Dufour 44 Performance
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36 Degrees
Nouvelle-Zélande
| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 44 Performance |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | NZ$240 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.67 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | One Tree Point, Nouvelle-Zélande |
| Longueur Hors Tout | 11.67 m |
|---|---|
| Bau | 4.25 m |
| Tirant d'eau max. | 2.1 m |
| Tirant d'eau min. | 1.75 m |
| Déplacement | 9300 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 #5103937125 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 1640 |
| Architecte | Umberto Felci |
|---|---|
| Fabricant | Dufour |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 250 litres |
| Réservoirs à eau douce | 420 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Le Dufour 44 est conçu par Umberto Felci et reflète l'immense expérience de ce bureau de design dans les bateaux rapides et les régatiers. ISIS présente des concepts de design modernes : une proue droite, une entrée fine et une longue ligne de flottaison, avec une largeur généreuse s'étendant vers la poupe. Elle est conçue pour une navigation facile en solitaire ou en équipage réduit, avec la piste de grand-voile sur le sol du cockpit au pied de la colonne de direction et des winchs de génois bien placés. La visibilité et le mouvement autour des ponts sont améliorés par les larges côtés de pont et les platines de hauban encastrées.
L'histoire du bateau par le propriétaire : « J'ai acheté le bateau en 2019 et je l'ai préparé pour partir en octobre 2022. Il venait de sortir de 10 ans à sec en Bretagne où il avait été utilisé 3 étés pendant 1 mois de 2006 à 2009 et il a été repris par le chantier naval pour l'achat d'un plus grand et est resté à vendre (trop cher) pendant 10 ans, l'intérieur, le moteur... étaient en état neuf en 2019. »
Les caractéristiques incluent :
- Faibles heures de moteur
- Prêt pour le large
- Nouvelles batteries de maison et moteur (2025)
- Nouveau gréement dormant (2025)
- Dessalinisateur presque neuf, solaire, pilote automatique, annexe… (2022)
Contactez Laurent pour obtenir plus d'informations ou pour organiser votre visite privée.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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