de la cabine, le pont arrière, la plateforme de baignade, le cockpit et le hard top du cockpit (en excellent état)
• Enceinte Hard Top pour le cockpit
• Bimini Top : Bimini et auvent sur mesure en Sunbrella gris clair (2022)
• Rideaux latéraux : Sunbrella, 3 côtés plus des moustiquaires en maille pleine fenêtre
• Auvent de pont complet : Couverture en toile d'hiver du mât au hauban arrière
• Auvent de cockpit : Sunbrella 360 degrés (2022)
• Coussins de cockpit : Sunbrella bleu marine avec passepoil blanc (2022)
• Table de cockpit pliable magnifiquement vernie
• (8) Grandes bouées et cordages de quai
• Passerelle Besenzoni PI 359.220 24v
• Pulpit avant en inox, pushpit et rambardes
• Étrave amovible en inox pour cerf-volant
• Échelle de baignade en inox montée à l'arrière
• Douche arrière chaude/froide
• Supports et lignes de vie en inox, lignes de vie et filet de chargement de l'étrave à la poupe
• Portes dans les lignes de vie à tribord et à bâbord
• Davits pour annexe : La passerelle peut supporter l'annexe comme davits
• Supports en bois sur mesure pour annexe sur le pont avant avec sangle pour le halage de spinnaker
• Système de lavage de pont/ligne de feu : Pompe à eau de mer pour le lavage de pont ou la ligne de feu
• Pompe de lavage de pont électrique
• Deux coffres de pont sous le pont arrière
• Cleats à ressort au milieu du navire
• Siège en teck sur le pushpit à bâbord arrière
• Support hors-bord en teck sur le pushpit

Équipement d'amarrage :

• Treuil d'ancre : Lewmar électrique 24V (Rénové en 2022)
• Rouleau d'ancre avant : Rouleaux jumeaux en inox
• Ancre principale : Ultra 77lbs 2014cw/ Ultra pivot, Chaîne : 340 ft 5/8 en inox
• Ancre secondaire : Delta, Chaîne : 30 ft, Rode : 75 ft
• Équipement de tempête : Drogue de 48 pouces de diamètre avec bride de 200 pieds avec bouée flottante
• Ancre pour annexe : Grappel, Chaîne : 10ft, Rode : 40ft

Voiles et gréement

Remise à niveau du gréement Notes

• Toute nouvelle protection solaire sur les voiles (2022)
• Toutes les voiles retirées, nettoyées, cousues si nécessaire (2022)
• Tous nouveaux accessoires de pont, arrêts de voiture et embrayages.
• Quelques tuyaux hydrauliques et raccords à déconnexion rapide (2022)
• Tous nouveaux gréements fixes et courants (2022)
• Boutons de contrôle de treuil électrique tous nouveaux (2022)
• Mât : Mât à pied de pont, mât à enroulement hydraulique par SELDEN avec (2) barres de flèche et hauban en diamant
• Gréement fixe : NOUVEAU 2022
• Gréement courant : NOUVEAU 2022
• Enrouleur pour la grand-voile : Enrouleur à mât Selden RB marque 111
• Enrouleur de génois : Système d'enroulement hydraulique FURLEX 400S
• Nouvelle drisse dans l'enrouleur principal du mât (2023)
• Enrouleur de foc : FURLEX 400S Hauban fixe avec système d'enroulement hydraulique
• Tendeur de hauban : NAVTEC hydraulique
• Vang de bôme : NAVTEC hydraulique
• Panneau hydraulique central NAVTEC pour le tendeur de hauban et le vang de bôme dans le cockpit
• Hauban isolé pour antenne SSB
• Étrave en acier inoxydable amovible
• Équipement de pont pour spi

TREUILS

• (2) Électriques LEWMAR 66CEST
• Système Commander entretenu, y compris huile, filtres et accessoires de pont
• (1) Électrique LEWMAR 48CEST

(1) Manuel LEWMAR 48CEST

• Sur le mât
• (1) Manuel LEWMAR 48CEST
• (2) Manuel LEWMAR 48CEST
• (1) Manuel LEWMAR 8

VOILES

• Surface de voile : 1310 pieds carrés
• Grand-voile : Elvstrom Offshore
• Génois : Elvstrom Offshore
• Foc : Kemp offshore (Bon État Nouveau 2008)
• Spinnaker : Asymétrique/Code Zéro sur enrouleur continu profurl (Bon État)
• Autres voiles : Foc tempête/accroché/ Bon état

Électrique

DC 12V/24V AC 230V

• BATTERIES
• Banque 12V : (2) batteries au plomb de 6V (2025)
• Banque 24V : (8) batteries au plomb de 6V (2025)
• Moteur : 12V 120amp (2025)

ÉQUIPEMENT DE CHARGEMENT ET ÉLECTRIQUE SUPPLÉMENTAIRE

• Générateur : Westerbeke 10.4 BTD diesel (775 Hrs 3/2023) (Besoin de travaux)
• Onduleur : (2) Mastervolt Mass Series 24/100 (plus de rechange)
• Chargeur de batterie 24V : 24V Mastervolt 24/75 amp Plus nouveau 24/100Amp (2023)
• Chargeur de batterie 12V : 12V Mastervolt IVO 12/25-3
• Cordon d'alimentation à quai : 40 pieds avec adaptateurs
• Moniteur de batterie : Mastervolt link MICC 12v et 24v contrôle (besoin de service)
• Alternateur(s) : (2) 24V & 12V

Moteur et Mécanique

• Moteur principal Volvo Penta D3-110I-A 110CV - retiré, vérifié et entretenu, de nombreuses pièces remplacées en 2021/2022.
• Heures moteur 2023.8 (10/2023)
• Hélice repliable Max avec surmultiplication
• Coupe-câble Ambassador
• Propulseur d'étrave de 10CV Lewmar 10.8kw 24v modèle 300TT (Rénové en 2022)
• Capacité de carburant (2 réservoirs) 225 gallons US et 80 gallons US
• Filtres à carburant Racor primaires doubles
• Pompe à carburant manuelle pour échantillonner le carburant
• Pompe électrique de changement d'huile séparée avec stockage d'huile usée dans la salle des machines.
• Connexion au quai 230v/htz avec 75 pieds de câble d'alimentation et isolateur galvanique de 50A, mis à niveau vers un 24v 110Amp
• Alternateur entraîné par le moteur Mastervolt plus un alternateur 12v.
• Générateur diesel Westerbeke, 10kw, 230v 50Hz, à faible régime. (775 Hrs 3/2023) (nécessite des travaux)
• Chargeur de batterie Mastervolt 12v 25Amp
• 2 x chargeurs de batterie Mastervolt 24v 75Amp et un nouveau chargeur de batterie 100Amp
• Inverter Mastervolt 24volt Mass Sine 2500watt
• Batterie de service principale - 8 x 6v x 200AH plomb-acide (2025)
• Système 24v avec un système supplémentaire de 2 x 6v x 200AH 12v pour l'équipement de navigation et de communication et la recharge pratique à partir de prises 12v.
• Le moteur et le générateur ont une banque de démarrage dédiée. Toutes les banques sont chargées lorsque le moteur ou le générateur fonctionnent et toutes les banques de service sont chargées lorsque l'alimentation du quai est connectée.
• Réservoir d'eau douce en acier inoxydable d'environ 270 gallons.
• Pompe à pression d'eau douce dédiée.
• Tous les moteurs hydrauliques et électriques reconstruits,
• Nouveaux roulements dans le propulseur d'étrave et le guindeau.
• Axe de gouvernail - Nouveaux roulements
• Pompes de cale manuelles : Jabsco Amazon 2006 (Rénovées en 2022)

Pompes de cale électriques : Jabsco 30250-3000g/ hr submersible
Gouvernail : Mamba Lewmar modèle 007582
Barre d'urgence : (accès par le coffre arrière côté bâbord via le pont arrière)
Hélice : Maxprop repliable 3 pales - bronze avec coupe-câble
Hélice supplémentaire : hélice fixe d'origine en bronze

Sécurité

• Canot de sauvetage : Arimar Ocean Liferaft, 8 personnes, Seacraft B (2021) (Besoin de service)
• EPIRB : Modèle Mc Murdo
• Trousse de premiers secours : Boîte médicale marine 2022 x 2
• Extincteurs : (4) 2kg de poudre sèche
• Barre d'urgence
• Pompes de cale électriques et manuelles

Électronique et Navigation

Tous les équipements de navigation sont d'origine -

• Autopilote : Raymarine ST7001
• Autopilote secondaire : Raymarine smartpilot ST6002 (système de secours installé sur interrupteur pour redondance)
• Contrôleur à distance sans fil : (2) contrôleur sans fil Raymarine S100
• Traceur de cartes principal : Raymarine E 120 (l'écran est faible)
• Traceur de cartes secondaire : Navionics sur tablette
• GPS principal : Raystar 125 installé (2021)
• Radar : Raymarine 4KW Magnum Open Array
• Communication par satellite : Furuno Fleet F 33 - modèle Felcam 30 (le propriétaire actuel ne l'a jamais utilisé)
• Profondeur : (2) Raymarine ST60
• Vitesse : (2) Raymarine ST60
• Vent : (2) Raymarine ST60
• Direction du vent : girouette (2022)
• Radio SSB : Icom SSB modèle M801E.
• Radio VHF principale : Raymarine 240E VHF-12V
• Compas : Plastimo 115 (2022)
• Radio stéréo Sony (2022)
• Haut-parleurs stéréo : 6 haut-parleurs dans le salon principal et le cockpit
• Télévision : télévision intelligente Toshiba (2022)
• Éclairages de pont : (2) lumière de pont arrière sur le support radar et sous les étalons (LED)
• Projecteur : Manuel à main via prise 12v
• Lumières de navigation : lumières de route LED et lumière de tête de mât tri-couleur LED

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.